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Salón de Detroit 2012: Smart For-Us Concept (imágenes y datos)

juanjogavi — Mon, 23 Jan 2012 23:07:14 +0000

No paran las novedades en el Salón del Automóvil de Detroit 2012. El turno ahora es para la marca alemana que aprovechó la cita para presentar su nuevo concepto, el For-Us, un carro con forma de pick up en miniatura totalmente eléctrico.

El Smart For-Us es un prototipo de diseño vanguardista pero bastante amigable, emplea colores blanco, amarillo y gris que contrastan perfectamente en su interior. Este concept mide 3550mm de largo y 2480mm de distancia entre ejes. Su espacio de carga es de 328 litros.

El carro eléctrico Smart For-Us cuenta con un propulsor que genera 75 caballos de fuerza y 133Nm de torque. Según el fabricante puede acelerar de 0 a 60millas (0 a 100kms) en un rango de cinco segundos y tiene una velocidad máxima de 81mph (130kms/h). Su batería de ion de litio otorga 17.6 kW/h, su tiempo de recarga parcial de 20 a un 80% se realiza en 3.5 horas, pero si se desea al 100% se requieren ocho horas.

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El Cadillac Converj llegará en el 2013

juanjogavi — Mon, 09 Jan 2012 23:17:05 +0000

Cadillac, la filial de lujo de la americana General Motors, presentó en el pasado Salón de Detroit el Cadillac Converj Concept. Se trata de un prototipo de carro eléctrico que está basado en el Chevrolet Volt, que puede ser 100% eléctrico y recargado en cualquier toma de corriente. Su diseño está inspirado en una visión moderna de los actuales coupés 2+2. Según directivos de la firma este prototipo estará en las calles en el 2013.

Las baterías del Cadillac Converj Concept vienen integradas al chasis en un conjunto compuesto de 220 celdas de ion litio, además tiene un motor eléctrico que genera una potencia de 16kwh, además de un motor Flex Fuel que se usa como generador de electricidad. Su velocidad máxima será de 100mph (160kms/h) gracias a la potencia del motor que genera 160 caballos de fuerza. Aunque por ahora no se sabe más de su ficha técnica si podemos decir que rumores dentro de la compañía dicen que tendrá un precio aproximado de 50.000 dólares.

Cuando este carro llegue al mercado lo hará bajo el nombre de ELR, que servirá para indicar la tecnología de propulsión eléctrica y para conservar la estructura de tres letras en el nombre, que caracteriza a los modelos de la marca de lujo de GM.

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Nissan LEAF NISMO RC: un carro eléctrico de competición

juanjogavi — Tue, 20 Dec 2011 01:32:25 +0000

Nissan, por medio de su división de carreras, ha anunciado que fabricará una versión de competencia de su primer carro eléctrico, el Nissan Leaf, que lleva por nombre Nissan Leaf NISMO RC. Este carro fue diseñado y fabricado como un verdadero carro de carreras, pues cuenta con chasis de carbono, carrocería en tres piezas también de carbono, motor eléctrico y baterías en posición central y un alerón trasero de grandes dimensiones. Tiene solo dos puertas y la pintura blanca perla fue adornada con gráficas azules.

Esta versión de carreras del Nissan Leaf cuenta con una distancia entre ejes 7.6cm más corta, una longitud 2cm menor y es 17cm más ancha. La diferencia más destacable es la altura, ya que el NISMO RC es 35cm más bajo que el Nissan LEAF de serie. La distancia hasta el suelo se ha reducido hasta los 6 cm, en comparación con los 16 cm del carro de serie. Con 951 kg de peso, el Nissan Leaf NISMO pesa un 40% menos que el carro de serie. Otra diferencia es que el paquete de baterías, el motor eléctrico y el inversor están situados en el centro del carro. Además, este modelo cuenta con tracción trasera, mientras que el Nissan LEAF de serie tiene tracción delantera. El NISMO RC también cuenta con suspensión de doble clavícula delante y detrás, además de distribución de frenada ajustable. Cuenta con llantas de 6 radios y 18 pulgadas, y neumáticos de competición BRIDGESTONE P225/40R18.

El Laf NISMO RC se une a la oferta de carros eléctricos de competición al lado del ZR ZERO. El Nissan Leaf NISMO RC cuenta con un paquete de baterías de ion-litio que entrega 107 caballos de fuerza y 207 libras de torsión por pie, lo que le permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.85 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 150 kms/h (93mph). La batería se puede recargar a 80% de su capacidad en solo 30 minutos y según los ingenieros del fabricante japonés puede correr durante 20 minutos en condiciones de competencia.

El Leaf NISMO RC hará varias demostraciones en pistas de carreras durante el 2011 y Nissan espera ser parte de una serie de carros de cero emisiones de competición ecológica en el futuro cercano. Algo que la FIA ya está moviendo y que incluso podemos ver en la EV-Cup.

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Citroën C-Cactus Concept: un carro eléctrico doblemente económico.

juanjogavi — Mon, 05 Dec 2011 23:57:54 +0000

La firma francesa de los chevrones presentó un prototipo con el que experimenta de cómo sería un carro eléctrico que tuviera un peso ligero, un costo de producción bajo y un precio de venta similar al de las versiones más asequibles del Citroën C4: hablamos del Citroën C – Cactus Concept.

El Citroën C- Cactus Concept cuenta con un diseño futurista, y se destaca por el empleo de materiales verdes –casi todos son reciclables o reciclados- y su nivel de equipamiento. Su cadena de tracción es completamente eléctrica, por lo que no lanza ni un solo gramo de contaminación al ambiente. Tiene unas medidas de 4.2mts de largo, 1.8mts de ancho y 1.5mts de alto. Su distancia entre ejes es de 2.8mts. Algo muy novedoso del Citroën C- Cactus Concept es su peso de 1.180kgs. Para lograr tan baja cifra, y de paso el costo de producción, la compañía limita al mínimo el número de piezas en el prototipo. Esto lo hace simplificando el diseño para reducir las piezas, combinar varias funciones en una misma pieza y quitar todo lo que no es imprescindible para la propulsión, la seguridad o el confort. Para dar un ejemplo digamos que el habitáculo está formado por poco más de 200 piezas, la mitad de las que suelen ser necesarias en un carro de tamaño similar.

El Citroën C –Cactus Concept tiene un motor eléctrico alimentado por baterías de ión-litio lo que le permite tener una autonomía máxima de 150kms y una velocidad máxima de 110 km/h que resultan suficientes para un uso urbano. Este sistema cuenta con una transmisión automática de cinco velocidades. Su consumo combinado es de 2.9 litros/100kms.

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El DeLorean (“Back to the Future”) será un carro eléctrico en 2013

juanjogavi — Sat, 03 Dec 2011 23:22:33 +0000

¿Recuerdan saga cinematográfica “Volver al Futuro” que protagonizó Michael J. Fox (Marty McFly)? ¿Sabían que ese carro que lo transportaba en el tiempo se llama DMC-12? Pues bien, ahora su propietario, DeLorean Motor Company, ha anunciado que transformará ese modelo en un carro eléctrico y que saldrá a la venta en 2013. Esto significa que estará en las calles dos años antes que sus personajes se trasladaran en el tiempo, pues según la película, su acción transcurre en el 2015.

Para hacer del DMC-12 eléctrico una realidad, el fabricante se asoció con la empresa californiana de baterías Flux Power, cuyo nombre en inglés coincide con el término usado en “Back to the Future” para referirse a la fuente de energía que alimentaba el carro en sus viajes en el tiempo. Este nuevo prototipo conservará su estética deportiva pero conservando las puertas de apertura vertical. El único cambio anunciado, es en su parte mecánica para poder acomodar su sistema de baterías y una ligera modernización en sus componentes y accesorios. El DMC-12 eléctrico ya se ha probado con éxito tanto en circuito como en carretera y se espera que entre en la cadena de montaje en dos años para salir a la venta con un precio estimado de 90.000 dólares.

Este carro eléctrico llevará un motor que genera 200 caballos de fuerza, que le brinda una aceleración de 0 a 60millas (0 a 100kms) en menos de 8 segundos. Su autonomía anunciada estará en por las 93.5millas (150kms).

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Renault Frenzy Concept (imágenes y datos oficiales)

juanjogavi — Sat, 19 Nov 2011 23:14:43 +0000

La firma francesa Renault aprovechará la próxima edición del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, a realizarse en septiembre próximo, para mostrarnos el Frenzy Concept. Se trata de un prototipo de carro eléctrico, con ciertos parecidos a su hermano el Renault Kangoo, siendo una especie de carro mixto pero entre monovolumen y furgoneta de trabajo, un nuevo concepto de diseño. Este car concept, que fue realizado bajo la dirección de Laurens van den Acker, director de diseño Industrial de la compañía, mide 4091mm de largo, 1872mm de ancho y 1743mm de alto. El volumen de carga máxima es de 2250 litros.

Según el fabricante galo “este carro presenta el cuarto capítulo de la nueva estrategia de diseño, que comenzó con el Renault DeZir. El Frenzy nos abre las puertas de una actividad esencial en Renault, el mundo de los carros utilitarios, con una propuesta original e innovadora”.

Estéticamente el Renault Frenzy no cuenta con pilar central del lado del pasajero, contando con una puerta “clásica” y una puerta lateral corrediza que incorpora una pantalla de 37 pulgadas acorde con el mundo del trabajo. Del lado del conductor -tampoco hay pilar- dispone de dos puertas de vidrio antagonistas, mostrando su faceta familiar. En el modo “trabajo”, los retrovisores están en posición verticales, al tiempo que la iluminación interior es verde. En la disposición “familiar”, los espejos rotan para quedar de forma horizontal y el interior se torna en una iluminación naranja. El puesto del conductor, de líneas futuristas, muestra compuestos de cristal líquido. Para animar esa arquitectura orgánica y llana, las luces verdes emergen del tablero de instrumentos. Si se desea imprimirle un aspecto familiar, las luces pasan a ser de color naranja. Un detalle importante para mencionar es la integración en la consola central de la tableta BlackBerry PlayBook, adoptando el concepto de oficina móvil y que ofrece prestaciones como navegación web, multimedia de alta definición o funciones de seguridad avanzadas, entre otros aspectos.

El carro Renault Frenzy Concept, de llegar a producción, montará un propulsor eléctrico de 60 caballos de fuerza capaz de entregar 226Nm y alcanzar la velocidad máxima de 130 km/h. Este motor es el mismo que se utiliza en el Kangoo Z.E, pero adaptado con su propia personalidad sonora.

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Carro eléctrico Honda Fit EV Concept

juanjogavi — Fri, 18 Nov 2011 23:07:05 +0000

La japonesa Honda develó el totalmente nuevo carro eléctrico Fit EV Concept que se presentará a partir del 2012 en EEUU y Japón. Este carro, que está basado en el Honda Fit, es parte de la estrategia global de la compañía para reducir las emisiones de CO2. Cuando se introduzca el modelo Fit EV a producción, estará impulsado por una batería de iones de litio y un motor eléctrico coaxial.

El motor del carro eléctrico Honda Fit Concept deriva de su hermano el FCX Clarity que ofrece una gran eficiencia y potencia a altas velocidades sin dejar de ser silencioso. El Fit EV alcanzará una velocidad máxima de 90mph (145 km/h y se espera que su autonomía sea de hasta 100millas (160 kms). por cada recarga. La autonomía se ha incrementado gracias al uso de un selector de tres modos de conducción. El sistema permite seleccionar un modo de conducción (Econ, Normal o Sport) para variar la respuesta y maximizar la eficiencia o mejorar la aceleración. En modo Econ, la autonomía puede aumentar hasta un 17% en comparación con el modo Normal, y hasta un 25% con respecto a la conducción en modo Sport. La aceleración mejora significativamente en el modo Sport, ofreciendo un rendimiento equiparable a un carro de sus características equipado con un motor de gasolina de 2.0 litros.

El carro eléctrico Honda Fit EV montará un sistema de conectividad que permitirá al conductor permanecer conectado a través del teléfono móvil o de un ordenador personal, o también del nuevo sistema de interacción remota exclusivo de Honda, cuando esté lejos del carro. Este sistema permite estar conectado con el carro sin la necesidad de estar conectados a Internet o disponer de cobertura para el móvil. Los propietarios podrán ver el estado de carga del carro, así como iniciar la recarga o activar el aire acondicionado. La aplicación para móvil y el sitio web también ofrecen la posibilidad de fijar notificaciones de recarga y alertas, y proporciona asistencia en carretera las 24 horas del día, junto con un localizador de estaciones de recarga. Hablando de recargas, las baterías del Honda Fit EV lo logran en menos de 12 horas cuando utilizamos un enchufe convencional de 120 voltios, y menos de seis horas cuando lo hacemos en un enchufe de 240 voltios

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Carro eléctrico SsangYong KEV2 Concept

juanjogavi — Thu, 17 Nov 2011 23:09:21 +0000

En el pasado Salón de Seúl la firma SsangYong presentó su lo que será su segundo carro eléctrico. Se trata del KEV2 (Korando Electric Vehicle 2) un compacto de cinco puertas que está basado en su nuevo modelo el Korando C. Recordemos que el primer prototipo fue presentado en el Salón del Automóvil de Busán y llevaba por nombre EV1. Este modelo, que tendrá capacidad para cinco pasajeros, medirá 4410mm de largo, 1860mm de ancho, 1690mm de alto y tendrá un peso de 1.650kgs.

Este carro eléctrico SsangYong KEV2 Concept será desarrollado con el apoyo de su nuevo socio Mahindra&Mahindra, que invirtió más de 700 millones de dólares en la firma, SsangYong espera desarrollar en breve tiempo la opción comercial para carros hibridos y eléctricos y de esta manera no quedar resagado de sus competidores.

El carro eléctrico SsangYong KEV2 Concept contará con un motor eléctrico de 120kW y unas baterías de litio-ión de alto voltaje que le brindarán una autonomía de 180kms y una velocidad máxima de 150kms/h. Para obtener una carga completa al 100% de sus baterías, es necesario conectarlo durante 8 horas a una toma convencional y treita minutos en un tomacorriente rápido.

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El Kia Venga EV llegará en el 2013 (datos, imágenes y rivales)

juanjogavi — Fri, 21 Oct 2011 23:58:32 +0000

En el pasado Salón de Ginebra la firma coreana Kia nos mostró un modelo con el que pretende entrar con fuerza al segmento de los carros eléctricos: el Kia Venga EV, que como su nombre lo indica está basado en su hermano el Kia Venga a gasolina. Se trata de un carro ideal para circular en ciudad, cómodo y de buenas prestaciones. Según la compañía este modelo estará en las calles en el 2013.

El KiaVenga EV tendrá un motor capaz de entregar 110 caballos de fuerza y un par máximo de 280NM. Contará con una transmisión de dos marchas, una para accionar el eje delantero y una para reversar. Sus baterías tendrán una capacidad de 24Kwh y se podrán cargar en un tomacorriente doméstico en un lapso de ocho horas, aunque podrá cargarse en un 80% en tan solo 30 minutos con una potencia de 50Kw. Su precio aún no ha sido anunciado.

Este carro eléctrico Kia EV tendrá una autonomía de 140kms, una velocidad máxima de 180 kms/h y una aceleración de 0 a 100kms en 11.8 segundos. Serán prestaciones más que suficientes para enfrentarse a modelo ya en circulación como el Mitsubishi MiEV y al anunciado Chevrolet Spark eléctrico.

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