Ayer les contábamos del Toyota Prius C 2012 como una de las novedades del Salón del Automóvil Detroit 2012, y para hoy seguiremos hablando de las novedades del gigante japonés y su nuevo prototipo que lleva por nombre Toyota NS4, un carro híbrido enchufable de cuatro puertas de nueva generación, un carro muy respetuoso con el medio ambiente.

El Toyota NS4 Concept es un carro con el que la firma asiática mira a un futuro muy cercano, el 2015. Según el fabricante en ese año los carros eléctricos, híbridos y demás respetuosos serán los que dominen las ventas totales del mercado. El NS4 Concept se pensó para lograr un excepcional comportamiento medioambiental, una seguridad avanzada y tecnologías de comunicaciones para conectar personas, vehículos e infraestructura.

Desde su estética, el Toyota NS4 presenta un nuevo concepto ya que cuenta con una inclinación de la cabina hacia adelante y baja altura. A su vez, las luces delanteras y traseras se extienden hasta conectarse con los guardabarros, y sus puertas abren estilo “alas de cisne” para optimizar el acceso. En su interior posee un manejo de Interfaz Hombre-Máquina (HMI) en torno a la pantalla touch que transmite información precisa y al instante para que el conductor no se distraiga. Además, el HMI es capaz de interpretar las preferencias del conductor en situaciones específicas.

Asimismo, entre otros tantos adelantos, este carro suma flamantes tecnologías en los vidrios que eliminan la acumulación de gotas de lluvia, reducen la entrada de los rayos ultravioletas y minimizan la temperatura en el habitáculo. En tanto, se han suprimido los espejos retrovisores laterales por cámaras.

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No paran las novedades en el Salón del Automóvil Detroit 2012. El turno ahora es para la gigante japonesa Toyota que nos presenta su nuevo carro híbrido llamado Toyota Prius C, un Hatchback de cinco plazas que tiene una longitud de 3.99mts, pesa 1.134kgs y una altura reducida, con lo que se potencia la aerodinámica del carro. Tiene un interior cómodo y un espacioso maletero. Con el Toyota Prius C 2012 se completa la gama de los Prius que hasta ahora cuenta con Prius +, la nueva y versátil Prius V y Prius Plug-in Hybrid.

El Toyota Prius C 2012, que será comercializado en EEUU a partir de marzo del 2012, lleva la denominación “C” que se refiere a ciudad y es porque está pensado para ser un carro urbano amigable. Entre su equipamiento de serie incluye nueve bolsas de aire, control de estabilidad y tracción, frenos antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de frenado (EBD) entre otros. También cuenta con el sistema multimedia Entune, que permite a los Smartphone (navegadores móviles para el carro) integrarse con el carro y ofrecer las funciones del navegador, entretenimiento y servicios de información. Permite a los pasajeros conectarse a diferentes aplicaciones como Bing, openTable.com, movietickets.com, entre otros ‘sites’. Entune brinda información del tiempo, gasolineras cercanas y almacenes. Pero también ofrece una selección variada de música gracias a su radio totalmente personalizada. Toyota anuncia un precio por debajo de los 19.000 dólares.

El Toyota Prius C 2012 cuenta con una mecánica híbrida. El motor a gasolina es de 1.5 litros de cuatro cilindros que genera 73 caballos de fuerza y un torque de 82 lb-pie, esta máquina en conjunto con el propulsor eléctrico otorgan una potencia combinada de 99CV. El sistema de baterías de 144 volts porta pilas de Níquel e Hidruro Metálico que van ubicadas debajo de los asientos posteriores. El Toyota Prius C ofrece tres modos de manejo: Normal, Eco y EV mode. La suspensión delantera es McPherson y de barra de torsión en la parte posterior. Según Toyota este modelo ofrece un rendimiento combinado de combustible de 21 Km/litro.

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El Salón del Automóvil de Detroit sigue dando mucho de que hablar. Hoy la noticia más interesante es la presentación que hiso la firma alemana Volkswagen de la versión hibrida del Jetta VI, un carro que ofrece un interesante consumo de 45mpg (19.4 kilómetros por litro de gasolina). Una cifra para tener en cuenta. Recordemos que el Jetta en algunos mercados e conoce como Volkswagen Vento.

El Volkswagen Jetta VI Hybrid cuenta con un sistema híbrido conformado por un motor térmico y un motor eléctrico. El motor térmico es un 1.4 litros turboalimentado de 150CV y el motor eléctrico genera 20kW de potencia, algo así como 27CV DIN). Este último es alimentado por un banco de baterías de iones de litio ubicado en la parte trasera del carro. El Jetta híbrido cuenta con 6 modos de control:

1) Ready: trabaja en forma normal

2) Charge: carga de baterías

3) Eco: le da prioridad al motor eléctrico

4) Boost: activa el motor eléctrico para aumentar la potencia a 170CV cuando la situación lo requiera

5) Off: motor eléctrico desconectado

6) E-Mode: Funciona en modo eléctrico solamente.

Mientras la firma alemana entrega más detalles les dejamos estas lindas imágenes del Volkswagen Jetta VI Hybrid.

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La firma coreana Kia Motors ha anunciado la llegada al mercado del Kia Optima Hybrid 2012, que como bien sabemos está basado en su sedán compacto de cuatro puertas el Kia Optima. Al igual que el modelo convencional este carro se destaca por su hermoso diseño exterior, por su estabilidad en la carretera y la suspensión de última generación. No hay ninguna característica evidente que la diferencian del Kia Optima convencional, a excepción de una placa, discos de ruedas diferentes y los colores Platinum especiales. Este carro híbrido mide 4845mm de largo, 1830mm de ancho y 1450mm de alto. Recordemos que el Optima Hybrid ha batido recientemente el record de bajo consumo, homologado por el Instituto Guinness de los récords Mundiales.

El Kia Optima Hybrid tiene como rivales al Toyota Camry Hybrid, Honda Civic Hybrid, Mercury Milan Hybrid, Lexus HS 250h, Lincoln MKZ Hybrid y al Ford Fusion Hybrid. Entre su equipamiento de serie presenta un GPS táctil en una pantalla original de Kia, faros halógenos de xenón en la parte frontal, faros de LED en la parte trasera, rines de aleación de 17” y doble sunroof. Para la seguridad cuenta con frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado, control de tracción (TCS) y 8 airbags.

El Kia Optima Hybrid 2012 está alimentado por un motor de 2.4 litros de gasolina de 169CV y un motor eléctrico que genera 40CV, que entregan en total de 209 caballos de fuerza y 263Nm de torque. Su transmisión es automática de seis velocidades. El Kia Optima Hybrid 2012 tiene batería de litio polímero, que es 30% más ligera que los sistemas de hidruro de níquel-metal de sus competidores. Tiene un consumo de 44mpg (70.8kmpg) en ciudad y 47mpg (75.6kmpg) en carretera. Su velocidad máxima es de 121mph (195 km/h) y su aceleración de 0 a 60millas (0 a 100kms) es en 9.2 segundos. El motor eléctrico por si solo alcanza las 60mph (100 km/h). Este motor es el mismo que impulsa al Hyundai Sonata Hybrid.

Precio

El Kia Optima Hybrid 2012 para EEUU tiene un precio que arranca en los 26.500 dólares.

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Ya está disponible en el mercado el Honda Civic Hybrid 2012 el cual corresponde a su tercera generación. Se trata de la versión hibrida del Honda Civic sedán con el cual no guarda ninguna diferencia estética, salvo su motor. Este carro mide 4504mm de largo, 1755 de ancho sin espejos, 1440mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2670mm. Su tanque de combustible tiene una capacidad de 50 litros.

El Honda Civic Hybrid tiene como rivales al Mercury Milan y al Toyota Prius que es el más exitoso de los carros híbridos. Entre sus más importantes novedades para este año incorpora ahora una pantalla de información de cinco pulgadas denominada i-MID (Multi-Information Display), la cual brinda información del carro, sistema Bluetooth y audio USB. El i-MID puede utilizarse como computador de viaje, al cual además permite personalización a través de la cargar fondos de pantalla. Otra novedad es el sistema Eco Assist, el cual permite al conductor desarrollar y mantener un hábito de conducción más eficiente. Entre su equipamiento de serie incluye aire acondicionado, alza vidrios eléctricos, cierre central, dirección asistida y un radio CD/MP3/WMA. Para la seguridad cuenta con frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y airbags frontales, laterales y cortina entre mucho más.

El Honda Civic Hybrid 2012 ahora cuenta con un más eficiente motor de 1.5 litros SOHC i-VTEC, que genera 83 caballos de fuerza asociado a un motor eléctrico de 27CV, cuyo conjunto otorga 110 caballos de fuerza a 5.500 rpm y un torque de 172Nm entre las 1.000 y 3.500rpm, diferenciándose además del Civic Hybrid 2011 por la incorporación de baterías de Iones de litio (Li-Ion) en vez de utilizar baterías de níquel-metal. El Civic Hybrid 2012 continúa ofreciéndose únicamente con una transmisión automática del tipo continua variable CVT. Su consumo es de 44mpg (70.8kmpg) tanto en ciudad como en carretera.

Precios

El Honda Civic Hybrid 2012 para EEUU tiene un precio base de 24.800 dólares.

El Honda Civic Hybrid 2012 para Chile tiene un precio de $17.990.000.

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La Toyota Highlander Hybrid 2012, al igual que la Highlander convencional, es una SUV con tres filas de asientos y capacidad para siete pasajeros que se destaca por su confort y por su excelente combinación de rendimiento y economía de combustible. Este carro mide 4785mm de largo, 1910mm de ancho sin espejos, 1760mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2790.

El Toyota Highlander Hybrid tiene como principales rivales a otros carros hibridos del segmento de las SUV como el Volkswagen Touareg, Chevrolet Tahoe, Lexus RX 450h, Audi Q5, Porsche Cayenne y del GMC Yukon. Entre su equipamiento de serie incluye aire acondicionado con filtro de aire, radio AM/FM/ Cd con capacidad para reproductor de MP3/WMA y 6 bocinas, ventanillas eléctricas, seguros eléctricos con activación automática al activar la palanca de cambios, sistema de entrada sin llaves, volante ajustable, control automático de velocidad, 3 tomacorrientes auxiliares de 12 voltios, faros de halógeno, retrovisores eléctricos plegables, parabrisas con reductor de rayos UV y alerón trasero del color de la carrocería con luz de frenado elevada montada en el centro entre otros. Para la seguridad cuenta, también de serie, con frenos delanteros de disco con frenos antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de la fuerza del frenado (EBD), asistencia al freno, control de asistencia en ascenso, control de asistencia en descenso (DAC), reposacabezas activos, sistema de control de presión de los neumáticos y airbags (frontales, laterales, tipo cortina y de rodillas para el conductor). El Highlander Hybrid 2012 está disponible en versiones Highlander y Limited.

El Toyota Highlander Hybrid 2012 se ofrece con un motor 3.5 litros asociado al sistema Hybrid Synergy Drive, cuyo conjunto desarrolla 280 caballos de fuerza. Este sistema de propulsión se asocia a una transmisión automática continua variable CVT. Tanto en ciudad como en carretera tiene un consumo de 28mpg (45kmpg) en carretera. La activación de un interruptor de modo EV situado en la consola central permite al conductor operar estrictamente en el modo eléctrico en determinadas condiciones, para una distancia limitada a bajas velocidades.

Precios

La Toyota Highlander Hybrid 2012 tiene un precio de 38.140 dólares y la Highlander Hybrid Limited tiene un precio de 43.795 dólares.

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Las ventas de carros, en la gran mayoría de los países, están en un aumento considerable. Muchos fabricantes están en sus mejores momentos, y otros saliendo a flote después de momentos bien complicados. A esta tendencia se le suma la llegada de carros híbridos y carros eléctricos como el Mitsubishi MiEV que ya están en el mercado. Les cuento esto, porque precisamente la firma de los tres diamantes ha anunciado la llegada a las calles en el 2013 del Mitsubishi PX- MiEV, un carro hibrido que ya les detallaremos.

El PX –MiEV es un todoterreno que está basado especialmente en el Mitsubishi Outlander, que equipará un avanzado sistema de tracción total y estará pensado para usarse especialmente en carretera. Este carro medirá 4.51mts de largo, 1.83mts de ancho y 1.65mts de alto.

El motor que usará el MitsubishiPX –MiEV es un cuatro cilindros de 1.6 litros de gasolina que entregará 117 caballos de fuerza que otorga la propulsión a las ruedas delanteras. Al moverse, la energía utilizada es aprovechada para recargar las baterías que van colocadas en la parte trasera del carro. Si se utiliza únicamente el motor eléctrico, el Mitsubishi PX-MiEV puede recorrer de forma autónoma más de 50kms (31 millas), y al agotar esa energía, automáticamente entra en funcionamiento el motor a gasolina, logrando un consumo de 50 km/litro. Sus baterías se enchufa a cualquier contacto de electricidad casero ya sea de 120 ó 200 volts. Otra posibilidad de conducción es el modo híbrido paralelo. En este caso, la gasolina se encarga de entregar la energía necesaria para mover el carro, de forma que la parte eléctrica sólo ayuda a reducir consumos y mejorar las aceleraciones en carretera.

Cuando el Mitsubishi PX – MiEV llegue al mercado tendrá como rivales al Ford Escape Hybrid y al Mazda Tribute Hybrid.

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La gigante japonesa Toyota hiso la presentación oficial de la nueva y séptima generación del Toyota Camry Hybrid 2012 para el mercado de los Estados Unidos. Este carro para el 2012 llega estrenando un diseño audaz y muy sofisticado, con un interior más espacioso, mejor dinámica de conducción y un viaje más silencioso que antes. Estéticamente no guarda diferencia con el Toyota Camry convencional. El Toyota Camry Hybrid mide 4805mm de largo, 1820mm de ancho sin espejos, 1460mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2775mm.

Los rivales del Toyota Camry Hybrid el Nissan Altima Hybrid, Ford Fusion Hybrid, Hyundai Sonata Hybrid y el Kia Optima Hybrid. Entre su equipamiento de serie incluye 10 bolsas de aire, proyector de luces de carretera, de doble zona de aire acondicionado, sistema de llave inteligente con botón de arranque, volante con controles de audio y asientos de tela.

El Toyota Camry Hybrid 2012 cuenta con un motor de ciclo Atkinson (que a diferencia del motor Otto favorece al menor consumo y emisiones) con 2.5 litros asociado al sistema Hybrid Synergy Drive, cuyo conjunto desarrolla 200 caballos de fuerza. Este sistema de propulsión se asocia a una transmisión automática continua variable CVT. Las baterías son de níquel, van situadas en el maletero y permiten circular en modo completamente eléctrico hasta 26 km. El Camry híbrido LE tiene un consumo de 43mpg ciudad y 39mpg en carretera. La versión XLE consume 40mpg en ciudad y 38mpg en carretera.

Precios para EEUU

Toyota Camry Hybrid LE 2012: 25.900 dólares.
Toyota Camry Hybrid XLE 2012: $27.400 dólares.

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La americana Ford ya tiene en el mercado el Mercury Milan Hybrid que corresponde al modelo 2011. Debemos anotar que este será la última versión tras la cerrada de la filial americana debido a su insolvencia. El Milan Hybrid es un sedán de cuatro puertas que ofrece unas interesantes características y un diseño exterior muy llamativo. Este carro, que por fuera luce exactamente igual que su hermano el Mercury Milan convencional, mide 4841mm de largo, 1834mm de ancho sin espejos, 2035mm de ancho con espejos, 1445mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2728mm. Recordemos que el Milan Hybrid se vende como Ford Fusion Hybrid en determinados mercados.

El Mercury Milan Hybrid tiene como rivales al Toyota Camry Hybrid, Nissan Altima Hybrid y al Kia Optima Hybrid. Entre su equipamiento de serie incluye aire acondicionado, cierre de puertas centralizado con comando a distancia, computadora de a bordo, control de velocidad con mandos en volante, dirección eléctrica progresiva, paquete eléctrico (espejos retrovisores exteriores, vidrios delanteros y traseros), volante regulable en altura y un radio AM/FM/CD con lector de Mp3, conexión auxiliar (iPod y Mp3) y 4 parlantes. Para la seguridad cuenta con sistema de frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), programa electrónico de estabilidad (ESP) y seis airbags. El Milan híbrido en su interior cuenta con un sistema Cluster Smartgauge que permite configurar la información que despliega al conductor que indica la carga de batería y de gasolina, consumo por viaje y total, así como consumo instantáneo. Los frenos son regenerativos y recuperan el 90% de la energía de frenado para recarga de la batería.

El Mercury Milan Hybrid modelo 2011 cuenta con un sistema híbrido que combina un motor a gasolina 2.5 litros de 156 caballos de fuerza, con un motor eléctrico que entrega otros 35 caballos; en conjunto desarrollan 191CV y 136 libras de torque que se envían a las ruedas delanteras vía una transmisión CVT. Si se acelera con suavidad, el motor eléctrico puede funcionar solo hasta 47mph (75 km/h), por lo que las emisiones contaminantes son cero. Se alimenta de una batería de iones de litio de 275V ubicada en la parte posterior. El Milan Hybrid tiene un consumo de 41mpg (66kmpg) y 36mpg (58kmpg).

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En el Salón de Ginebra 2011 la gigante japonesa Toyota presentó el Toyota Yaris HDS Concept que será la versión híbrida del Yaris de cinco puertas y que llega a unirse al exitoso Toyota Prius del que se han vendido 1.2 millones de unidades. Según la compañía el Yaris HSD llegará en el segundo semestre del 2012.

El Yaris HSD Concept cuenta a lo largo de toda la superficie con unos paneles solares que hacen funcionar de manera independiente el sistema de aire acondicionado que permite un mayor ahorro de combustible del motor totalmente híbrido. Lo más llamativo de este carro es que no tiene espejos retrovisores exteriores. Solo tiene unos brazos que soportan pequeñas cámaras de vídeo que miran hacia atrás, y que muestran las imágenes en una pantalla en el salpicadero. A su llegada al mercado tendrá como rival al Honda Jazz Hybrid.

Aunque Toyota no ha entrega más datos de la ficha técnica del carro híbrido Yaris HSD Concept suponemos que su mecánica no estará mucho de sus hermano híbrido y podría llevar un propulsor de gasolina VVT-i 1.8 de cuatro cilindros con 98 caballos de fuerza asociado a un propulsor eléctrico, gestionados ambos por el cambio e-CVT. Lo que si está confirmado es que su batería será de Níquel-MetalHidruro.

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