El Salón del Automóvil de Detroit abrió sus puertas y las firmas automotrices quieren hacer gala de sus mejores carros. La nipona Honda no podría ser la excepción y aprovechó la llegada del público para mostrar el Accord Coupé Concept, un carro con el que nos adelanta la línea estética del nuevo Honda Accord e incorporará una amplia gama de nuevas tecnologías de serie, así como mejoras en la eficiencia de sus motores. Estará disponible con tres opciones mecánicas y será el primer modelo, junto con el Honda Accord Sedán, en incorporar la tecnología ‘Earth Dreams’ de la marca japonesa.

El carro Honda Accord, que saldrá a la venta en otoño como modelo 2013, conserva las mismas proporciones, el sedán luce un poco más compacto pero deportivo, algo que no afecta el confort de los ocupantes y ayuda a mejorar el comportamiento y dinámica del carro.

Los nuevos Honda Accord 2013 tendrán el sistema ‘Eco-Assist’ de Honda, una tecnología que permite mejorar la eficiencia del carro con solo presionar un botón. En cuanto a seguridad, incorpora nuevas mejorar para la visibilidad y la protección. Tendrá la tecnología de advertencia de salida de carril y aviso de accidente por alcance. Igualmente será el primero en contar con la pantalla de puntos ciegos ‘LaneWatch’ exclusiva de Honda. Esta pantalla funciona mediante un sistema de cámara montada en el espejo del pasajero que da una mayor visión de la calzada en esa zona. De serie incorpora también una cámara de visión trasera.

Entre el equipamiento de serie que incluirá el Honda Accord Coupe a su llegada al mercado de EEUU contará con manos libres con ‘Bluetooth’ y una pantalla con información múltiple (‘i-MID’) en color que incorpora una función para mensajes de texto, que lee en voz alta los SMS que llegan al teléfono móvil. Además incluye el sistema de radio ‘Internet Pandora’, compatible con el iPhone, que funciona con los controles de audio del carro y la ‘i-MID’.

Como dijimos líneas arriba el Honda Accord 2013 estará disponible con tres motorizaciones y será el primer modelo que venda la marca en Estados Unidos con las tecnologías Earth Dreams. Veámoslas:

La primera opción es un motor cuatro cilindros i-VTEC 2.4 litros con transmisión manual o automática CVT de seis velocidades. Genera 181 caballos de fuerza y un rendimiento mayor al del modelo 2012. También está disponible un motor V6 3.5 litros que brinda más poder y rendimiento que el modelo anterior.

Por último está la primera aplicación del sistema plug-in hybrid que se puede conducir en tres modos: eléctrico, de gasolina-eléctrico y direct-drive que maximiza el rendimiento. Utiliza un motor eléctrico de 120 Kw que le permite recorrer de 10 a 15 millas con pura electricidad a una velocidad de hasta 62mph. Cargar la batería le toma menos de cuatro horas con un cargador de 120 volts o 1.5 horas con un cargador de 240 volts. Se complementa con un motor i-VTEC cuatro cilindros 2.0 litros y transmisión CVT.

Esta versión se lanzará en el invierno y todos los modelos contarán con la nueva tecnología ECO Assist que mejora la operación del auto con el toque de un botón y brinda retroalimentación al conductor para promover y confirmar un manejo eficiente.

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La japonesa Honda divulgó las primeras fotos y datos oficiales del nuevo Honda Civic Si 2012, la versión deportiva del nuevo Civic. Debemos recordar que este carro está disponible tanto en versión Coupe como Sedán. El Civic SI en su versión Coupe mide 4470mm de largo, 1755mm de ancho sin espejos, 1415mm de alto, tiene una distancia entre ejes de 2620mm y su tanque de combustible tiene una capacidad de 50 litros. La versión Sedán mide 4504mm de largo, 1752mm de ancho sin espejos, 1460mm de alto, tiene una distancia entre ejes de 2698mm y su tanque de combustible tiene una capacidad de 50 litros. Recordemos que ya están disponibles el Honda Civic Sedán 2012 y el Honda Civic Hybrid.

Por potencia, tamaño y tendencia deportiva los rivales del Honda Civic SI serían el MazdaSpeed 3, Chevrolet Astra OPC, MINI Cooper S, Subaru Impreza WRX y el Volkswagen Golf GTI. Entre sus más importantes novedades incorpora ahora una pantalla de información de cinco pulgadas denominada i-MID (Multi-Information Display), la cual brinda información del carro, sistema Bluetooth y audio USB. El i-MID puede utilizarse como computador de viaje, al cual además permite personalización a través de la cargar fondos de pantalla. Otra novedad es el sistema Eco Assist, el cual permite al conductor desarrollar y mantener un hábito de conducción más eficiente. Entre su equipamiento de serie incluye climatizador, control de velocidad crucero, techo corredizo, alza vidrios eléctricos, cierre central, dirección asistida, sistema de audio CD/MP3 con siete altavoces incluyendo subwoofer y el puerto USB. Para la seguridad incluye frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD), control de tracción (TCS), control de estabilidad ESP (VSA) y doble airbag frontal, lateral y cortina.

El Honda Civic Si 2012, para sus versiones Coupe y Sedán, tiene un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros 16 válvulas, DOHC i-VTEC, que genera 202 caballos de fuerza a 7.000 rpm y un torque de 172lb-pie a 4.400 rpm, asociado únicamente a una transmisión manual de seis velocidades. En comparación al Honda Civic SI 2011, ahora ofrece una potencia máxima muy similar (5 caballos más) aunque a menos revoluciones por minuto. Su torque ha aumentado, mejorando su conducción y entrega de potencia a bajas revoluciones por minuto. Su consumo es de 22mpg (35.4kmpg) en ciudad y 31mpg (49kmpg) en carretera. Este motor también es usado por el Acura TSX.

Precios

Para el mercado de Chile el Honda Civic Coupe Si 2.4 tiene un precio de $15.990.000.

Para EEUU el Honda Civic SI Coupe 2012 tiene un precio de 22.775 dólares. La versión Honda Civic SI Sedán tiene un precio de 23.175 dólares.

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Ya está en el mercado uno de los carros más reconocidos de la industria automotriz global: el Honda Civic 2012 en su versión sedán la cual llega a su novena generación. Como dijimos anteriormente se trata de un sedán de cuatro puertas que siempre se ha destacado por su calidad, refinamiento y calidad. Recordemos que el Civic también está disponible en versiones Civic Hybrid y Civic Si. El Honda Civic Sedán mide 4504mm de largo, 1752mm de ancho sin espejos, 1450mm de alto, tiene una distancia entre ejes de 2698, tiene un peso de 1231kgs y su tanque de combustible tiene una capacidad de 50 litros.

El Honda Civic Sedán tiene como principales rivales al Toyota Corolla, Mazda3, Chevrolet Cruze, Ford Focus, Hyundai Elantra, Kia Cerato, Mitsubishi Lancer R, Subaru Impreza y al Volkswagen Bora. Entre sus más importantes novedades incorpora una pantalla de información de cinco pulgadas denominada i-MID (Multi-Information Display), la cual brinda información del carro, sistema Bluetooth y audio USB. El i-MID puede utilizarse como computador de viaje, al cual además permite personalización a través de la cargar fondos de pantalla. Otra novedad es el sistema Eco Assist, el cual permite al conductor desarrollar y mantener un hábito de conducción más eficiente. Entre su equipamiento de serie incluye aire acondicionado, alza vidrios eléctricos, cierre central, dirección asistida y un radio CD/MP3/WMA. Para la seguridad cuenta con frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y airbags frontales, laterales y cortina entre mucho más.

Bajo el capot del Honda Civic Sedán 2012 se encuentra un motor de cuatro cilindros de 1.8 litros 16 válvulas de apertura variable i-VTEC, que genera 140 caballos de fuerza a 6.500rpm y un torque de 128lb-pie a 4.300rpm, el cual se asocia a una transmisión manual o automática de cinco velocidades. Consume 28mpg (45kmpg) en ciudad y 39mpg (62.7kmpg) en carretera.

Precios

Para Chile el Honda Civic Sedán 2012 tiene un precio de $11.990.000 para la versión 1.8 LX manual. La versión 1.8 LX Automático tiene un precio de $12.690.000 y para la versión 1.8 EX-L Automático su precio es de $13.990.000.

El precio del Honda Civic Sedán 2012 para EEUU es de $15805 (DX), $17.855 (LX), $20.505 (EX) y $21.955 dólares para la versión EX-L.

Para Colombia sus precios son de $62.000.000 (LX-AWL Mecánico), 66.000.000 (LX-AWL automático) y $72.000.000 para la versión EX-L Automático.

Para Perú sus precios van desde $25.990 hasta los $29.990.

Para México las versiones LX (transmisión manual y automática) tienen un precio de 255.000 y 267.000 pesos, respectivamente. La versión EX transmisión manual está en 269.000 y la automática en 282.200 pesos. La versión XL (transmisión automática) tiene un precio de 299.000 pesos. La versión Civic IMA tiene un precio de 354.000 pesos.

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El Honda Pilot 2012 es un crossover de tamaño intermedio a grande con capacidad para ocho pasajeros en tres filas de asientos, el cual se diferencia un poco del Pilot 2011 en ítems estéticos, funcionales y en un menor consumo de combustible. Ahora su grilla frontal cromada acentúa más su presencia, y su interior cuenta con un rediseñado panel de instrumentos y una consola con elementos como el climatizador y sistema de audio redistribuidos, con un enfoque más intuitivo. Las medidas de este carro seguirán siendo 4849mm de largo, 1994 de ancho sin espejos, 1803mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2774mm. Recordemos que la Pilot está basada en la plataforma de su hermano el Odissey.

El Honda Pilot tiene como rivales al Chevrolet Traverse, Ford Edge, Hyundai Veracruz, Kia Mohave, Mazda CX-9, Nissan Murano y el Subaru Tribeca. Entre su equipamiento de serie incluye como novedad un disco duro de 2 GB para almacenar música, conectividad Bluetooth, pantalla color de ocho pulgadas i-MID de información múltiple e interface del sistema de audio. A esto se le suma el climatizador tri-zona, alza vidrios eléctricos, cierre central, dirección asistida, sistema de audio CD con seis altavoces y subwoofer, tapizados en cuero y techo corredizo eléctrico. A esto se le agrega un sistema de seguridad con frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), control de tracción (TCS), control de estabilidad (ESP) y doble airbag frontal, lateral y cortina. Todos los modelos están equipados con un receptor estándar de enganche para el remolque y una capacidad de arrastre máximo de 4.500 libras en los modelos 4WD y 3.500 libras en 2WD.

El Honda Pilot 2012 bajo el capot seguirá contando con el mismo motor de 3.5 litros V6 SOHC i-VTEC que genera 250 caballos de fuerza a 5.700rpm y un torque de 256lb-pie a 4.800rpm, que se asocia únicamente a una transmisión automática de cinco velocidades. Este motor destaca por el sistema de Administración de Cilindros Variables (VCM), el cual permite que el motor funcione con la totalidad de sus cilindros para obtener un máximo nivel de potencia, como también en modalidades de 4 o 3 cilindros para maximizar la eficiencia. Los modelos de tracción frontal consumen 18mpg (29kmpg) en ciudad y 25mpg (40.2kmpg) en carretera. En los de tracción total, el consumo es de 17mpg (27.4kmpg) en ciudad y 24mpg (38.6kmpg) en carretera.

Precios

Para EEUU tiene un precio que va desde los 25.417 dólares para la versión LX 2WD hasta los 36.577 dólares para la versión Touring 4WD.

Para Chile tiene un precio de $20.990.000 para la versión EX 4X2 y $24.990.000 para la versión EXL 4X4.

Para México tiene un precio de $459.000 para la versión EX 2WD y $529.000 para la versión Touring 4WD.

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En el Auto Show de Los Ángeles 2011 se hizo la presentación oficial del Honda CR-V 2012, modelo que corresponde a su cuarta generación. Este carro estéticamente cuenta ahora con un aire más dinámico y un mejorado estilo. En comparación con el CR-V 2011 ahora luce unos centímetros menos de longitud quedando en 4.53cm. Sus otras dimensiones son 1.82cms de ancho sin espejos, 1.68cms de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.62cms. El CR-V comenzará sus ventas en EEUU a partir del 15 de diciembre. Su precio no fue anunciado.

Los rivales del Honda CR-V siguen siendo el Toyota RAV4, Chevrolet Captiva, Ford Escape, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-7, Nissan Qashqai, Renault Koleos, Subaru Forestery el Suzuki Grand Vitara. Entre su equipamiento de serie a partir de ahora cuenta con más ayudas tecnológicas, pues cuenta con el sistema Pandora Internet Radio, con el que se puede escuchar cualquier emisora a través de Internet mediante la sincronización con un Iphone. Todos los Honda CR-V 2012 dispondrán de serie de un sistema capaz de leer SMS y reproducirlos en el equipo de audio. Esta misma función puede también enviarlos. Cuenta además de serie con aire acondicionado, control de velocidad constante, enlace manos libres HandsFreeLink® con Bluetooth®, i-MID, ingreso por control remoto, un sistema de audio con 4 altavoces y 160 vatios, dirección eléctrica asistida (EPS) adaptable al movimiento. Para la seguridad cuenta con el sistema VSA, un sistema electrónico de control de estabilidad, Frenos antibloqueo (ABS) con asistencia en el frenado, bolsas de aire laterales tipo cortina, bolsas de aire delanteras-laterales con un sistema de detección de posición del ocupante (OPDS) por el lado del pasajero y un diseño en el asiento delantero que puede ayudar a reducir la gravedad de las lesiones en el cuello en caso de un choque por detrás.

El motor del Honda CR-V 2012 será el mismo del modelo anterior pero con un pequeño incremento de potencia. Esto es un cuatro cilindros de 2.4 litros i-VTEC, el cual genera 185 caballos de fuerza y 221Nm de torque, el cual se asocia únicamente a una transmisión automática de cinco velocidades. Según la compañía japonesa el mayor esfuerzo del CR-V 2012 está enfocado en aumentar la eficiencia. Esto lo demuestra con su sistema Eco Assist el cual indica al conductor cuando el carro se conduce con estilo eficiente mediante pistas visuales “verdes” alrededor del velocímetro, y con la modalidad ECON, la cual altera las características de operación del carro para apoyar a un estilo de conducción eficiente. El rendimiento de combustible estimado por la EPA está clasificado en 23mpg (37kmpg) en ciudad y 31mpg (49.9kmpg) en carretera.

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Primero que todo debemos recordar que cuando este carro salió al mercado en el 2009 tenía por nombre Honda Accord Crosstour pues muchos de sus elementos eran tomados de su hermano el Honda Accord. Ahora para 2012 deja la denominación Accord, para llamarse simplemente Honda Crosstour. Se trata de un carro que se acerca a lo que es un SUV pero que realmente se encuentra dentro de la categoría llamada Crossover Utility Vehicle (CUV). En cuanto a su estética el Crosstour cuenta con un diseño muy extraño mezcla de deportiva con una silueta de crossover, aerodinámica, con un amplio interior y muy versátil. El Crosstour mide 4999mm de largo, 1898mm de ancho sin espejos, 1670mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2797mm. Su tanque de combustible tiene una capacidad de 70 litros.

El Honda Crosstour tiene como principales rivales al Toyota Venza, Ford Edge, Mazda CX-9, Nissan Murano, Chevrolet Traverse, Hyundai Veracruz, Kia Mohave y el Subaru Tribeca. Entre su equipamiento de serie incluye aire acondicionado bizona automático con ventilación en la segunda fila, equipo de audio con CD de 6 discos, siete parlantes, control de crucero, cámara de reversa, Bluetooth, USB, volante con controles de audio integrado en el mismo, asientos rebatibles 60-40, rines de 17 pulgadas de aluminio con llantas P225/65R17 para toda estación, techo corredizo y espejos laterales eléctricos con sistema de deshielo en color carrocería. Para la seguridad cuenta con sistema de Estabilidad del Vehículo (VSA), frenos antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de frenado (EBD) y asistente de frenado, airbags laterales de cortina con sensor de vuelco, airbag para conductor y pasajero y apoyacabezas activos

El Honda Crosstour 2012 se ofrece con un moto 3.5 V6 SOHC VTEC que genera 271 caballos de fuerza a 6.200rpm y un torque de 340Nm a 5.000rpm, asociado únicamente a una transmisión automática de cinco velocidades y a sistemas de tracción simple FWD o integral AWD. Tiene una velocidad máxima de 121mph (195kms/h) y una aceleración de 0 a 60millas (0 a 100kms) en 8.0 segundos. Su consumo promedio es de 18mpg (29kmpg) en ciudad y 27mpg (43.4kmpg) en carretera.

Precios

Los precios y versiones para el Crosstour 2012 son:

Honda Crosstour 2WD EX: $30.340 dólares.

Honda Crosstour 2WD EX-L: $32.990 dólares.

Honda Crosstour 4WD EX-L: $36.540 dólares.

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El Honda Element 2011 es una SUV Compacta con un diseño cuadrado que proporciona un interior amplio y funcional. El Element, que llegó al mercado en el 2002 y que logró vender más de 325.000 unidades, saldrá del mercado una vez termine la serie 2011, aunque la compañía japonesa no ha descartado el desarrollo de un modelo de similares características de cara a un futuro, que esté a la altura de sus rivales para que pueda ser competitivo. Este carro por su diseño hace recordar fuertemente al Toyota FJ Cruiser, al que de cierta forma se puede mirar como su rival.

Los rivales del carro Honda Element son el Nissan Cube y el Scion xB. Entre su equipamiento de serie incluye aire acondicionado, control de velocidad constante, ventanas eléctricas, ingreso a control remoto y un sistema de audio AM/FM de 4 altavoces con reproductor de CD. Para la seguridad cuenta con sistema de frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD), asistencia en los frenos, sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos, control de estabilidad, airbags (frontales, laterales y tipo cortina), apoyacabezas delanteros activo en el asiento delantero y apoyacabezas delanteros activo en los asientos delanteros.

El carro Honda Element 2011 se ofrece con un motor de cuatro cilindros 2.4 litros, 16 válvulas DOHC i-VTEC que entrega 166 caballos de fuerza a 5.800rpm y 161 libras pie de par motor máximo a 4.000rpm. Este motor está acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades y presenta un consumo de 20mpg (32.2kmpg) en ciudad y 25mpg (40.2kmpg) en carretera para los modelos con tracción en dos ruedas y 19mpg (30.6kmpg) en ciudad y 24mpg (38.6kmpg) en carretera para modelos con Real Time 4WD.

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La japonesa Honda presentó oficialmente la nueva Honda Odyssey 2011. Se trata de una minivan con capacidad para 8 pasajeros que para este año es más amplia, más funcional, más espaciosa y un nuevo interior mucho más moderno y agradable. La Odyssey, que comparte plataforma con el Honda Pilot, en su exterior cuenta con unas grandes ópticas (HID, descarga de alta intensidad) y parrilla, apertura de puerta trasera corrediza, unas llantas de 18 pulgadas, un gran portón trasero y unas grandes ópticas traseras. La Honda Odyssey se ofrece en versiones LX, EX, EXL, Touring y Touring Elite. Tiene un precio a partir de los $ 380.000 pesos mexicanos.

El carro Honda Odyssey tiene como rivales al Toyota Sienna, Chrysler Town & Country, Volkswagen Routan y al Nissan Quest. Entre su equipamiento de serie incluye, entre otros, aire acondicionado, control automático de velocidad, sistema de apertura a control remoto, vidrios y seguros eléctricos, control automático de velocidad crucero, espejo retrovisor eléctrico y con sistema día/noche, volante regulable en altura 2 tomacorrientes de 12 voltios, radio am/Fm/Cd/reproductor de Mp3 con 4 bocinas. Para la seguridad cuenta con frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD), control de tracción, frenos asistidos, sistema de control de la presión de los neumáticos , airbags (frontales, laterales y tipo cortina) y cinturones de seguridad de 3 puntos en todos los asientos.

El carro Honda Odyssey 2011, para todas su versiones, se ofrece con un motor 3.5 litros V6 que entrega 248 caballos de fuerza a 5.700rpm con administración de cilindro variable (VCM) y una transmisión automática de 6 velocidades. Su consumo es de 19mpg en ciudad y 28mpg en carretera. La Honda Odyssey mide 5152mm de largo, 2011mm de ancho sin espejos, 1737mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 3000mm. Su tanque de combustible tiene una capacidad de 80 litros.

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El Honda City 2011 es un Sedán Compacto que presenta un diseño agradable y que entre sus mayores cualidades están el buen manejo y su bajo consumo de combustible. Este carro mide 4420mm de largo, 1695mm de ancho sin espejos, 1480mm de alto y su tanque de combustible tiene una capacidad de 42 litros. El Honda City cuenta con los ultimos adelantos tecnologicos, por lo tanto lo pone a la altura de sus competidores.

El Honda City 2011 tiene como rivales al Ford Fiesta Sedán, Nissan Tiida, Mistubishi Lancer, Toyota Yaris, Toyota Corolla, Subaru Impreza, Volkswagen Bora, Suzuki SX4 Sedán, Chevrolet Cruze, Ford Focus y al Mazda3. Entre su equipamiento de serie incluye aire condicionado digital, dirección eléctrica, doble airbag, ruedas de aluminio de 15 y 16 pulgadas, retrovisores con luces, asientos revestidos en cuero, radio AM/FM/CD con lector de Mp3,puerto USB y 6 parlantes. Para la seguridad cuenta con frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD), airbags frontales, autobloqueo de puertas con velocidad y cinturones inerciales delanteros.

El carro Honda City modelo 2011, que tiene una apariencia similar a la del Civic, cuenta con un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros que entrega 120 caballos de fuerza a 6.000rpm y un torque de 145Nm a5.800rpm. Su transmisión puede ser manual o automática de 5 velocidades. Cuenta además con una suspesion delantera Mc Pherson con barra estabilizadora, suspension trasera con barra de torsion y barra estabilizadora. Honda anunció que en unos pocos meses habrá un motor diesel para el City.

El carro Honda City 2011 tiene un precio para EE.UU que arranca en los $ 15.455 hasta los $ 23.800 dólares. Para Brasil su precio va desde los 56.210 hasta los 71.095 reales.

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Honda ha presentado su nuevo modelo Brio. Se trata de un carro con capacidad para cinco pasajeros que construido sobre la misma plataforma utilizada por el Fit que está orientado a mercados emergentes como India, Tailandia y China, aunque mas adelante podría llegar a otros mercado como Brasil, país en el que es construido. El Brio mide 3.610 mm de largo, 1.680 mm de ancho, 1.475 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2340mm. Su precio base es de 12.862 dólares. Por sus características, a excepción del precio, será un competidor directo del Tata Nano, al menos en la India.

El nuevo Honda Brio, que será un duro rival para el Nissan Micra, Chevrolet Spark, Hyundai i10 y el Kia Picanto, cuenta con un equipamiento que incluye frenos de disco, frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD) y doble airbag frontal. Según el nivel de acabado también podrá incluir paquete eléctrico, dirección asistida, aire acondicionado, radio CD MP3, puerto USB, llantas de aleación, faros antiniebla, paragolpes pintados y volante en cuero entre otros.

El carro Honda Brio solo e ofrece con un motor de cuatro cilindros de 1.2 litros i-VTEC, 16 válvulas, que entrega 90 caballos de fuerza y 110Nm de torque. Su transmisión puede ser manual de cinco velocidades o automática continua variable CVT. De su consumo se dice que podrá ser de 20 kilómetros por litro.

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