En el Auto Show de Detroit 2010 la Buick presento un Sedán de lujo de diseño audaz, deportivo y con una apariencia atrevida, estamos hablando del Regal GS Concept, un carro que se destaca por su calidad, por su motor y por sus elevadas prestaciones.

El exterior del carro Buick Regal GS Concept se destaca por una toma de aire vertical en la fascias delantera y por unos exclusivos paneles inferiores, el alerón trasero integrado, las dobles salidas de escape, la pintura blanco olímpico y los detalles de color metálico satinado. En cuanto a su interior este se distingue por su color negro jet, incluso los pilares y el revestimiento del techo, una palanca de cambios deportiva y un volante de base recta tapizado en gamuza. El panel de instrumentos se ilumina con una luz color azul hielo cuando el conductor pone en funcionamiento el modo deportivo del sistema interactivo de control de manejo (IDCS).

Este carro Buick Regal GS Concept viene con un motor turbo Ecotec 2.0lts de alto rendimiento con tecnología de inyección directa que desarrolla 255 caballos de fuerza que está acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades, este motor y el turbocompresor están afinados para brindar una mayor presión de empuje, cuenta además con un sistema avanzado adaptable con tracción en las cuatro ruedas y con una suspensión independiente en las 4 ruedas que tiene un diseño único de ejes rígidos de alto rendimiento (HiPerStrut) en la parte delantera, sistema que ayuda a reducir la dirección del torque y a mantener una comba negativa durante el viraje. El sistema de frenos que equipa este Regal GS Concept son Brembo de alto rendimiento con rotores perforados de 14 x 1,2 pulgadas calibradores de aluminio de 4 pistones de alta resistencia y pastillas de freno de alto rendimiento. Con todo esto su aceleración de 0 a 60millas (0 a 100kms) la logra en algo menos de 6 segundos.

Después de casi 20 años de lanzamiento del mitológico súper carro F1, McLaren presenta oficialmente su sustituto, el MP-4 12C, con derecho a ser probado por los dos campeones mundiales, Lewis Hamilton y Jenson Button, que estuvieron en la presentación del carro.

Los detalles del nuevo MP-4 12 C impresionan de inmediato por ser el primer modelo del género a ser fabricado con una estructura hecha totalmente de fibra de carbono, material leve y resistente usado en la Fórmula 1.

El motor V8, bi-turbo, de 600 caballos corre a más de 8.500 rpm y viene acoplado al cambio secuencial de siete velocidades SSG (Seamless Shift Gearbox), capaz de hacer cambios como ningún otro y con control de lanzamiento.

También en la parte de la estructura, otro elemento revolucionario del carro queda por cuenta de la suspensión activa Proactive, que promete combinar la comodidad que un sedán puede ofrecer con una estabilidad jamás antes vista en un súper carro, con la ayuda de los tres niveles de ajuste: deportivo, normal y confortable.

Otro elemento exclusivo es el sistema de frenos con la misma electrónica usada en el MP4/12 de Fórmula 1, que hace la distribución de la fuerza de frenado de manera que el carro salga de frente en situaciones extremas, evitando salidas traseras, mas difíciles de ser controladas.

El MP-4 12 tendrá 17 opciones de colores disponibles para el exterior que podrán ser combinados con una serie de otras tonalidades del interior. Además de eso, serán ofrecidos diversos accesorios, inclusive apéndices aerodinámicos, pinzas de freno, entre otros elementos.

Entre los equipamientos de serie tendrá sistema de navegación por satélite, comandos de voz y acceso a Internet inalámbrica. Se pronostica que las primeras unidades del modelo serán entregadas a principios del año que viene.

Con esta lista podrás conocer los más grandes autos, así mismo como la posibilidad de tener espectaculares maquinas para utilizar en su computador.

Mire abajo nuestra lista de esa semana y guarde todos los wallpapers que desee:

Acura MDX

Bentley Continental

BMW 5ER

Bugatti EB110

Clio Campus – Renault

Fiat Stilo

Ford Police Interceptor

Infiniti M

Maserati 13

Toyota Vitz

La firma Bentley, perteneciente al inmenso consorcio Volkswagen Group presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra el Continental Supersports Convertible 2010, es el descapotable de Bentley de 4 asientos y 4.804mm de longitud y el más potente y rápido de toda la historia que cuenta con un motor capaz de funcionar con gasolina o con bioetanol E85 y que contará con los últimos adelantos tecnológicos, glamour, exclusividad y la elegancia de la firma inglesa.

A diferencia de los otros Bentley Continental, las variantes Supersports se destacan por tener importantes cambios en su exterior. Esto se nota en las nuevas tomas de aire en forma vertical, grupos ópticos con fondo negro, panel de abeja en la parrilla y toma de aire, aberturas en el capot, nuevas e impresionantes llantas de 20 pulgadas de aleación y neumáticos 275/35 ZR20 Pirelli, una línea negra por debajo y nuevos grupos ópticos traseros. Así mismo como su hermano el Biplaza Continental Supersports tiene la suspensión y la dirección revisada, frenos de cerámica de carbono y el mismo peso final de 2.395kgs. En su interior cuenta con asientos delanteros de fibra de carbono, materiales especiales y nuevas opciones para quien quiera más lujo y confort.

El carro Bentley Continental Supersports Convertible 2010 cuenta con el mismo motor de su hermano, estamos hablando de un propulsor 6.0 W12 sobrealimentado con 2 turbos capaz de desarrollar 630 caballos de fuerza a 6.000rpm y un par motor de 81,6 mkg entre 2.000 y 4.500 rpm que está acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades firmado por el especialista ZF. El tipo de tracción es total, con un reparto del par motor en condiciones normales del 40 por ciento para el eje delantero y el 60 por ciento para el trasero. Con estas capacidades tiene una aceleración de 0 a 60millas (0 a 100 km/h) en 4,2 segundos, tarda en alcanzar los 160 km/h con salida parada en 9,5 segundos y puede llegar hasta una velocidad máxima de 202mph (325 km/h) y presenta un consumo medio de 16,7 l/60millas.

Según Bentley el Continental Supersports Convertible se pondrá a la venta en junio de este año.

La Americana Ford anunció el lanzamiento oficial de su Pickup Ranger 2010 (inicialmente para los mercados de Brasil y Argentina), es un carro que es ofrecido en Chasis, Cabina sencilla y cabina doble y en versiones XLT y LTD.

Este carro Ford Ranger recibió unos pequeños cambios estéticos que realzan su robustez. Las principales modificaciones están en el sector frontal con un nuevo grupo óptico que invade ligeramente el perfil. La parrilla y el paragolpes se actualizaron y la primera incorporó tres barras cromadas longitudinales, nuevo estribo lateral y mayor altura con respecto a la versión actual. Además, los faros antiniebla también fueron revisados. Son cambios que lastimosamente la dejan muy mal parada ante un rival tan poderoso como lo es el Toyota Hilux.

La motorización del carro Ford Ranger 2010 seguirá siendo la misma, la de gasolina Duratec HE de 2.3lts que tiene 148 caballos de fuerza y la diesel Powerstroke de 3.0lts que desarrolla 163 caballos acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. La transmisión será de 4×2 y 4×4.

La Americana Dodge ha presentado el Challenger Furios Fuchsia Edition, se trata de una edición especial de su famoso muscle car que aparece para conmemorar el 40º aniversario de la llegada al mercado del primer Dodge Challenger. Como su nombre indica, se distingue perfectamente en que está pintado en color fucsia (tal y como la marca lo hacía en los años 70 con el Challenger de aquella época). Este carro es presentado en 2 versiones muy llamativas: el R/T Classic y el SRT8 Furious Fuchsia que destacan por su acabado de pintura y un interior de piel en color blanco.
Este Dodge Challenger Furios Fuchsia Edition, además del llamativo tono exterior, también incluye otros elementos que lo distinguen: Las llantas de nuevo diseño son de 20 pulgadas, y en la parte trasera añade cuatro salidas de escape. En el interior, los asientos vienen tapizados en cuero de color blanco perla.

Challenger R/T Classic Furious Fuchsia 2010
Está basado en el R/T y viene con dos líneas en color blanco o negro al centro del capó y un alerón en la parte posterior que completan el look ‘Challenger’, tiene rines de aluminio de 20 pulgadas y neumáticos de desempeño para cualquier clima. La parrilla tradicional viene con el emblema R/T y tiene un alerón trasero del color del carro. Por dentro destaca un tema trapezoidal inspirado en el Challenger original y asientos de piel en color blanco con las costuras en color gris y rosa.
Tiene un motor V8 5.7lts HEMI que desarrolla 381 caballos de fuerza acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades y presenta una aceleración de 0 a 60millas (0 a 100kms) en poco menos de 6 segundos. El precio de este carro es de $35,140

Challenger SRT8 Furious Fuchsia 2010
Está basado en el Challenger SRT8 2010. También viene con un motor HEMI V8 pero 6.1lts que tiene 425 caballos de fuerza.  Cuenta con numerosas mejoras de equipamiento incluyendo los asientos de piel en color blanco, rines de aluminio de 20 pulgadas con detalles en color negro y una placa que lo define como uno de los 400 modelos de producción limitada. Su precio es de $45,150

La automotriz coreana emitió los primeros datos de su último lanzamiento, se trata del Hyundai Blue-Will, es Compacto Hybrid que por ahora se encuentra en periodo de pruebas, con el objeto de llegar a Norteamérica promediando 2012, es un carro que por sus caracteristicas y cualidades está pensado para hacerle frente a un gran y lejano rival como lo es el Toyota Prius y un poco más cerca al Honda Insight.

En cuanto al tren de potencia el carro Hyundai Blue –Will Concept vendrá con un motor de gasolina de 1.6lts y un generador eléctrico de 100Kw con un equivalente de 136 caballos de fuerza combinados con una transmisión CVT. Los acumuladores que surten a este último cuentan están formadas por polímero de litio y se sitúan junto al tanque de combustible bajo de los asientos traseros. Las baterías (proporcionadas por LG)son recargables en cualquier enchufe, están fabricada en polímero plástico y ión-litio, que puede recorrer distancias sin gastar combustibles, puede moverse casi 40.5mph (65 km/h)antes de que el motor eléctrico entre en funcionamiento y al mismo tiempo que el Blue-Will se utiliza con el propulsor de gasolina, las baterías se recargan durante las fases de frenado, además incorpora un techo solar con una serie de células solares fotovoltaicas que generar energía para las baterías incluso cuando el carro está parado y que también permiten el paso de la luz.

Este carro Hyundai Blue –Will Concept además de ser híbrido también es ecológico ya que está construido con materiales muy interesantes, como la fibra de carbono y los bio-plásticos (plásticos biodegradables), algo muy común en esta clase de prototipos.

En el próximo salón de Ginebra la casa Alemana presentará el Volkswagen Cross Polo (para mi concepto no es más que un Polo disfrazado de Suv pero con cierto aspecto de campero), es un carro que en su sola versión de cinco puertas refleja muchos detalles, especialmente en el spoiler delantero, de estilo individual y color antracita, con las luces antiniebla delanteras integradas y la gran entrada de aire en el centro con terminación de panal de abeja en color negro y bordes cromados.

El equipamiento de este carro Volkswagen Cross Polo incluye detalles como bolsillos en los respaldos delanteros, cajones debajo de los mismos, reposabrazos central delantero -con bandeja portaobjetos, detalles cromados en los tiradores de puertas, interruptores de elevalunas, retrovisores son calefactados y eléctricamente ajustables, display multifunción MFA, indicador de presión de neumáticos o cierre con mando, llantas de aleación en 17 pulgadas con diseño de cinco rayos, además en el techo cuenta con 2 porta equipajes anodizadas en color plata que pueden soportar hasta 75 Kg, resumiendo digamos que tiene el mismo equipamiento que el Polo y el mismo motor pero un precio más alto.

En cuanto a motores el Volkswagen Cross Polo llegará con 6  opciones, 3 diesel y 3 a gasolina:
• 1.2 de 70 caballos de fuerza (cv).
• 1.4 de 85cv.
• 1.2 TSI de 105cv.
• 1.4 TDI de 80cv.
• 1.6 TDI de 90cv.
• 1.6 TDI de 105 caballos de fuerza
Los motores diesel gastan todos lo mismo, 4,3 l/60millas, y los de gasolina tienen consumos contenidos. De los 6 motores los 2 más potentes se pueden combinar opcionalmente con un cambio automático DSG de 7 velocidades.

El constructor Alemán afincado en Stuttgart presentó en el Auto Show de Ginebra 2010 el Porsche 918 Spyder Hybrid Concept, se trata de un Biplaza Deportivo de alto rendimiento con motor montado en el centro y con tecnología hibrida enchufable que presenta además una tecnología de conducción con emisiones bajas, ultra eficientes de sólo 70 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.

El Porsche 918 Spyder Hybrid Concept es un carro que ha combinado un eficaz motor V8 de 500 caballos de fuerza con 2 motores eléctricos de 109 caballos cada uno (218cv ó 160kW) con 4 modos de funcionamiento, empezando por uno totalmente eléctrico con el que se pueden recorrer 15.5millas (25kms) sin gastar absolutamente nada de combustible. Luego tiene dos modos híbridos (“Normal” y “Sport”) y otro prestacional ya sólo con el objetivo de conseguir el todo por el todo, incluyendo una función “boost” eléctrica para dar un extra de potencia de 718 caballos de fuerza en las ruedas a la salida de las curvas o los adelantamientos (por medio de un botón ubicado en el salpicadero), al más puro estilo KERS de Fórmula 1.

El carro Porsche 918 Spyder Hybrid Concept tiene una aceleración de 0 a 60millas (0 a 100 km/h) en 3,2 segundos y una velocidad máxima de 199mph (320 km/h). El carro cuenta con un consumo medio de sólo 3lts/60millas (más ó menos 78mpg).

La Alemana Mercedes Benz Argentina presentó el nuevo Sedán Clase C 200 Kompressor Manual con el que amplía la gama del Clase C, es un carro con excelente relación precio/producto que incluso supera ampliamente a sus competidores directos el Audi A4 y BMW Serie 3.

En cuanto al equipamiento del carro Mercedes Benz Clase C 200 Kompressor Manual es sin dudas unas de las mejores de todo el mercado y es otra de las razones por el que es el más vendido de la marca con el que incluso en el último año alcanzó un 50% de participación de mercado en este segmento: parrilla Avantgarde, tren de rodaje “Agility Control”, llantas de aleación de 16 pulgadas, tapizado de cuero “Artico”, molduras interiores de efecto lacado brillante, sistema de Audio 20 con Cd, Mp3 y Bluetooth, climatización automática THERMATIC bizona, conexión automática de luces, asientos delanteros con regulación eléctrica de la altura, respaldo e inclinación y volante de cuero mutifunción de 12 teclas, con display de 4,5″ en el cuadro de instrumento.

En cuanto a la seguridad este carro Mercedes Benz Clase C200 Kompressor Manual viene de serie con control electrónico de estabilidad (ESP) con control de tracción (ASR), sistema antibloqueo de frenos (ABS), sistema de asistencia de frenos (BAS), 7 airbags (delanteros frontales y laterales, de rodilla para el conductor, windowbags), reposacabezas delanteros activos “Neck-Pro”, advertencia de pérdida de presión en los neumáticos y sistema de ayuda de arranque en pendientes.

El motor de entrada a la gama de este carro Mercedes Benz Clase C200 Kompressor Manual es un 4 cilindros de 16 válvulas de 1.8lts con 184 Cv de potencia máxima a 5.5500rpm, asociado a una caja manual de 6 velocidades. Con esta mecánica, desarrolla una velocidad máxima de 146mph (235km/h) y una aceleración de 0 a 60millas en (0-100kms) en 8,6 segundos.

Las medidas de este carro Mercedes Benz Clase C200 Kompressor Manual son: Largo 4581mm, altura 1444mm, ancho con espejos 2020mm y ancho sin espejos 1770mm