Hablando de autos hoy hay dos tendencias claramente marcadas: El mundo quiere SUV/Crossover y quiere autos eléctricos. Eso lo sabe la Audi y anuncia que iniciará la producción del Q4 e-tron, el cual entregará una autonomía cercana a los 450 kilómetros. Según la firma de los cuatro aros, el modelo saldrá al mercado en 2021, convirtiéndose en el séptimo modelo eléctrico de la marca.

Este es el Audi Q4 Sportback e-tron:

El Q4 Sportback e-tron no es un desconocido. De él ya habíamos escuchado en un Concept que el fabricante alemán presentó en 2019, durante el Salón del Automóvil de Ginebra. Está desarrollado sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, destinada en exclusiva a vehículos eléctricos.

El Audi Q4 Sportback e-tron es una SUV Compacta de  líneas deportivas y curvas prominentes que desembocan en una enorme parrilla frontal y, que, en la parte trasera, se unen a unas alargadas luces traseras.

En su interior, como en los últimos modelos presentados por Audi, se destaca por un diseño mucho más arriesgado y de aspecto tridimensional, dejando de lado la habitual sobriedad que caracterizaba a la marca. No faltan los gadgets tecnológicos, como el instrumental 100% digital ni dos pantallas adicionales, una para el sistema multimedia y otra para operar los mandos del climatizador. 

La tapicería del techo, los pilares de las ventanas, el tablero y las puertas serán fabricados con textiles de microfibra blanca y beige.

El Audi Q4 Sportback e-tron hace parte de los planes de la marca de ofrecer más de 20 vehículos con propulsiones eléctricas para el año 2025. Estos productos, calcula la firma alemana, representarán el 40 % de sus ventas.

  • Mecánica

El Audi Q4 Sportback e-tron estará equipado de dos motores eléctricos, de 225 kW, los cuales generan en el vehículo una tracción total. Su aceleración, de cero a 100 km/h es de tres segundos. Además, contará con restricciones en su velocidad máxima, programada para no superar los 180 km/h.

Su motor eléctrico tendrá una potencia de 150 kW y generará un torque de 310 newton-metros. El motor delantero alimenta las ruedas delanteras con hasta 75 kW y 150 newton-metros. Su batería se carga con un máximo de 125 kilovatios, es decir, que tarda un poco más de 30 minutos en alcanzar el 80 por ciento de la carga total.

  • Imágenes del Audi Q4 Sportback e-tron.