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Carro Audi Q7 Modelo 2010

La firma de los 4 Aros presentó el modelo 2010 de la Suv Audi Q7, que para este año llega con pequeños pero importantes cambios, es que su muy buena aceptación le permite que con un pequeño retoque siga vigente.
Entre los cambios de este carro Audi Q7 sobresale una gran parrilla cromada con barras verticales, nuevos grupos ópticos delanteros y traseros con tecnología LED, paragolpes levemente modificados que incorporan placas de protección central, sistema de navegación y entretenimiento MMI de tercera generación con gráficos tridimensionales, igualmente seguirá contando con climatizador automático bizona, computador de a bordo y un radio con Cd y lector de Mp3 con 10 bocinas y Cd Charger de 6 discos y tapizados en cuero entre muchos más.


Ya revisando el sistema de seguridad nos encontramos con que el carro Audi Q7 cuenta de serie con sistema de frenos con antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), control de tracción (ASR), programa electrónico de estabilidad (ESP), sistema de bloqueo electrónico diferencial (EDL), sistema de regulación del torque (MSR), cinturones de seguridad y airbags (frontales, tipo cortina y laterales delanteros).
Ya hablando de la parte mecánica del carro Audi Q7 modelo 2010,  que tiene como rivales al Volkswagen Touareg y al Mercedes Clase GL, tiene a disposición estos 3 motores que comparten entre si una transmisión Tiptronic de 6 velocidades y una tracción Quattro:
1) Motor V6 3.6lts de 280 caballos de fuerza (cv) y un torque de 266lb-pie a 2750rpm con el que logra una aceleración de 0 a 60millas (0 a 100kms) en 8, 5segundos, tiene una velocidad máxima de 140mph (225km/h) y un consumo de 14mpg (22.5kmpg) en la ciudad y 19mpg (30.6kmpg) en la carretera.
2) Motor V8 4.2lts con 350cv y un torque de 325lb-pie a 3500rpm y un consumo de 13/18mpg (20.9/29.0kmpg).
3) Motor V6 Biturbo Diesel de 3.0lts con 225cv a 3750rpm, un torque de 406 a 1750rpm y un consumo de 17/25mpg (27.4/40.2kmpg).

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5 Respuestas a “Carro Audi Q7 Modelo 2010”

  1. elkin dice:
    Noviembre 26th, 2009 at 1:46 pm

    Está todo bien con Audi, indudablemente se trata de un gran carro. Ahora bien, olvidándonos de la marca este carro está demasiado sobrecargado el frente, realmente cae pesado, carece de sutileza.
    En el lado opuesto se ubican los laterales, que aparecen bastante divorciados del frente presentando un perfil con muy poca gracia y que poco dice en cuanto a creatividad.
    Hasta hace poco no estaba del todo seguro, pero después de ver y comparar mucho llegue a la conclusión que jamás los alemanes serán creativos en sus diseños, a mi particularmente me gustan las cosas que generan emoción y placer y transmiten arte en sus líneas.

  2. COSTEÑO dice:
    Noviembre 29th, 2009 at 7:08 pm

    Yo tengo una de la versión anterior con la motorización 4.2tdi V8 y estoy mas que conforme espero poder dentro de un año y medio llegar a esta la verdad que el que tenga la oportunidad se la compre es una maquina bárbara

  3. ignacio dice:
    Mayo 29th, 2010 at 5:18 am

    es mejor el r8 caja automatica 8 velocidades motor v8 yo invente un auto llamado audi 88

  4. ignacio dice:
    Mayo 29th, 2010 at 5:22 am

    el audi que invente el audi 88 motor v12 8000 revoluciones por minuto 485kmh caja automatica 8 velocidades estan potente que se podria usar en el TC2000

  5. Maggi dice:
    Julio 19th, 2010 at 10:52 pm

    de que ablas…

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