Uno de los fabricantes que más éxito ha tenido en el Salón de  Ginebra 2015 ha sido sin duda alguna Aston Martin que ha presentado 3 hermosos carros. Uno fue el Vulcan, luego el DBX, y ahora se deja venir con el Vantage GT3 el cual está llamado a convertirse en uno de los carros más radicales en el mercado de los autos de calle.

El Aston Martin Vantage GT3 es la última y más radical versión del Vantage, un deportivo de dos plazas y 4,39 metros de longitud. Tiene un claro enfoque para su uso en los circuitos pero homologado para circular por carretera.

El Vantage GT3 recibe múltiples mejoras, por ejemplo colectores de admisión de magnesio, un sistema de escape de titanio, un diferencial autoblocante o un eje de transmisión de fibra de carbono. La suspensión se ha puesto a punto aunque continúa teniendo unos amortiguadores de dureza variable con tres ajustes seleccionables mediante un botón: «Normal», «Sport» y «Track» (Circuito). Con estos modos también se varía el grado de asistencia de la dirección (hay dos niveles posibles).

Los discos de freno desarrollados por Brembo son de material carbocerámico y las llantas de aleación monotuerca de 19 pulgadas están fabricadas en magnesio. Los neumáticos son unos Michelin Pilot Super Sport en dimensiones 265/35 en el eje delantero y 325/30 en el trasero.

El Vantage GT3 es más ancho y más bajo que el resto de la gama. Pesa 1565 kilogramos, 100 kg menos que la versión Vantage S. La reducción de peso se ha conseguido gracias a la fabricación en fibra de carbono de varios elementos como las aletas delanteras, los marcos de las puertas o el capó delantero y a la utilización de una batería de iones de litio. De manera opcional el techo también puede ser de fibra de carbono y las ventanas laterales y trasera de policarbonato.

Estéticamente el GT3 se diferencia del resto de la gama por las aletas ensanchadas, por el añadido inferior del paragolpes delantero, por el difusor trasero, por las entradas de aire laterales y sobre todo, por el gran alerón. Todos estos elementos están fabricados en fibra de carbono. La carrocería está pintada en gris claro con ciertas partes en naranja, un claro guiño a los modelos de competición de la marca británica.

El Aston Martin Vantage GT3 sigue el camino tomado por otros modelos inspirados en la competición como el Ferrari 458 Speciale o el Porsche 911 GT3, el Aston Martin Vantage GT3 se coloca por encima del Aston Martin V12 Vantage S.

Solo 100 unidades se fabricarán de este modelo que se pondrá a la venta en el tercer trimestre del año. Basado en el Vantage GT que corre en las 24 horas de Le Mans. Su precio no fue divulgado.

  • Motor

Con su brutal motor el Aston Martin Vantage GT3 será el Aston Martin más potente de la historia gracias a su renovado motor V12 de 6.0 litros atmosférico que entrega increíbles 600 caballos de fuerza, acoplado a una caja de cambios manual robotizada de siete relaciones denominada Sportshift ubicada detrás del habitáculo. La tracción es trasera.

  • Imágenes del Aston Martin Vantage GT3.