Bentley Continental GT3: Las diferencias mecánicas serían no obstante significativas respecto al modelo de competición. Para empezar, es posible que el motor W12 6.0 sea sustituido por el V8 4.0 Biturbo, más eficiente a la hora de un uso en carretera. Por otro lado, esta versión de calle dispondría de tracción total a las cuatro ruedas en lugar de la propulsión trasera del bólido especial para circuito.
Artículos más Visitados
Noticias por Marca
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- BYD
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GM
- GMC
- Great Wall
- GTA Motor
- Haima
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Lincoln
- Lotus
- Mahindra
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes Benz
- Mercury
- MG
- Mini Cooper
- Mitsubish
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Piaggio
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Reva
- Rolls-Royce
- Saab
- Samsung
- Saturn
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- tata motors
- Terrafugia
- Toyota
- Volvo
- Volkswagen
- Zenvo
- Zotye
- ZX Auto