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Carro Eléctrico Fisker Karma

Está confirmado que en junio a más tardar será el lanzamiento oficial a las calles del carro eléctrico Fisker Karma, así que los más de 1.400 que hicieron su reserva, pagando un precio aproximado de 60.000 dólares ya pueden estar tranquilos.

El carro eléctrico Fisker Karma, que será ensamblado en Finlandia, tiene un motor eléctrico y un 2,0 litros Ecotec con turbo e inyección directa. Las baterías son de Ion-litio. Este desarrolla 402 caballos de fuerza caballos que le dan una aceleración de 0 a 60millas (0 a 100kms) en solo 5.8segundos, una velocidad máxima de 124mph (200km/h) y una autonomía de 298millas (480kms) en modo deportivo, y lo más importante sin emitir un solo gramo de co2

Posteriormente a la puesta en el mercado de este carro eléctrico Fisker Karma modelo de 4 puertas, recibirá una versión descapotable que ya ha ganado varios premios al diseño, además es un carro que se perfila a ser una revolución en muchos sentidos: por su diseño, por su interior y por su motor, en donde por mucho tiempo será prácticamente único.

En cuanto a diseño este carro eléctrico Fisker Karma, que tiene un chasis modular de aluminio, en su interior cuenta con un tablero que tiene un centro de control táctil con tecnología háptica, tapicería de viscosa de bambú e inserciones de auténticas hojas fosilizadas, además contará con 3 niveles de equipamiento: el EcoBase, el EcoSport y el EcoChic.

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2 Respuestas a “Carro Eléctrico Fisker Karma”

  1. EDISON dice:

    Personalmente yo no tengo nada en contra de este coche, de hecho es una maravilla sobre ruedas. Pienso que es un excelente HÍBRIDO DE TRACCIÓN ELÉCTRICA, pero mientras tenga tubo de escape no podrá llamarse ELÉCTRICO ni compararse con coches 100% eléctricos.

  2. LUKAS dice:

    El motor que impulsa el coche es eléctrico, el gasolina solamente es de apoyo, se le podría retirar sin problemas y sustituir por baterías más potentes, pero las infraestructuras no están preparadas para un eléctrico 100%. A juzgar por lo que se ve bajo el capó nunca diría que es eléctrico, pero en todo caso, híbrido si es ¿cierto?

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