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Carro Eléctrico Renault Fluence ZE
El carro eléctrico Renault Fluence Z.E Concept es la propuesta de la marca Gala de un carro eléctrico de tamaño medio con un diseño futurista y deportivo basado en la plataforma de su hermano el Sedán Renault Fluence, esto es el anuncio ya oficial por parte de la compañÃa francesa de la fabricación del Fluence Z.E (Zero Emission ó cero emisiones) para los primeros meses de 2011 pero esperando su comercialización mundial antes de empezar el segundo semestre.
El carro eléctrico Renault Fluence ZE muestra unas lÃneas dinámicas que se juntan con unos faros prolongados para brindar una sensación de velocidad y suavidad, pero sin dejar en ningún momento de lado la elegancia y clase que siempre ha mostrado la Renault. Este carro está apoyado por un motor eléctrico y baterÃas ión-litio que en conjunto tienen una potencia de 109 caballos de fuerza y un par máximo de 280 Nm y está capacitado para recorrer 93millas (150 km) con su carga al máximo, tiene una velocidad máxima de 87mph (140 km/h) y una capacidad 327 litros en el maletero.
Entre los detalles mas destacados del carro eléctrico Renault Fluence ZE están las llamativas lÃneas fluorescentes, las tazas de policarbonato azul insertadas en los rines de 21 pulgadas, las defensas de plástico negro que se prolongan sobre el frontal y sobre la trasera, el techo acristalado que va del parabrisas posterior al delantero con el fin de recargar las baterÃas de litio que están ubicadas en el maletero y las 3 posibilidades de recarga (estándar, rápida y el sistema exclusivo), pero un especial cuidado se ha tenido con la aerodinámica, de ahà que su carrocerÃa sea más baja y tenga los bajos cubiertos.
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3 Respuestas a “Carro Eléctrico Renault Fluence ZE”
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Diciembre 30th, 2009 at 4:43 pm
este carro tiene puro aire de Mazda 3, y me queda una duda ¿si ya esta el fluence de produccion, para que hacen un concept nuevo para el EV???
Diciembre 31st, 2009 at 11:43 pm
Esos faros traseros gigantescos parecen estás plagando la gama europea de esta marca y esa parte trasera tampoco me convence, cada vez me gusta menos la marca del rombo.
Enero 11th, 2010 at 8:25 pm
Pues a mi este diseño si que me gusta con esos faros traseros asà de robustos tipo Masseratti Gran Turismo y ese morro que me recuerda al Nissan GT. Esto es una berlina genial y no el Laguna actual.