Honda Civic Hybrid 2012: Ahora cuenta con un más eficiente motor de 1.5 litros SOHC i-VTEC, que genera 83CV asociado a un motor eléctrico de 27CV, cuyo conjunto otorga 110 caballos de fuerza a 5.500 rpm y un torque de 172Nm entre las 1.000 y 3.500rpm, diferenciándose además del Civic Hybrid 2010 por la incorporación de baterías de Iones de litio (Li-Ion) en vez de utilizar baterías de níquel-metal. El Civic Hybrid 2012 continúa ofreciéndose únicamente con una transmisión automática del tipo continua variable CVT. Su consumo es de 44mpg (70.8kmpg) tanto en ciudad como en carretera.