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Honda CR-Z 2011: Tiene un motor i-VTEC de 4 cilindros y 16 válvulas movido a gasolina como propulsor principal y un motor eléctrico, que suman una potencia total de 122CV a 6.000rpm. El CR-Z se ofrece con dos opciones de transmisión: la primera es la manual de 6 velocidades (estándar), con la cual el motor puede torsionar hasta 128 libras-pie entre 1.000 y 1.750rpm. Su consumo es de 31mpg (49.9kmpg) en ciudad y 37mpg (59.5kmpg) en carretera. Mientras que con la Transmisión Variable Constante (CVT) se reducen a 123 lb-pie entre 1.000 y 2.000rpm. Su consumo es de 35mpg (56.3kmpg) en ciudad y 39mpg (62.7kmpg) en carretera. Ambos traen el sistema de seguridad Hill Start Assist complementando la transmisión manual y el acelerador opera a través de Drive-by-Wire. El CR-Z presenta una velocidad máxima de 200kms/h y una aceleración de 0 a 60millas (0 a 100kms) en 10 segundos.