Ya está disponible el modelo 2019 de uno de los autos de trabajo preferidos del mercado. Hablamos de la Chevrolet D-Max, una camioneta de características laborales la cual llega con ligeros cambios externos y un equipamiento más completo en confort y seguridad.

Este es el Chevrolet D-Max 2019:

La Chevrolet D-Max 2019 llega en versiones de chasis y pick-up de cabina sencilla y doble. Incluye las diversas modificaciones aplicadas en su media vida comercial. Tengamos presente que unos meses atrás la Chevrolet reforzó su presencia en las pick ups medianas con la Chevrolet Colorado, destinada a una clientela que quiere mayor lujo y potencia

Su conjunto estético es muy robusto, propio de una camioneta de trabajo, aunque sin dejar de lado las líneas agresivas. Adelante destaca por su persiana trapezoidal, gran entrada de aire inferior, nuevos faros de bordes afilados y las luces exploradoras con marco en color negro y detalles cromados (versión Full).

En la zaga presenta líneas rectas alrededor de las ópticas y dentro del área del portón trasero. El bumper es de color negro con una amplia escalinata bajo del portaplacas para facilitar el acceso al platón.

El interior no tuvo mayores modificaciones, con una presentación muy sencilla y buena calidad de armado. El volante de tres radios posee un buen grip, los asientos delanteros son envolventes con buen soporte lateral, y la segunda fila es muy cómoda para los pasajeros a bordo.

  • Rivales

El Chevrolet D-Max 2019 tiene estos rivales:

•Toyota Hilux

•Nissan Frontier

•Ford Ranger

•Mitsubishi L200.

  • Mecánica

Todas las versiones del Chevrolet D-Max 2019 vienen con un propulsor diésel Common Rail (CRDi) de 2.5 litros y 16 válvulas, que desarrolla 130 caballos de fuerza a 3.600 rpm y torque de 320 Nm entre 1.800 y 2.800 rpm, constante desde bajas revoluciones gracias al sistema de calibración VSG. Este motor se acopla a una trasmisión mecánica de cinco velocidades.

La dirección es de tipo piñón y cremallera asistida hidráulicamente. La suspensión delantera es independiente con doble horquilla (Double Wishbone) y barra estabilizadora, atrás es de eje rígido tipo Salisbury con ballestas, y en ambos ejes los amortiguadores son telescópicos.

El torque del motor se traslada a las ruedas del eje trasero en el caso de las versiones con tracción 4×2, pero si la idea es usar la camioneta en terrenos más difíciles, están disponibles las versiones con doble tracción (4×4), la cual se activa mediante una perilla ubicada en la consola central, aún en movimiento del vehículo gracias al sistema “Shift on the Fly”.

Los frenos son de discos ventilados de 15 pulgadas adelante (16 pulgadas en la 4×4) y de tambor de 14 pulgadas atrás (15 pulgadas en la 4×4).

  • Precios
  • Para Colombia tiene estos precios:

•Cabina Sencilla chasis 4×2: $80.900.000

•Cabina Sencilla chasis 4×4: $96.900.000

•Cabina Doble 4×2: $105.900.000

•Cabina Doble 4×4 Work: $108.000.000

•Cabina Doble 4×4 Full: $119.990.000

  • Dimensiones y capacidades

•Largo Cabina Sencilla: 4,92 metros

•Largo Cabina Doble: 5,29 metros

•Ancho sin espejos 4×2: 1,76 metros

•Ancho sin espejos 4×4: 1,86 metros

•Altura 4×2: 1,69 metros

•Altura 4×4: 1,79 metros

•Distancia entre ejes: 3,09 metros

•Capacidad de carga

•Cabina Sencilla 4×2: 1.395 kilogramos

•Cabina Sencilla 4×4: 1.284 kilogramos

•Cabina Doble 4×2: 1.090 kilogramos

•Cabina Doble 4×4: 1.045 kilogramos

  • Equipamiento estándar

•Aire acondicionado (opcional en la versión de Cabina Simple 4×2).

•Espejos de ajuste manual.

•Vidrios eléctricos delanteros (traseros desde la Cabina Doble 4×2).

•Radio AM/FM/MP3 (pantalla táctil desde la Cabina Doble 4×2).

•Volante ajustable en altura en la Cabina Doble 4×2.

•Tapicería en vinilo en la Cabina Sencilla 4×2 y Cabina Doble 4×4 y de tela en el resto.

•Los modelos de cabina doble ofrecen apoyabrazos en la banca trasera y desempañador del vidrio trasero.

•Rines de acero de 15 pulgadas en los modelos con tracción 4×2 y de aleación de aluminio de 16 pulgadas con tracción 4×4.

•Dos airbags frontales.

•Cinturones de seguridad de tres puntos para todos los ocupantes.

•Frenos con asistencia antibloqueo (ABS.

•Distribución electrónica de frenado (EBD).

•Los modelos Cabina Doble añaden anclajes ISOFIX en la segunda fila para ajustar las sillas de los infantes y cinturones de tres puntos.

  • Imágenes del Chevrolet D-Max 2019.