La Ford confirma la llegada al mercado la sexta generación de uno de sus autos más grandes. Se trata de la Explorer, su SUV de tres filas que llega con dos importantes novedades. Una de ellas es la versión deportiva ST con 405 CV y la otra es la  Explorer Hybrid Limited (de la que hablaremos en este momento), que combina el 4 cilindros EcoBoost con un motor eléctrico. El modelo 2020 de esta camioneta compartirá la plataforma heredada por su prima la Lincoln Aviator.

Este es el Ford Explorer Hybrid 2020:

Los autos eléctricos y los híbridos hoy por hoy están el el tope de búsquedas. Gracias a ellos la firma americana se ha visto casi obligada a ir dejando sus motores de combustión por otros más amigables que ayuden a reducir las emisiones contaminantes.

Dado las circunstancias la Ford nos presenta la siguiente generación de la Ford Explorer como modelo 2020, misma que incluirá una variante ST y una más con propulsor híbrido, siendo el primer SUV enchufable de la gama.

Recordemos que la sexta generación de la Explorer compartirá la plataforma heredada por su lujosa prima de la Lincoln, misma que emplea una arquitectura completamente nueva y mucho más espaciosa que su antecesora, manteniendo la estructura de chasis autoportante, es decir, que soporta la carga estructural del vehículo, compuesta por la unión entre la carrocería y el bastidor. La tracción será trasera para las versiones más asequibles, aunque también se incluirán variantes con tracción en las cuatro ruedas, como es el caso de la versión ST y la híbrida.

En el interior equipa asientos de piel perforados, un sistema de sonido premium B&O con 14 altavoces y un sistema de recarga inalámbrica para teléfonos móviles.

  • Mecánica

La nueva Ford Explorer Hybrid 2020 contará con un bloque V6 de 3.3 litros y un motor eléctrico capaz de generar 314 caballos de fuerza, asociado a una transmisión híbrida modular de 10 velocidades. Según la EPA (Agencia de Protección Ambiental por sus siglas en inglés) su consumo es de 28 millas por galón (mpg) en promedio (27 en ciudad y 29 en carretera) para la variante con tracción en el eje posterior, mientras que la 4×4 devuelve 25 mpg (23 y 26, respectivamente)

Con este poder la Explorer puede alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h, logrando el 0 a 100 en 7.3 segundos.

La batería de iones de litio será de mayor tamaño y estará enfriada por líquido, colocándose por debajo de los asientos de la segunda fila y dando el suficiente espacio para crear esta versión enchufable. Asimismo, presume de tener una autonomía de alrededor de 800 kilómetros, más que suficiente para recorrer trayectos largos.

Cabe destacar que esta versión PHEV estará disponible con el nivel de equipamiento de la versión Limited, que estará dotada de un sistema de cancelación de ruido, y tecnología de seguridad Ford Co-Pilot360 Assist. 

  • Precio
  • Para EEUU tiene un precio desde los  $53,475 dólares.
  • Imágenes del Ford Explorer Hybrid 2020.