Les presentamos otro de los autos que la Ford comercializa de manera global. Se trata del Focus RS o en otras palabras la versión más deportiva y radical de la Gama Focus. Estamos hablando de un Hatchback Compacto que proviene de un auto familiar, y tiene los arrestos que lo emparejan con varios de los más exclusivos autos deportivos. Sus prestaciones son sencillamente espectaculares.

Este es el Ford Focus RS 2017:

Gracias al sistema ‘Launch Control’, el RS puede hacer la arrancada ideal desde cero como si se tratara de un ‘picador profesional’, gracias a un avanzado desarrollo que hizo Ford de su tracción total y permanente. Este nuevo sistema de tracción inteligente y deportiva tiene un control de administración electrónica que permite repartir el torque del carro de dos formas: en partes iguales para cada una de las ruedas del eje trasero, para una configuración más ‘mundana’ pero alegre o en cada uno de los ejes por igual cuando se necesita tracción 4×4 y toda la potencia por lo que es la misma configuración sobre la que se ejecuta el ‘Launch Control’.

  • Rivales

El Ford Focus RS 2017 tiene estos rivales:

•Audi RS 3.

•Mercedes AMG A 45.

•Volkswagen Golf GTI ($25,815 – $36,015).

•Volkswagen Golf R ($36,475 – $41,295).

•Subaru WRX ($27,515 – $33,015).

•Subaru WRX STI ($36,015 – $40,815).

•MINI Cooper Hardtop S / JCW ($25,250 – $31,750).

Honda Civic Type R

  • Mecánica

El Focus RS 2017 comparte motor con el Mustang con un aumento del 10%. Hablamos de un cuatro cilindros y 2.3 litros turbo de doble entrada que entrega 350 caballos de fuerza y un torque igualmente de 350 lb-pie y un torque de 440 Nm que está disponible desde las 2000 rpm, por lo que con sólo esa configuración ya puede enorgullecerse de su aceleración nominal. Este motor está acoplado a una transmisión manual de seis velocidades. Su consumo es de 19 mpg (30.5 kmpg) en ciudad y 25 mpg (40.2 kmpg) en autopista. Tiene una aceleración de 0 a 60 millas (0 a 100 km en 4.7 segundos y una velocidad máxima de 165 mph (266 km/h).

Además cuenta con la tecnología de tracción total con control de torsión vectorial dinámico, un innovador sistema ayuda a ofrecer un nuevo nivel de manejo y disfrute del conductor al combinar una tracción y un agarre incomparables con una agilidad y velocidad en curva inigualables.

El aumento de potencia se logró gracias a un nuevo turbo compresor de doble entrada y baja inercia con un compresor más grande que ofrece un flujo de aire significativamente mayor, junto con un intercooler también mucho más grande que permite maximizar la densidad de carga.

La respiración del motor también se ha mejorado a través de un diseño menos restrictivo de la admisión, así como un sistema de escape de alto rendimiento y gran calibre, con una válvula controlada electrónicamente en el tubo de escape que ayuda a optimizar el equilibrio del retorno de presión y la salida de ruido.

  • Precios
  • Para México tiene un precio de $683,000
  • Para  EEUU tiene un precio desde los $36,120
  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4390 mm.

•Ancho sin espejos: 1823 mm.

•Altura: 1472 mm.

•Distancia entre ejes: 2647 mm.

•Cajuela: 260 dm3

•Capacidad del tanque de combustible: 62 litros

•Peso: 1599 kg

  • Imágenes del Ford Focus RS  2017.