Todos los amantes de los autos lo estábamos esperando, y hoy por fin se entregan los primeros datos de uno de los autos eléctricos más importantes de los último años. Hablamos del Ford Mustang Mach-E 2021, la SUV eléctrica de la firma americana, que tal y como lo dice su nombre se basa en el siempre amado y exitoso Mustang, que de paso se adicionará a las variantes Coupé, convertible y especiales del Muscle Car.

Este es el Ford Mustang Mach-E 2021:

La llegada del Ford Mustang Mach-E también nos deja varias novedades: Será el primer Mustang de cuatro puertas, el primer Mustang SUV y el primero de propulsión eléctrica.

El Ford Mustang Mach-E es una realidad, llegará al mercado a finales del año que viene (el Mach-E GT hasta el verano de 2021), es 100% eléctrico. Será fabricado en México, en la planta de Cuautitlán en el Estado de México, en donde hasta hace no mucho tiempo se fabricaba el Fiesta.

El diseño del Mach-E es de formas fluidas y armónicas, hay unos trazos en la parte frontal que simulan la presencia de una parrilla, cuando éste elemento va al color de la carrocería, las reminis.

Bajo el capó, se puede almacenar hasta 4.136 litros de carga. Según el fabricante, este espacio también puede ser utilizado como hielera, por lo que además ha agregado un pequeño tapón de drenaje en la parte inferior y no se encuentra forrado con ningún tipo de tela

Es más bajo de lo que esperaba y además es bastante ancho, con lo cual tiene una postura muy atlética, el cofre de formas redondeadas inmediatamente nos recuerda un Jaguar, incluso más que a un Mustang. Por su parte, la caída del toldo es muy tendida, como si se tratara de un fastback y la solución de la parte trasera es una clara referencia al Mustang actual. La parte trasera está excelentemente bien lograda, luce deportiva y de buen gusto, los guiños al pony car no se ven forzados y al contrario, le van muy bien.

Aun cuando tiene un diseño tipo coupé, la cajuela es de 821 litros y se puede ampliar al abatir el respaldo de los asientos posteriores hasta unos impresionantes 1,687 litros.

El interior del Ford Mustang Mach-E 2021 está dominado por una inmensa pantalla táctil de 15.5 pulgadas montada en formato vertical que nos recuerda al Tesla. Desde este gigantesco display equipado con el sistema de infoentretenimiento SYNC de próxima generación, se pueden controlar todas las funciones del auto y cuenta con un asistente virtual de aprendizaje automático y conectado a la nube que se acciona al decir “Ok Ford”.

Habrá posibilidad de actualizar distintas funcionalidades y obtener mejores para el vehículo vía conexión 4G y también cuenta con la posibilidad de convertir el teléfono móvil en la llave del vehículo.

Detrás del volante hay otro display más pequeño montado en formato horizontal que sirve como clúster de instrumentos. Por lo demás, las formas son simples y muy limpias, aunque buena parte de la ambientación es provista por la sofisticada iluminación de LED que cambia de acuerdo al modo de manejo seleccionado.

Algunos elementos de equipamiento que podemos destacar son el gigantesco techo panorámico, el equipo de audio firmado por Bang & Olufsen o bien, el excelente espacio en la fila trasera, un hecho destacado luego de observar las tendidas formas de la parte trasera.

El Mach-E aprovecha la red de carga FordPass, la cual agrupa algunas marcas populares en una sola aplicación para brindar a los dueños acceso a más de 12,500 estaciones de carga.

También es compatible con las aplicaciones Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica

Todas las variantes incluyen un cargador doméstico que se puede enchufar a los tomacorrientes, aunque Ford también planea vender uno de carga rápida en asociación con Amazon Home Services, quienes además son los encargados de hacer las instalaciones requeridas.

¿Será que la Chevrolet también nos deleitará con un par de SUV basadas en el Camaro y en el Corvette?
¿O será que la GM va a dejar que Ford sea el único competidor del Tesla Model Y?

  • Mecánica

El Ford Mustang Mach-E 2021 estará disponible con tracción trasera o integral, y llega en cinco versiones con diferentes precios, acabados y autonomía.

•La variante más básica es la Select que garantiza una autonomía de al menos 210 millas y una aceleración de 0 a 60 mph de aproximadamente 5.5 segundos.

•En el siguiente escalón se encuentra la versión Premium que eleva el rango hasta las 300 millas, mantiene el mismo rendimiento de aceleración y reemplaza los rines de 18 pulgadas por unos de 19 pulgadas.

•Dos configuraciones intermedia le acompañan: la First Edition y la California Route 1

•Y, por último, en lo más alto de la gama, se encuentra la variante GT con prestaciones de deportivo y la capacidad de producir 459 caballos de fuerza y 612 lb-pie de torque. 

•El acabado Performance, el GT es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en aproximadamente 3.5 segundos.

•Todas las versiones de esta nueva SUV cuentan con la segunda generación del sistema de asistencia de conducción avanzado de Ford, el CoPilot 360

•Al Mach-E le toma entre 38 y 45 minutos cargar la batería del 10% al 80%, aunque también cuenta con una opción que le permite hasta 47 millas de autonomía con 10 minutos de carga.

  • Precio

El Mustang Mach-E 2021 tiene un precio no muy lejano del Tesla Model 3. Hablamos de $43,895, mientras que la variante GT Performance incrementa su etiqueta a los $60,500. Las variantes de entrada están programadas para ser entregadas a finales de 2020 y las de alto rendimiento en la primavera de 2021.

  • Imágenes del Ford Mustang Mach-E 2021.