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La Ford F-150 Raptor SVT 2012 Cuenta con el sistema de control electrónico de estabilidad y tracción AdvanceTrac. Todo este poder es dosificado de forma inteligente a las cuatro ruedas según las necesidades de tracción, de acuerdo con la selección que se haga desde un interruptor en la consola central, entre los modos de manejo ‘Normal’, ‘Deportivo’ y ‘Off-road’. Un esquema de suspensión independiente en el eje delantero, especialmente reforzado y con brazos moldeados en aluminio, sumado a uno de eje rígido en el tren trasero, con ballestas y amortiguadores especiales de gas presurizado (los únicos con derivación interna disponibles en un carro de calle) le brinda un comportamiento de competición.