Les presentamos al futuro rival del todopoderoso Toyota Prius. Se trata del Hyundai Ioniq hybrid, un auto que utiliza una plataforma creada expresamente para poder albergar tres ultra propulsores eficientes y de muy bajas emisiones. ElIoniq Híbrido es el primero de tres autos ecológicos (los otros son un híbrido de recarga externa y un eléctrico) que Hyundai tendrá a la venta en los próximos 12 meses

La nueva plataforma del Hyundai Ioniq hybrid hace un uso extenso del Advanced High Strength Steel, un acero de ultra alta resistencia, cuyo uso combinado con el del aluminio permite reducir en 12,5 kg el peso de la estructura con respecto a una plataforma tradicional de Hyundai. El capó, el portón de maletero o los componentes de las suspensiones, por ejemplo, están hecho de aluminio, mientras que el mencionado acero de alta resistencia se ha empleado para la célula de seguridad, es decir, el habitáculo y en las zonas de deformación programada.

El Ioniq ha sido desarrollado con el objetivo de ofrecer un cierto placer de conducción gracias a su comportamiento dinámico. Para ello, las baterías (de iones de litio polimero) están situadas lo más bajo posible, mientras que el tren trasero utiliza un esquema multilink beneficioso para la agilidad del coche con el que pretende superar al Prius.

Como les dijimos líneas arriba, elIoniq Híbrido es el primero de tres autos ecológicos (los otros son un híbrido de recarga externa y un eléctrico) que Hyundai tendrá a la venta en los próximos 12 meses: ofrece una conducción más intuitiva y divertida que el Prius, prestaciones dinámicas muy similares, comportamiento sano en carretera, consumo ligeramente superior y un habitáculo preparado para dar acogida a 5 adultos, además de mostrar una ejecución bien pensada y con muy razonable calidad.

La gama Ioniq contará con versiones híbridas e híbridas enchufables. El motor térmico será el 1.6 litros Kappa GDI de 105 CV desarrollado expresamente para el híbrido de Hyundai. El motor eléctrico desarrolla, por su parte, 47 CV y la transmisión será automática de doble embrague.

  • Imágenes del Hyundai Ioniq hybrid.