septiembre 13, 2018

La Kia anuncia la llegada al mercado del modelo 2018 del Niro Híbrido, su pequeña Crossover que luce todos los elegantes  tintes estéticos del Sorento, y que ofrece comodidad y todo el ambiente familiar tan deseado en estos tiempos. Este auto se impulsa con un motor a gasolina apoyado en un motor eléctrico, optimizando al máximo el consumo de combustible. Este SUV híbrido es un modelo con la que la Kia busca hacerse a un lugar dentro del cada vez más importante mercado de los autos con energías alternativas.

Este es el Kia Niro Híbrido 2018:

  • Rivales

El Kia Niro Híbrido tiene como rivales al Mitsubishi Outlander Híbrida y al Mini Countryman S E ALL4, aunque este último tiene un precio mucho más alto.

Recordemos que en ciertos mercados también está disponible el Kia Niro híbrida enchufable (PHEV), y puramente eléctrica con potencia de 240 caballos.

El diseño de la Kia Niro permite ver unos conjuntos ópticos que se asemejan a una gota de agua y la persiana “Tiger Nose” es trapezoidal con rejillas tipo panal de abejas, mientras que el bumper cuenta con una entrada de aire central y otras dos en los extremos, para enviar aire frío a los pasos de rueda y el sistema de frenado.

La figura de hombros y cintura es ligeramente ancha en los costados, con plástico negro en los bajos de la carrocería y bordes cromados en las ventanas. Así mismo, en la zaga sobresalen las luminarias sutilmente redondeadas en las esquinas, y el bumper “body color” con detalles en aluminio alrededor de la matrícula y deflector inferior metálico

Predominan las líneas rectas en la cabina, con paneles y tablero en combinación de tonos grises y molduras en aluminio, uniéndose la ancha consola central en forma perfecta al conjunto del tablero. Mientras que el volante de estilo deportivo y tres radios ofrece buen agarre, los asientos brindan un soporte lateral apropiado para un vehículo familiar orientado a la eficiencia.

En el cuadro de instrumentos no hay tacómetro, pues en su lugar se ubica un medidor que muestra el estado de energía del vehículo: “Charge”, que mide la energía cinética que se convierte en eléctrica al frenar; “Eco” que indica cuando el carro solo funciona con motor eléctrico, y “Power” cuando requiere el impulso del motor a combustión

  • Mecánica

El Kia Niro híbrido equipa un motor Gamma de 1.6 litros con inyección directa (GDi), 16 válvulas, y sistema de doble variación de válvulas Dual-CVVT, que genera 105 caballos de fuerza a 5.700 rpm y torque de 147 Nm a 4.000 rpm. Por su parte, el motor eléctrico tiene un voltaje de 240 voltios de corriente continua generando un máximo de 43 caballos entre 1.798 y 2.500 rpm, y un torque de 170 Nm entre 0 y 1.798 rpm.

Unidos, ambos motores entregan hasta 139 caballos de potencia a 5.700 rpm y un torque de 265 Nm entre las 1.000 y 2.400 rpm, trabajando en conjunto con una transmisión automática K-Tronic de seis velocidades con modos de manejo “Eco” y “Sport

A su turno, el sistema de suspensión es de tipo independiente McPherson con barra estabilizadora adelante y Multi-Link en el eje posterior, así como los frenos son de discos ventilados en las ruedas delanteras y sólidos en las traseras. Para todas las versiones, la tracción proviene del eje delantero.

El motor eléctrico funciona en todo momento como apoyo del propulsor a gasolina, alimentándose de energía almacenada en una batería de polímero de litio ubicada bajo los asientos, con capacidad de 1,56 kWh y tensión máxima de 240 voltios

El Niro Híbrido puede funcionar solo con electricidad al circular en plano y a bajas revoluciones, recuperando energía mientras desacelera mediante la frenada regenerativa. Así mismo, requerirá del motor a combustión interna en situaciones de máximo esfuerzo como subir una pendiente o realizar sobrepasos. Si se requiere mayor velocidad en plano, el motor a gasolina hace el trabajo reduciendo el consumo de energía eléctrica.

A esto se le suma se suma la función Start/Stop con que cuenta la Kia Niro, cuya labor es apagar el conjunto mecánico en situaciones donde el vehículo se detiene

  • Precios
  • Para Chile tiene un precio de $21,990,000
  • Para Colombia tiene estos precios

•Niro Vibrant: $95.990.000

•Niro Zenith: $102.490.000

  • Dimensiones

•Longitud: 4,35 metros

•Altura: 1,54 metros

•Ancho: 1,80 metros

•Distancia entre ejes: 2,70 metros

•Capacidad del baúl: 401 litros

  • Equipamiento

•Frenos antibloqueo (ABS).

•Distribución electrónica de frenado (EBD).

•Control electrónico de estabilidad (ESC).

•Control de tracción (TCS).

•Asistencia de arranque en pendiente (HAC).

•Monitor de presión de neumáticos.

•Sensores de reversa.

•Cámara de reversa con guías de parqueo dinámicas.

•Siete airbags (delanteros, laterales, cortina y rodilla para el conductor).

•Anclajes Isofix para sillas infantiles.

•Cinturones de seguridad de tres puntos en todos los asientos

•Rines de aleación de 16 pulgadas bitono.

•Faros delanteros de proyección.

•Luces de posición en LED.

•Luces diurnas halógenas.

•Faros con función de escolta.

•Llave tipo navaja.

•Espejos retrovisores con direccionales y abatibles eléctricamente.

•Barras de techo.

•Apertura de puertas sin llave.

•Control de luces automático.

•Vidrios (con función one touch para el conductor) y espejos eléctricos.

•Segunda fila abatible 60/40 con espaldar reclinable.

•Climatizador bizona con sistema ionizador de partículas (Clean Air).

•Controles de audio y teléfono en el volante.

•Control crucero.

•Consola central con apoyabrazos.

•Apoyabrazos en el asiento trasero.

•Sistema multimedia Kinet Plus (plataforma Android) con pantalla táctil de 8 pulgadas.

•Cuatro parlantes más dos tweeters.

  • Imágenes del Kia Niro Híbrido 2018.