La firma del toro presentó la evolución de uno de sus carros de competencia.Se trata del Lamborghini Huracán GT3 EVO2 que ahora en su tercera generación para la GT3 llega con aerodinámica, admisión y seguridad mejoradas. Hará su debut en las 24 Horas de Daytona de 2023.
Este es el Lamborghini Huracán GT3 EVO2:
Lamborghini Squadra Corse presenta el nuevo Huracán GT3 EVO2, la tercera generación del auto que corre en la categoría GT3.
Basado en el Huracán STO, con el que comparte elementos de diseño, tracción trasera y el motor V10 atmosférico que, en la versión de calle, suministra 640 hp, este auto de carreras se adecua al nuevo reglamento técnico de la FIA 2022 y presenta soluciones aerodinámicas y un sistema de admisión inéditos. De hecho, los equipos podrán adquirir un auto totalmente nuevo, o también comprar los respectivos componentes modificados e instalarlos en el modelo anterior.
El Lamborghini Huracán GT3 EVO2 es fabricado con una carrocería en fibra de carbono más musculosa, en cuyo diseño colaboró el Centro Stile de Lamborghini. Se destacan los nuevos difusores, el piso recubierto con fibra de Zylon y otros cambios en la parte posterior; que ayudan a generar mayor carga aerodinámica a gran velocidad.
También se destaca el alerón trasero, montado sobre pilares de aleación de aluminio (Ergal 7075 T6). Pero quizá la pieza más inconfundible del Lamborghini Huracan GT3 EVO2 es la toma de aire hexagonal, que también está inspirada en el STO y va conectada a un snorkel, que canaliza el aire directamente al motor.
Este sistema reemplaza las tomas de aire laterales y permite que el sistema de admisión trabaje con mayor eficiencia; pues se optimiza el flujo de aire hacia el motor V10. Este bloque es muy similar al que usa el STO de calle y cuenta con válvulas de titanio y cuerpos de aceleración accionados electrónicamente.
A tono con el rendimiento mejorado, también hay nuevas pinzas y pastillas de freno diseñadas por Squadra Corse; lo cual se combina con los frenos ABS y el control de tracción para afinar su manejo en situaciones de baja adherencia. estará equipado con llantas Pirelli PZero y rines de 18 pulgadas.
Otros cambios importantes son el rediseño de la jaula antivuelco, los paneles laterales de carbono/Kevlar y las ventanillas en plexiglás. Estas van fijadas al panel de la puerta mediante tornillos, con el fin de incrementar la rigidez estructural. Todo esto acorde con la normativa de la FIA para 2022 en materia de seguridad.
Lamborghini entregará los primeros Huracan GT3 EVO2 para clientes a partir de la segunda mitad de 2022. Recordemos que este proyecto refuerza la transferencia tecnológica entre la división Squadra Corse y la fábrica; cuyo resultado se refleja en los más de 40 títulos internacionales obtenidos a lo largo de seis temporadas.
- Precio
El precio del Lamborghini Huracán GT3 EVO2 no fue anunciado.
- Imágenes del Lamborghini Huracán GT3 EVO2.
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- Lamborghini Huracán GT3 EVO2: La firma del toro presentó la evolución de uno de sus carros de competencia.Se trata del Lamborghini Huracán GT3 EVO2 que ahora en su tercera generación para la GT3 llega con aerodinámica, admisión y seguridad mejoradas. Hará su debut en las 24 Horas de Daytona de 2023. De su precio no hay datos oficiales.
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- Lamborghini Huracán GT3 EVO2:Basado en el Huracán STO, con el que comparte elementos de diseño, tracción trasera y el motor V10 atmosférico que, en la versión de calle, suministra 640 hp, este auto de carreras se adecua al nuevo reglamento técnico de la FIA 2022 y presenta soluciones aerodinámicas y un sistema de admisión inéditos. De hecho, los equipos podrán adquirir un auto totalmente nuevo, o también comprar los respectivos componentes modificados e instalarlos en el modelo anterior.
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- Lamborghini Huracán GT3 EVO2:Es fabricado con una carrocería en fibra de carbono más musculosa, en cuyo diseño colaboró el Centro Stile de Lamborghini. Se destacan los nuevos difusores, el piso recubierto con fibra de Zylon y otros cambios en la parte posterior; que ayudan a generar mayor carga aerodinámica a gran velocidad. También se destaca el alerón trasero, montado sobre pilares de aleación de aluminio (Ergal 7075 T6). Pero quizá la pieza más inconfundible del Lamborghini Huracan GT3 EVO2 es la toma de aire hexagonal, que también está inspirada en el STO y va conectada a un snorkel, que canaliza el aire directamente al motor.
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- Lamborghini Huracán GT3 EVO2:Este sistema reemplaza las tomas de aire laterales y permite que el sistema de admisión trabaje con mayor eficiencia; pues se optimiza el flujo de aire hacia el motor V10. Este bloque es muy similar al que usa el STO de calle y cuenta con válvulas de titanio y cuerpos de aceleración accionados electrónicamente. A tono con el rendimiento mejorado, también hay nuevas pinzas y pastillas de freno diseñadas por Squadra Corse; lo cual se combina con los frenos ABS y el control de tracción para afinar su manejo en situaciones de baja adherencia. estará equipado con llantas Pirelli PZero y rines de 18 pulgadas. De su precio no hay datos oficiales.
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- Lamborghini Huracán GT3 EVO2:Otros cambios importantes son el rediseño de la jaula antivuelco, los paneles laterales de carbono/Kevlar y las ventanillas en plexiglás. Estas van fijadas al panel de la puerta mediante tornillos, con el fin de incrementar la rigidez estructural. Todo esto acorde con la normativa de la FIA para 2022 en materia de seguridad. De su precio no hay datos oficiales.
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- Lamborghini Huracán GT3 EVO2:Lamborghini entregará los primeros Huracan GT3 EVO2 para clientes a partir de la segunda mitad de 2022. Recordemos que este proyecto refuerza la transferencia tecnológica entre la división Squadra Corse y la fábrica; cuyo resultado se refleja en los más de 40 títulos internacionales obtenidos a lo largo de seis temporadas. De su precio no hay datos oficiales.
