Luego de la adquisición de Lotus por la firma China Geely todos estábamos a la espera de una buena noticia, y por fin la tenemos para compartirla con todos nuestros lectores: Se trata de la llegada del Evora GT430,una edición especial y limitada del Evora que entregará la friolera de 430 hp y que según la marca es el auto de carretera más potente que han realizado, gracias a una preparación especial de su motor.
Este es el Lotus Evora GT430:
Como les contábamos líneas arriba el Lotus Evora GT430 es el auto de carretera más potente que han realizado, gracias a una preparación especial de su motor V6 supercargado de 3.5 litros de origen Toyota, que genera 430 hp –de ahí su nombre- y 325 lb/pie de torque. Recordemos que tiempo atrás fue presentado el Lotus 3-Eleven que entregaba 450 hp, pero solamente en su versión de pista, no legal para la calle.
El poderoso motor del Lotus Evora GT430 está respaldado por una caja manual de 6 velocidades que incorpora un clutch monodisco de baja inercia para cambios más rápidos, que llega a un diferencial Torsen de deslizamiento limitado entre las ruedas traseras.
Hablemos de cifras. El Lotus Evora GT430 logra una aceleración de 0 a 100 en tan solo 3.7 segundos, y lograr una velocidad punta de 305 km/h. Esto se debe gracias al menor peso del modelo ya que ahora solo pesa 1,258 kilos, es decir 26 menos que el ya muy ligero Evora Sport 410. Esto se logró vía un uso extenso de fibra de carbono en la carrocería del auto, lo cual se aprovechó para darle atributos aerodinámicos únicos para el GT430, pues ambas defensas son de carbono y están diseñadas con el flujo de aire y apoyo aerodinámico en mente. Otras piezas hechas de carbono son el splitter frontal, el enorme alerón trasero fijo y el toldo. Los apéndices aerodinámicos son capaces de generar hasta 250 kilos de downforce a más de 250 km/h.
La suspensión es tan radical como el resto del auto, con coil-overs Ohlins TTX ajustables y resortes Eibach ultraligeros, que permiten sacarle todo el jugo al prodigioso agarre de las llantas Michelin Pilot Sport Cup 2, en medidas 245/35 R19 at al frente, y 295/30 R20 atrás. Los frenos son cortesía de AP Racing.
- Precios
Del Lotus Evora GT430 solo se fabricarán 60 unidades, cada una de ellas tendrá únicamente dos plazas (el Evora ‘’normal tiene asientos traseros). Su precio, antes de opciones, será de 112 mil libras esterlinas( poco más de dos millones y medio de pesos mexicanos).
- Imágenes del Lotus Evora GT430.
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- Lotus Evora GT430: Es una edición especial y limitada del Evora que entregará la friolera de 430 hp y que según la marca es el auto de carretera más potente que han realizado, gracias a una preparación especial de su motor. Su precio, antes de opciones, será de 112 mil libras esterlinas( poco más de dos millones y medio de pesos mexicanos)
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- Lotus Evora GT430: Es el auto de carretera más potente que han realizado, gracias a una preparación especial de su motor V6 supercargado de 3.5 litros de origen Toyota, que genera 430 hp –de ahí su nombre- y 325 lb/pie de torque. Recordemos que tiempo atrás fue presentado el Lotus 3-Eleven que entregaba 450 hp, pero solamente en su versión de pista, no legal para la calle. Su precio, antes de opciones, será de 112 mil libras esterlinas( poco más de dos millones y medio de pesos mexicanos).
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- Lotus Evora GT430: El poderoso motor del Lotus Evora GT430 está respaldado por una caja manual de 6 velocidades que incorpora un clutch monodisco de baja inercia para cambios más rápidos, que llega a un diferencial Torsen de deslizamiento limitado entre las ruedas traseras.
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- Lotus Evora GT430: Logra una aceleración de 0 a 100 en tan solo 3.7 segundos, y lograr una velocidad punta de 305 km/h. Esto se debe gracias al menor peso del modelo ya que ahora solo pesa 1,258 kilos, es decir 26 menos que el ya muy ligero Evora Sport 410. Esto se logró vía un uso extenso de fibra de carbono en la carrocería del auto, lo cual se aprovechó para darle atributos aerodinámicos únicos para el GT430, pues ambas defensas son de carbono y están diseñadas con el flujo de aire y apoyo aerodinámico en mente. Otras piezas hechas de carbono son el splitter frontal, el enorme alerón trasero fijo y el toldo. Los apéndices aerodinámicos son capaces de generar hasta 250 kilos de downforce a más de 250 km/h.
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- Imágenes del Lotus Evora GT430
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- Lotus Evora GT430: La suspensión es tan radical como el resto del auto, con coil-overs Ohlins TTX ajustables y resortes Eibach ultraligeros, que permiten sacarle todo el jugo al prodigioso agarre de las llantas Michelin Pilot Sport Cup 2, en medidas 245/35 R19 at al frente, y 295/30 R20 atrás. Los frenos son cortesía de AP Racing. Su precio, antes de opciones, será de 112 mil libras esterlinas( poco más de dos millones y medio de pesos mexicanos).
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- Lotus Evora GT430: Del Lotus Evora GT430 solo se fabricarán 60 unidades, cada una de ellas tendrá únicamente dos plazas (el Evora ‘’normal tiene asientos traseros). Su precio, antes de opciones, será de 112 mil libras esterlinas( poco más de dos millones y medio de pesos mexicanos).
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- Interior del Lotus Evora GT430
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- Interior del Lotus Evora GT430
