Maserati nos sorprende con el lanzamiento de uno de esos carros que muchos quisiéramos tener, pero que solo serán 62 afortunados mortales y con muchos dólares que lo podrán disfrutar. Se trata del Project24, un modelo de 1,250 kg exclusivo para circuito que tendrá un altísimo poder acompañado de una radical carrocería y chasis. Está basado en el MC20, pero llevando sus prestaciones al máximo. 

Este es el Maserati Project24:

Maserati ha entrado de nuevo a lo grande en el mundo de los superdeportivos con el Maserati MC20, un poderoso carro para circuito que será de serie limitada que como ocurre con otros modelos similares, como el Ferrari FXX-K Evoluzione, el Lamborghini Essenza SCV12 o el McLaren Senna GTR, quiere ser el juguete definitivo para track days de la marca y ofrecer las sensaciones más extremas posibles exclusivamente en circuito.

Su aerodinámica carrocería que prescinde de faros, salvo unas finas luces LED en las entradas de aire laterales que forman un tridente, luce los colores azul y blanco de la marca, e incluso el tridente está bien presente en la zona del capó, rodeado de enormes entradas de aire. Las llantas están carenadas, y en la parte trasera se repite la fórmula con unos pilotos trasero con forma de tridente con dos elevadas salidas de escape en el centro y bajo ellas un gigantesco difusor. Encima, un enorme alerón trasero unido a una aleta de tiburón.

  • Mecánica

Todo este conjunto está hecho además con materiales ligeros para dejar un peso por debajo de los 1.250 kg. Esto sumado a su potente mecánica, recurriendo de nuevo al famoso motor Maserati Nettuno V6 biturbo de 3.0 litros que aquí alcanza los 740 CV de potencia, da como resultado una remarcable relación peso-potencia de unos 1,69 kg/CV. Una mecánica que se gestiona con una transmisión secuencial de competición de 6 velocidades, un embrague de competición y un diferencial trasero autoblocante mecánico.

Como coche de circuito que es está mecánica llega acompañada además de un chasis monocasco ultraligero de fibra de carbono con un tacto realmente radical, con una suspensión de doble brazo oscilante con eje de dirección semivirtual, amortiguadores de competición ajustables y barras estabilizadoras delanteras y traseras ajustables, así como frenos de competición firmados por Brembo con sistema de refrigeración a medida, y unas ruedas con neumáticos slicks y llantas de aluminio forjado de 18 pulgadas hechas a medida.

  • Precio

El precio del Maserati Project24 no fue anunciado, pero obviamente será muy alto. Según entendidos en el tema su precio superará el millón de euros.

  • Dimensiones

•Ancho: 2,020 mm

•Alto: 1,220 mm

•Peso: menos de 1,250 kg

•Depósito de combustible FT3 de 120 litros (homologado por la FIA)

  • Equipamiento

•Asientos de competición (asiento de pasajero opcional)

•Pedales de competición ajustables

•Columna de dirección ajustable

•Cinturón de seguridad de competición de 6 puntos

•Volante multifunción en fibra de carbono

•Volante con pantalla integrada

•Cámara de visión trasera (opcional)

•Registro de telemetría (opcional)

•Cámara a bordo para grabación de vídeo (opcional)

•Panel de control y sistema de adquisición de datos

•Monitor de optimización del rendimiento de conducción (opcional)

•Aire acondicionado

•Sistema de control de la presión de los neumáticos (opcional)

•Control de tracción y ABS de carreras ajustables 

•Extintor de incendios según especificaciones FIA

•Estructura antivuelco aprobada por la FIA

•Pinzas de frenos de competición

•Discos de competición ventilados Brembo CCMR

•Sistema de refrigeración de frenos a medida

•Suspensión

•Doble brazo oscilante con eje de dirección semivirtual

•Amortiguadores de competición ajustables

•Barras estabilizadoras delanteras y traseras ajustables

Imágenes del Maserati Project 24.