La marca del tridente nos presenta es que quizás es uno de los más interesantes carros en lo que va transcurrido de este 2022. Se trata del Maserati MC20 Cielo o en otras palabra la versión convertible de su vistoso biplaza deportivo MC20. El MC20 Cielo emplea el primer techo duro de la marca, añadiendo un cristal electrocrómico único en su categoría. Tiene 621 Hp y una velocidad punta de 320 km/h

Este es el Maserati MC20 Cielo:

Hace un par de años conocimos el Maserati MC20 y ahora llega el turno de su versión descapotable, denominada Cielo. Se trata de una nueva variante de este biplaza deportivo, del cual hereda toda su configuración mecánica; pero obtiene algunos cambios en su diseño y una capota retráctil. Este superdeportivo sin techo combina estilo y prestaciones prometiendo una experiencia de conducción única.

A pesar de ser bastante similares, la casa italiana señala que la estructura monocasco de fibra de carbono tiene un concepto diferente. Mientras la del cupé fue pensada para optimizar el peso y el rendimiento; la del convertible ha sido concebida en función de lograr la mayor rigidez posible.Como opción, está disponible un sistema que, a baja velocidad, eleva el vehículo 50 mm para afrontar sin problemas pequeñas pendientes, típicas de los garajes.

Esto con el fin de compensar la ausencia del techo, lo cual implicó un incremento de 65 kg de peso, debido a los refuerzos que se agregaron. En cuanto al diseño, se reubicaron las tomas de aire  y también se modificó la tapa del motor; pues en lugar de las estilizadas rejillas hay una superficie plana con el logo de la marca.

Pero la principal diferencia del Maserati MC20 Cielo es su techo retráctil, que puede abrirse y cerrarse en solo 12 segundos. Este cuenta con un gran panel de vidrio cromático que puede cambiar instantáneamente de transparente a opaco; gracias a su tecnología de cristal líquido disperso en polímero (PDLC).

En el interior, el habitáculo de este MC20 descapotable mantiene la configuración estrenada por su hermano, combinando fibra de carbono, piel y alcantara para dar vida a un espacio que mezcla francamente bien la deportividad con la elegancia. El apartado tecnológico cobra vida a través de un cuadro de instrumentos completamente digital y un sistema multimedia con pantalla táctil situado sobre el salpicadero, empleando en ambos casos paneles LCD de 10″.

Sí que es nuevo el selector de modos de conducción situado en la consola central. Este mando ahora cuenta con una pantalla y permite activar los diferentes perfiles según giremos su contorno o pulsemos sobre él. Los modos de conducción disponibles son cinco: GT, Wet, Sport, Corsa y ESC Off.

El paquete de ayudas de manejo incluye frenado automático de emergencia, reconocimiento de señales de tránsito y una cámara de 360 ​​grados.

Maserati ofrecerá una edición limitada de lanzamiento, llamada PrimaSerie. Solo se harán 60 unidades, que tendrán detalles únicos; como el color exterior Acquamarina, tapizados en Alcantara en color hielo, rines de 20 pulgadas en negro mate y emblemas con un acabado especifico.

El Maserati MC20 Cielo, al igual que el coupé, será fabricado en la histórica planta de Viale Ciro Menotti.

  • Rivales

El Maserati MC20 Cielo tiene estos rivales:

•Audi R8 Spyder

•Mercedes SLS AMG Roadster.

•Ferrari 458 Spider.

•Aston Martin DBS Superleggera

  • Mecánica

El tren de propulsión del MC20 Cielo no no sufre cambios con respecto al MC20 coupé. Hablamos del motor central V6 Nettuno biturbo de 3,0 litros que entrega 621 hp de potencia y 729 Nm de torque; que son gestionados por una caja de doble embrague y ocho velocidades. 

El Maserati MC20 Cielo es capaz de hacer el 0-100 Km/h en 3 segundos, el 0-200 Km/h en 9,2 segundos y supe ra los 320 Km/h de velocidad punta. El peso final es de 1.540 Kg, contando con una distribución del 40% sobre el tren anterior y el restante 60% sobre el eje trasero.

Para los frenos se confía en un equipo Brembo que de serie emplea discos de acero de 380 mm para el tren delantero y de 350 mm para el tren trasero, pudiendo instalar opcionalmente un sistema carbocerámico con discos delanteros de 390 mm y traseros de 360 mm. En ambos casos las pinzas delanteras son fijas de 6 pistones, mientras que las traseras son fijas de 4 pistones.

  • Precio

El precio del Maserati MC20 Cielo no ha sido anunciado, pero este será un poco superior a los 243.000 euros del MC20 Coupé.

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4.67 metros.

•Ancho sin retrovisores: 1.97 metros

•Alto: 1.22 metros

Imágenes del Maserati MC20 Cielo.