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Carro Mazda RX8 Modelo 2009

El Auto Fantástico?
El Mazda RX-8 modelo 2009 es uno de esos carros en los que uno se queda sin palabras…¿un carro de 1.3 lts con 232 caballos de fuerza?, parece difícil de creer pero es verdad, es un auto único, inspira agresividad…mire bien sus puertas, son de ‘’estilo libre’’, un auto que se distingue por su exclusiva capa protectora color  brillante, en resumen es para adquirirlo sin temor, son solo 32.000 USD, un precio realmente bajo por todo lo que significa…y por toda su belleza.


Para quedar mas sorprendidos nombremos solo el equipamiento de serie mas notorio de este Mazda RX-8: alerón trasero (ayuda a mantener la estabilidad a altas velocidades), faros de niebla, faros de xenón con nivelación automática rines de aleación de aluminio de 19’, luces traseras también de xenón y circulares dobles, asientos delanteros Recaro, pedales y posa pies en aluminio, aire acondicionado, sistema de entrada y encendido sin llave, espejo retrovisor de atenuación automática y vidrio eléctricos de un solo toque..Y la lista sigue.

Ahora nombremos los de serie para la seguridad del carro Mazda RX-8: frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), control dinámico de estabilidad (DSC), control de tracción, suspensión deportiva, barras estabilizadoras delanteras y traseras, sistema de monitoreo de presión de neumáticos etc.

Y ahora hablemos de ese maravilloso motor que tiene el carro Mazda RX-8 modelo 2009: es un Rotativo Renesis de 2 Rotores y 1.3 lts con 232 caballos de fuerza a un máximo de 9000 rpm, tiene un torque de 159 lb-pie con TM, transmisión manual de 6 velocidades con sobremarcha (palanca de tiro corto) ó una automática de 6 velocidades con cambiador de paletas y lógica de cambios adaptable como opción, este motor presenta un consumo de 16 mpg (25.7 kmpg) en ciudad y 23 mpg (37 kmpg) en carretera para sus modelos Deportivo, Touring, Grand Touring y R3 y en sus versiones Coupe y Sedán.

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Una Respuesta a “Carro Mazda RX8 Modelo 2009”

  1. SERGIO dice:
    Noviembre 4th, 2009 at 4:14 pm

    Yo tengo un Porsche Cayman el modelo básico de 245cv y lo comparé con un RX8 que tiene un amigo, hombre no es que el mio tenga una aceleración que asuste pero el motor estira sin altibajos hasta más allá de las 8000rpm dando la sensación de que no se acaba nunca para que te hagas una idea le pisas a fondo y en 2ª se pone a 110Km/h casi sin esfuerzo. Es muy progresivo y dificilmente dará un susto, el cambio de seis velocidades con un pomo pequeñito se maneja como un joystick las marchas suben y bajan con rapidez y precisión. El motor de 1000 a 2000rpm no tiene muchos bajos esto quiere decir que hasta que no pasas de 4000rpm. no notas un tirón importante y con el climatizador encendido notarás menos bajos aún esto quiere decir que no te esperes salidas espectaculares en los semáforos a menos que salgas con el pie haciendo tabla, sin embargo recupera incluso en sexta velocidad desde 80km/h sin dar tirones eso sí a paso tortuga sí quieres recuperar rapidamente hay que bajar a 2ª o 3ª. El acabado interior es muy bueno típicamente Porsche con buenos remates y materiales de alta calidad. Hay otros coches a este precio cuyo motor anda mucho más, como el BMW 335ci pero no tienen el chasis, ni el estilo ni el caché de un Porsche Caymán.
    El paso por curva es perfecto, podría decirse que el chasis esta varios niveles por encima del motor, este chasis admitiría sin problemas motores de hasta 400 cv reforzando un poco la suspensión y con neumáticos algo más dimensionados.

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