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Carro Mercedes Benz Clase ML 2010
El carro Mercedes Benz Clase ML 2010 es una linda Suv que presenta el manejo de un deportivo de lujo en la que el fabricante Alemán agregó toda su tradición y servicio, en cuanto a las versiones la ML350 y la ML550 son más grandes, más potentes y tienen más accesorios que todos sus antecesores.
En cuanto al carro Mercedes Benz Clase ML en su versión ML63 AMG, cuenta con todas las mejoras de los modelos estándar, aunque con algunas diferencias en su equipamiento exterior, Llantas estándar de 20 pulgadas, aunque de forma opcional cuenta con unas de 21 pulgadas, además cuenta con un motor V8 de 6.3 litros que desarrolla 503 caballos de fuerza y 465lb-ft de torque a 5.200rpm que está acoplado a una transmisión AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC y un sistema de tracción integral permanente y presenta un consumo de combustible de 11mpg (17.7kmpg) en la ciudad y 15mpg (24.1kmpg) en la carretera.
Para la versión ML 350 el Mercedes Benz tiene un motor V6 3.5lts con 268 caballos de fuerza a 6.000rpm, un torque de 258lb-pie a 2.400rpm, y cuenta con una transmisión automática de siete velocidades que le dan un manejo suave para un carro de sus dimensiones (4623 libras), además tiene tracción permanente en las cuatro ruedas y un consumo que llega hasta 16mpg (25.7kmpg) en ciudad y 20mpg (32.1kmpg) en carretera.
Además l carro Mercedes Benz Clase ML modelo 2010 nos ofrece estos otros motores:
1) Motor V6 turbo Diesel de 3.0lts que tiene 210 caballos de fuerza a 3.800rpm, un torque de 400 a 1600rpm y un consumo de 18/25mpg (29/40.2kmpg).
2) Motor V8 5.5lts de 382 caballos a 6.000rpm, un torque de 391 a 2.800 con un consumo de 13/18mpg (20.9/29kmpg).
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Diciembre 3rd, 2009 at 1:38 pm
Ni comparación con ninguno de su tipo, me encanta la M, siempre me gustó al igual que la X5, algún dÃa espero poder tener alguna, es que son 210 caballos!!! Divertido el manejo pero siempre con precaución… tiene muchas innovaciones pero lo que es muy poco es la $$$ para comprarlo, pero algún dÃa me lo compraré.
Diciembre 30th, 2009 at 4:54 pm
Los muchachos de la Mercedes muestran como con sutiles cambios se puede mejorar un diseño bueno. Aunque las primeras ML con la cola trunca eran unas heladeras con ruedas, muchos lo comparan con la Captiva pero la Captiva no es mala camioneta, y el diseño es muy logrado, pero no se puede comparar con esta M siendo que son dos cosas muy diferentes, arrancando que una es lÃnea Premium y la otra generalista. Aun asÃ, creo que las dos son lÃderes en sus clases y le llevan mucha ventaja a otros de su clase