El fabricante alemán MINI nos deleita ahora con otro de sus bellos carros: el Cooper Coupe, un modelo de dos plazas que para 2013 conserva su perfil aerodinámico y sus potentes motorizaciones, con los cuales alcanza altas velocidades con el fin de entregar una experiencia de manejo más allá de lo convencional. En resumen digamos que el  MINI Coupe es un excelente carro de dos puestos perfecto para disfrutar los momentos más intensos del camino.

  • Rivales

Es difícil encontrar algún modelo específico que conjugue las mismas características que el MINI Cooper Coupe y que se le pueda considerar como un rival. En lo que a los bi-plazas se refiere, inmediatamente nos referimos al Smart, pero es de estilo más citadino; también están el Nissan 370Z y el Peugeot RCZ, que cuentan con el mismo espíritu juvenil, pero las diferencias de precios y de tamaño son muy importantes. El Citroën DS3 es quizás el más parecido por fuera, pero la existencia de un asiento trasero y lugar para cuatro ocupantes lo deja fuera de competencia. Por estos motivos, podemos afirmar que estamos ante un caso único.

  • Motorización

El MINI Cooper Coupe 2013 tiene estas opciones de motor:

1)      Para la versión Base tiene un motor de cuatro cilindros 1.6 litros y 16 válvulas que entrega 121CV a 6.000rpm. Su transmisión es automática ó manual de 6 velocidades. Tiene un consumo de 29mpg (46.6kmpg) en ciudad y 37mpg (59,5kmpg) en carretera.

2)      Para la versión S tiene un motor de cuatro cilindros 1.6 litros y 16 válvulas que desarrolla 181CV a 5.500rpm, asociado a una transmisión automática ó manual de 6 velocidades. Tiene un consumo de 26mpg (41,8kmpg) en ciudad y 35mpg (56,3kmpg) en carretera.

3)      Para La versión John Cooper Works tiene un motor de cuatro cilindros 1.6 litros y 16 válvulas que genera  208CV a 6.000rpm, acoplado a una transmisión automática ó manual de 6 velocidades. Tiene un consumo de 26mpg (41,8kmpg) en ciudad y 35mpg (56,3kmpg) en carretera.

  • Precios
  • Para Mexico tiene estos precios:

– S Chili Manual: $425,000.

– S Chili Aut: $445,000.

– S Hot Chili Man: $454,000.

– S Hot Chili Aut: $474,000.

– S John Cooper Works: $500,000.

– John Cooper Works Aut: $520,000.

  • Para Argentina tiene estos precios:

– 1.6: $203,000.

– S Chili: $253,000.

– John Cooper Works: $319,000.

  • Para Colombia tiene estos precios:

– 1.6: $81, 900,000.

– S: $102,900,000.

  • Para Estados Unidos tiene estos precios:

– Base: 21,450 dolares.

– S: 24,750.

– John Cooper Works: 31,350.

  • Dimensiones y capacidades

– Largo: 3734mm.

– Ancho sin espejos: 1892mm.

– Alto: 1384mm.

– Distancia entre ejes: 2467mm.

– Capacidad del tanque de combustible: 50 litros.

– Capacidad de la cajuela: 280 dm3.

– Peso: 1165 kgs.

  • Equipamiento estándar

– Llantas de aleación ligera Infinite Stream Spoke R17.

– Llantas Run Flat.

– Discos de freno delanteros, ventilados 280 x 22 mm.

– Discos de freno traseros 259 x 10 mm.

– Control de frenada en curva.

– Dirección asistida, asistencia electrónica de fuerza direccional en función de la velocidad.

– Eje delantero monoarticulado de brazos telescópicos.

– Eje trasero de brazos múltiples.

– Catalizador de 3 vías, regulado.

– Tubo terminal de escape visible, simple, derecha.

– Función Follow-me-home.

– Intermitentes adicionales en las paredes laterales delanteras, en naranja en el MINI Cooper, en blanco en el MINI Cooper S.

– Regulación del alcance de las luces eléctrico, con ajuste manual.

– 3ª luz de freno, en la parte superior de la luneta trasera.

– Luz halógena para función de luz de cruce y de carretera.

– Piloto antiniebla trasero, MINI Cooper: centrado en el paragolpes (detrás) MINI Cooper S: dos pilotos antiniebla en el paragolpes (detrás).

– Sistema de fijación para asiento infantil ISOFIX, puntos de fijación para el anclaje de hasta dos asientos infantiles ISOFIX en las plazas traseras.

– Acceso de confort, fácil acceso a las plazas traseras por la función Easy-Entry y de memoria en el asiento del conductor y del acompañante.

– Ajuste mecánico de los asientos, incluyendo asientos con regulación de altura para el asiento del conductor.

– Reposacabezas, para todas las plazas, manualmente ajustable.

– Respaldo del asiento trasero dividido abatible (50% – 50%).

– Ajuste de la columna de dirección, mecánicamente en altura.

– Aire acondicionado con microfiltro.

– Calefacción con regulación mecánica y pulsador de recirculación de aire.

– Acristalamiento de protección solar verdes, incluyendo parabrisas de seguridad de vidrio laminado.

– Posibilidades de depósito, en los revestimientos de puertas delante y detrás así como en la consola central.

– Función Easy-Load, con la capota cerrada se puede plegar hacia arriba la parte más posterior de la capota (arco de sujeción).

– Inmovilizador electrónico del vehículo (EWS III).

– Elevalunas detrás, eléctricos, acoplado a izquierda y derecha, es posible la apertura de confort de todas las ventanillas laterales.

– Iluminación del maletero.

– Iluminación interior, integrado de manera centrada en el guarnecido interior del techo delantero (por encima del retrovisor interior).

– Limpialuneta trasero, dos limpialuneta trasero.

– Paquete de no fumadores.

– Portabebidas, dos delante, tres detrás.

– Botón Start/Stop.

– Compartimentos para objetos pequeños en la parte trasera izquierda y derecha.

– Descenso de las ventanillas laterales delanteras, automático, de unos 6 mm durante la apertura de la puerta.

– Juego de herramientas, en el maletero.

– Argollas de amarre en el maletero.

– Parasoles, para conductor y acompañante.

– Reposapiés de acero inoxidable, para Cooper S.

– Retrovisor interior, mecánicamente antideslumbrante.

– Sistema de cierre con cierre centralizado, automáticamente a partir de 16 km/h.

– Incluyendo telemando con llave integrada y una llave de repuesto.

– Radio MINI CD/Aux in/Mp3.

– Airbag para conductor y acompañante, 6 airbags de serie, respectivamente 2 airbags frontales, laterales y de cortina.

– Bomba de combustible, desconexión automática en caso de choque.

– Control dinámico de estabilidad (DSC), incluyendo control automático de estabilidad + Tracción (ASC+T) y asistente para el arranque.

– Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD).

– Doble bocina.

– Indicador de presión de neumáticos, control pasivo de las 4 ruedas con testigo luminoso.

– Sensor de colisión, para el disparo del airbag y la conexión de luz intermitente de advertencia e iluminación del habitáculo así como para el desbloqueo de las puertas y corte de combustible.

– Sistema antibloqueo de los frenos (ABS).

– Sistema de protección antivuelco, con reposacabezas integrados MINI Cooper S con barras anti-vuelco cromadas.

– Cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje, en todas las plazas, incluyendo tope de cinturón, tensor pirotécnico de cinturón y limitador de la fuerza del cinturón.

– Caparuzas de los espejos retrovisores en el color de la carrocería.

– Espejos retrovisores exteriores, asférico en el lado del conductor y del acompañante, regulable eléctricamente.

– Luneta trasera calefactable, con dispositivo automático de desconexión.

– Manillas de las puertas cromadas.

– Marco cromado alrededor de las luces traseras y faros.

– Moldura continua en el borde inferior de todas las ventanillas, cromado.

– Portón trasero con boca de carga baja, abatible hacia abajo, carga portante máxima 80 kg.

– Tapa del depósito de combustible en la pared lateral detrás, a la derecha, acoplada al cierre centralizado, pintada en el color de la carrocería, con MINI Cooper S en diseño propio y cromada.

– Tomas de aire laterales cromados con inscripción ‘S’, con luces intermitentes blancas integradas.

– Tomas de aire laterales en negro, con luces intermitentes naranjas integradas.

– Faldones laterales/bordes de paragolpes/ensanchamientos de pasarruedas, negro, con revestimientos del paragolpes específicos de modelo.