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Carro Mini Countryman 2010
BMW nos presenta la variante Off-Road del Mini Cooper. Se trata del Mini Countryman, un modelo tipo crossover que combina las mayores dimensiones de la carrocerÃa, la mayor distancia hasta el suelo y las 4 puertas laterales con los rasgos tÃpicos e inconfundibles de Mini. Lo primero que hay que decir cuando hablamos de este carro es que el primer modelo de la marca que cuenta con 4 puertas, si tenemos en cuenta que el Mini tradicional y el CabrÃo cuentan con 2, mientras que el Clubman, contando la que da acceso a la parte trasera, cuenta con 3. Además estará disponible con 2 o 3 asientos traseros. En el primero de los casos estos son independientes entre sÃ, separados por una consola Centrer Rail.
Las caracterÃsticas proporciones de este carro Mini Countryman se expresan a través de unos voladizos muy cortos, la alta lÃnea de la cintura, el aplomo que tiene el carro apoyado en las 4 ruedas posicionadas en los extremos de la carrocerÃa y la franja de la superficie acristalada que circunda a todo el carro. En cuanto al habitáculo este incluye diversos elementos estéticos y funcionales novedosos. La posición ligeramente elevada de los asientos nos permite acceder con gran comodidad, logra que la visibilidad sea óptima para observar el tráfico y, además le subraya su robusto carácter.
La oferta mecánica de este carro Mini Countryman es la siguiente:
1) Cooper S: Motor: 1,6 turbo twin scroll inyección directa de gasolina que tiene 184 caballos de fuerza (cv), con esto logra una aceleración de 0 a 60millas (0 a 100kms) en 7.6segundos y presenta un consumo combinado de combustible de 6,3lts/60millas.
2) Cooper: motor 1,6 atmosférico de gasolina, distribución variable que desarrolla 122cv, tiene una aceleración en 10.5segundos y un consumo de 6.1lts/60millas
3) One: Motor 1,6 de gasolina con 98cv que acelera 0-60 en 12.7segundos y consume 5.9lts/60millas
4) Cooper D: Motor 1.6 Turbodiésel de inyección directa y Turbo de geometrÃa variable que tiene 112cv. Su aceleración es en 10.9segundos y su consumo es de 4.4lts/60millas.
5) One D: Motor 1,6 diesel de 90cv, con esto logra acelerar 0-60 en 13.2segundos y presenta un consumo combinado de 4.3lts/60millas.
Otra de las novedades que ofrecerá el Mini es que algunas versiones tendrán la opción de montar el sistema 4 All de tracción permanente en las 4 ruedas.
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Abril 21st, 2010 at 3:18 am
Yo tuve un mini y me encanto mientras lo tuve, este se ve que será un hit más que nada para las mujeres que siempre tenÃan problemas con los baches, hoyos, topes etc. con el mini normal.
Abril 30th, 2010 at 1:58 pm
Qué horror de coche, ni loco me lo comprarÃa! lo único que me gusta el interior, salpicadero idéntico al R56 y por fÃn 4 plazas y maletero en condiciones. Por delante es deforme (y los faros no me convencen). Por detrás aún se puede mirar. Una lástima. Definitivamente, nunca más un Mini
Mayo 7th, 2010 at 6:40 am
Soy y he sido propietario de todas la versiones de mini, clásicos y modernos, clubman y cabrÃos, y cada uno tiene su encanto. El resto… segundones!! Me vas a comprar con la competencia…Además seguro que el 95% de los que opinan no os habeis subido a uno en la vida. La verdad es que la envidia es muy mala. O aquellos que como bien decia alguien os conformais con un Dacia…. pues nada, toma Dacia!!
Mayo 19th, 2010 at 6:54 pm
Que interior tan mas bonito! me gusto mucho. Del exterior creo esta bien logrado no da el aire de SUV como en un principio lo entendÃ, lo cual defrauda porque se esperaba mas, pero mirandolo bien este si me gusta y guarda cosas buenas del Mini normal.
Julio 18th, 2010 at 6:57 pm
ese carro e lindo