El MINI Cooper Clubman es un Coupe que ofrece un fascinante diseño y unas características mecánicas y estilo deportivo, lo cual lo convierte en un carro excitante, veloz y sumamente divertido. El MINI Clubman es un portento de lujo, distinción y tecnología. Todo acomodado en hermosos diseños contemporáneos de aspecto deportivo y dinámico.

  • Rivales

Por tamaño y en un nivel de potencia similar solo aparecen cuatro rivales para el MINI Cooper Clubman: Alfa Mito 1.6 JTDm, Audi A1 2.0TDI, Seat Ibiza 2.0 TDI FR y Opel Corsa 1.7 CDTi.

  • Motorización

El MINI Cooper Clubman 2013 tiene estas opciones de motor asociados a una transmisión manual ó automática de 6 velocidades: 1)      Para la versión Base tiene un motor de cuatro cilindros 1.6 litros y 16 válvulas que entrega 121CV a 6.000rpm. Su transmisión es automática de 6 velocidades. Tiene un consumo de 27mpg (43,4kmpg) en ciudad y 35mpg (56,3kmpg) en carretera. 2)      Para la versión S tiene un motor de cuatro cilindros 1.6 litros y 16 válvulas que desarrolla 181CV a 5.500rpm. Tiene un consumo de 26mpg (41,8kmpg) en ciudad y 35mpg (56,3kmpg) en carretera. 3)      Para La versión John Cooper Works tiene un motor de cuatro cilindros 1.6 litros y 16 válvulas que genera  208CV a 6.000rpm. Tiene un consumo de 26mpg (41,8kmpg) en ciudad y 35mpg (56,3kmpg) en carretera.

  • Precios
  • Para Mexico tiene estos precios y versiones:

– S Club Man: $424,000. – S Club Man Aut: $444,000.

  • Para Estados Unidos tiene estos precios:

– Base: 21,400 dolares. – S: 25,100. – John Cooper Works: 32,300.

  • Dimensiones y capacidades:

– Largo: 3958mm. – Ancho sin espejos: 1683mm. – Alto: 1432mm. – Capacidad del tanque de combustible: 50 litros. – Capacidad de la cajuela: 260 – 930 dm3. – Peso: 1280 kgs.

  • Equipamiento estándar

– Discos de freno delanteros, ventilados 280 x 22mm. – Discos de freno traseros 259 x 10mm. – Control de frenada en curva. – Dirección asistida, asistencia electrónica de fuerza direcciónal en función de la velocidad. – Eje delantero monoarticulado de brazos telescópicos. – Eje trasero de brazos múltiples. – Catalizador de 3 vías, regulado. – Tubo terminal de escape visible, simple, derecha. – Función Follow-me-home. – Intermitentes adicionales en las paredes laterales delanteras, en naranja en el MINI Cooper, en blanco en el MINI Cooper S. – Regulación del alcance de las luces eléctrico, con ajuste manual. – 3ª luz de freno, en la parte superior de la luneta trasera. – Luz halógena para función de luz de cruce y de carretera. – Piloto antiniebla trasero, MINI Cooper: centrado en el paragolpes (detrás) MINI Cooper S: dos pilotos antiniebla en el paragolpes (detrás). – Sistema de fijación para asiento infantil ISOFIX, puntos de fijación para el anclaje de hasta dos asientos infantiles ISOFIX en las plazas traseras. – Acceso de confort, fácil acceso a las plazas traseras por la función Easy-Entry y de memoria en el asiento del conductor y del acompañante. – Ajuste mecánico de los asientos, incluyendo asientos con regulación de altura para el asiento del conductor. – Reposacabezas, para todas las plazas, manualmente ajustable. – Respaldo del asiento trasero dividido abatible (50% – 50%). – Ajuste de la columna de dirección, mecánicamente en altura – Aire acondicionado con microfiltro. – Calefacción con regulación mecánica y pulsador de recirculación de aire. – Acristalamiento de protección solar verdes, incluyendo parabrisas de seguridad de vidrio laminado. – Posibilidades de depósito, en los revestimientos de puertas delante y detrás así como en la consola central. – Función Easy-Load, con la capota cerrada se puede plegar hacia arriba la parte más posterior de la capota (arco de sujeción). – Inmovilizador electrónico del vehículo (EWS III). – Elevalunas detrás, eléctricos, acoplado a izquierda y derecha, es posible la apertura de confort de todas las ventanillas laterales. – Iluminación del maletero. – Iluminación interior, integrado de manera centrada en el guarnecido interior del techo delantero (por encima del retrovisor interior). – Limpialuneta trasero, dos limpialuneta trasero. – Paquete de no fumadores. – Portabebidas, dos delante, tres detrás. – Botón Start/Stop. – Compartimentos para objetos pequeños en la parte trasera izquierda y derecha. – Descenso de las ventanillas laterales delanteras, automático, de unos 6 mm durante la apertura de la puerta. – Juego de herramientas, en el maletero. – Argollas de amarre en el maletero. – Parasoles, para conductor y acompañante. – Reposapiés de acero inoxidable, para Cooper S. – Retrovisor interior, mecánicamente antideslumbrante – Sistema de cierre con cierre centralizado, automáticamente a partir de 16 km/h. – Incluyendo telemando con llave integrada y una llave de repuesto. – Radio MINI CD/Aux in/Mp3. – Airbag para conductor y acompañante, 6 airbags de serie, respectivamente 2 airbags frontales, laterales y de cortina. – Bomba de combustible, desconexión automática en caso de choque. – Control dinámico de estabilidad (DSC), incluyendo control automático de estabilidad + Tracción (ASC+T) y asistente para el arranque – Distribución electrónica de la fuerza de frenado. – Doble bocina – Indicador de presión de neumáticos, control pasivo de las 4 ruedas con testigo luminoso. – Sensor de colisión, para el disparo del airbag y la conexión de luz intermitente de advertencia e iluminación del habitáculo así como para el desbloqueo de las puertas y corte de combustible. – Sistema antibloqueo de los frenos (ABS). – Sistema de protección antivuelco, con reposacabezas integrados MINI Cooper S con barras anti-vuelco cromadas. – Cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje, en todas las plazas, incluyendo tope de cinturón, tensor pirotécnico de cinturón y limitador de la fuerza del cinturón. – Caparuzas de los espejos retrovisores en el color de la carrocería. – Espejos retrovisores exteriores, asférico en el lado del conductor y del acompañante, regulable eléctricamente. – Luneta trasera calefactable, con dispositivo automático de desconexión. – Manillas de las puertas cromadas. – Marco cromado alrededor de las luces traseras y faros. – Moldura continua en el borde inferior de todas las ventanillas, cromado. – Portón trasero con boca de carga baja, abatible hacia abajo, carga portante máxima 80 kg. – Tapa del depósito de combustible en la pared lateral detrás, a la derecha, acoplada al cierre centralizado, pintada en el color de la carrocería, con MINI Cooper S en diseño propio y cromada. – Tomas de aire laterales cromados con inscripción ‘S’, con luces intermitentes blancas integradas – Tomas de aire laterales en negro, con luces intermitentes naranjas integradas. – Faldones laterales/bordes de paragolpes/ensanchamientos de pasarruedas, negro, con revestimientos del paragolpes específicos de modelo.