Importada desde Francia llega al mercado de Sudamérica uno de los carros eléctricos más esperados. Se trata del Peugeot e-208 o en otras palabras la variante 100% eléctrica del simpático hatchback 208. Inicialmente se venderá en Brasil donde llega únicamente en el nivel de equipamiento GT.

Este es el Peugeot e-208:

El Peugeot e-208 GT fue presentado en Brasil, nación en la que de todas maneras se vende en solo dos ciudades: Rio de Janeiro y Sao Paulo. La comercialización de este carro marca el inicio de la oferta a batería de la marca gala en suelo brasileño, y potencia la idea de que suceda algo similar por estas tierras.

Estéticamente la variante 100% a batería resulta similar al 208 GT a combustión. Además, al emplear la misma plataforma (CMP), sus medidas son similares.

Con respecto al eléctrico vendido en Europa, Peugeot asegura que adaptó el modelo a las necesidades de la región, teniendo en cuenta el clima, la topografía y el estado de los caminos. Por ejemplo, decidió aumentar la protección de la batería, sumándole al piso una placa de metal, que en el Viejo Continente es de plástico.

De cara al 2022, Peugeot tiene planeado expandir las ventas del e-208 GT a Belo Horizonte y otras nueve ciudades brasileñas. 

  • Rivales

El Peugeot e-208 tiene estos rivales:

Opel Corsa-e

Renault ZOE

BYD E2

  • Mecánica

Claramente el Peugeot e-208 tendrá las mismas características del modelo que se vende en el viejo continente, contando con motor eléctrico de 136 hp de potencia y 259 Nm de torque. La batería es de 50 kWh y según el ciclo WLTP la autonomía es de 340 kilómetros con una sola carga (en modo de manejo “Drive”).

Entre sus prestaciones se destaca una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, velocidad máxima limitada de 150 km/h y tracción es delantera. La batería del e-208 se puede recargar usando el cargador portátil que incluye el auto de fábrica, u otros métodos. 

  • Precio

El Peugeot e-208 tiene un precio que inicia en 45.200 dólares, más costoso que el 208 convencional.

  • Imágenes del Peugeot e-208.