septiembre 15, 2020

Ya les hablamos del Porsche Panamera y del Panamera GTS 2021, y ahora es el turno para la versión de más alto desempeño. Se trata del Panamera Turbo S la cual reemplaza a la versión Turbo a secas, y que gana en poder o en otras palabras un especial carro que combina perfectamente las prestaciones de un deportivo con la comodidad de un exclusivo sedán. Para 2021 recibe la misma actualización de toda la gama. 

Este es el Porsche Panamera Turbo S 2021: 

El Porsche Panamera S 2021 recibe una renovación con retoques estéticos, más prestaciones, ajustes y nuevas características para mantenerlo en lo alto de su segmento y ser más interesante que todos sus competidores.

En donde más se nota el cambio más importante es justo aquí. Las versiones Turbo y Turbo S E-Hybrid desaparecen de la gama, dejando únicamente al Panamera Turbo S que abandona la tecnología híbrida.

Para la versión Turbo S, se incluye un control de chasis con estabilización de roleo, control de par vectorial, dirección en las ruedas traseras, los rines de 21” (con hasta 10 diseños distintos) heredados del 911 Turbo y frenos carbonocerámicos, todo de serie (Para el resto de los modelos se ofrece como equipo opcional).

Exteriormente el renovado Panamera S incorpora el paquete Sport Design, que era opcional hasta ahora. Hay cambios en parachoques, diseño de luces diurnas de LED y entradas de aire que son ligeramente más grandes. En la parte trasera, también hay ligeros cambios en las luces.

En el caso del Panamera Turbo S, el frontal es completamente nuevo y se asemeja mucho gracias a las inmensas entradas de aire inferiores de formas muy cuadradas al que utiliza el Porsche 911 2020.

Aunque pierde la asistencia del motor eléctrico, hay una notable reducción de peso, lo que en combinación con la mayor potencia le permitió recuperar el trono en el infierno verde. Es así que el Porsche Panamera Turbo S 2021 es el sedán ejecutivo más rápido de Nürburgring una vez más.

  • Rivales

El Porsche Panamera Turbo S 2021 tiene estos rivales:

Audi RS 7 Sportback

Cadillac CTS-V.

Dodge Challenger SRT Hellcat

  • Mecánica

Aunque conserva su motor V8 biturbo de 4.0 litros, el nuevo Panamera Turbo S 2021 mejora por un amplio margen las cifras de rendimiento del Panamera Turbo anterior, ofreciendo ahora 630 caballos de potencia (80 cv más que su predecesor) y 820 Nm de par máximo.

Este poder le permite unas prestaciones bastante interesantes: una velocidad máxima de 315 m/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos. 

Es importante destacar que para acentuar lo máximo posible su deportividad, Porsche ha trabajado específicamente en los sistemas Porsche Active Suspension Management (PASM) y Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC), así como en el sistema de vectorización del par PTV Plus.

El extraordinario rendimiento del Panamera Turbo S fue demostrado recientemente en el circuito de Nürburgring Nordschleife, donde la firma alemana marcó un nuevo récord para el segmento de las berlinas deportivas con una unidad de este vehículo al recorrer sus más de 20 kilómetros en un tiempo de 7:29.81.

  • Precios
  • Para España tiene estos precios:

•S: 211.780 euros.

•S Sport Turismo: 215.038 euros.

•S Executive: 227.120 euros.

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 5049 mm

•Ancho sin espejos: 1937 mm

•Ancho con espejos: 2165 mm

•Alto: 1423 mm

•Distancia entre ejes: 2950 mm

•Capacidad de la cajuela: 500 dm3

•Capacidad del tanque de combustible: 75 l

•Peso: 1890 kg

  • Imágenes del Porsche Panamera Turbo S 2021.