Les presentamos uno de los carros tipo Pick Up más rápido, potente y radical del momento. Se trata de la nueva RAM 1500 TRX, la cual se convierte en la pick up de producción masiva más poderosa del mundo gracias a sus 702 caballos de potencia y múltiples mejoras mecánicas y posturas estéticas que le da a este enorme vehículo la capacidad de realizar trabajos bajo las condiciones más extremas y luego poder pasar a las pistas. !! Que tiemble la Ford Raptor !!

Este es el RAM 1500 TRX 2021:

La RAM por fin ha recibido el motor que se merecía y necesitaba. Se trata del brutal V8 de 6.2 litros supercargado que fue concebido originalmente para el Challenger y el Hellcat y que con variaciones y ganancias de potencia ha desencadenado en las versiones Demon y Redeye. Esto da como resultado la pickup de producción en serie más rápida, poderosa y brutal del mundo al tiempo que se sube a esta nueva tendencia de presentar pickups de enfoque y desempeño netamente deportivo para uso fuera de caminos asfaltados.

La TRX luce una apariencia agresiva, pero orientada a la funcionalidad. Es más ancha (8 pulgadas) y alta que sus hermanas de gama. Cuenta con algunas soluciones específicas para entregar un desempeño fuera del camino a muy altas velocidades, tales como la parrilla y entrada de aire del cofre y los enormes neumáticos.

La nueva parrilla con el emblema de RAM más grande, tiene un diseño específico para permitir mayor ingreso de aire al vano del motor.

Aunque se trata de una versión netamente deportiva, RAM dotó a la TRX de todo el equipamiento de confort y conectividad que se puede esperar. Asimismo, los materiales y ensamble son, como en las versiones más equipadas tales como: Limited o Longhorn, de primer nivel, solamente que en este caso, con inspiración netamente deportiva.

Para el interior se ofrecen tres tipos de acabados: Tela y vinil, cuero Premium y alcántara, así como cuero Premium, alcántara con costuras rojas e insertos en fibra de carbono.

 

  • Mecánica

La nueva RAM 1500 TRX 2021 está equipada con un motor V8 de 6.2 litros supercargado  que entrega 702 hp y 650 Lb-pie de torque, asociado a una transmisión automática de 8 velocidades que envía la potencia vía un sistema de tracción 4×4.

Con todo esto logra unas cifras muy especiales: el 0 a 60 mph (96 km/h) en 4.5 segundos y y el  cuarto de milla en 12.8 segundos a 174 km/h. Su velocidad máxima llega a los 190 km/h.

Así mismo está equipada con suspensión de amortiguación activa inspirada en los vehículos de competencia del desierto, los amortiguadores son Bilstein Black Hawk e2 de 2.5 pulgadas con mayor capacidad de enfriamiento para garantizar performance fuera del camino incluso a velocidades por encima de 160 km/h.

La RAM 1500 TRX es una pick up fuera de serie gracias, también, a que cuenta con sistema de enfriamiento optimizado con sistema de inducción doble y el filtro de aire más grande del segmento y con capacidad 4 veces mayor para atrapar polvo en comparación con el de su rival más cercana (la Raptor), para proveer más aire limpio al motor. Cuenta con eje trasero sólido Dana 60 de alto rendimiento con bujes flotantes y amortiguadores ubicados por encima del eje.

  • Otros datos:

Tiene los resortes más grandes, no sólo de la marca, sino del segmento lo que permitió aumentar su carga útil a 600 kilos y de remolque de 3674 kg.

•Cuenta con un sistema de gestión de suspensión Active Terrain Dynamics que lo da la mayor comodidad de marcha en cualquier terreno. Además, su altura al suelo está reforzada por rines de 18 pulgadas.

•Tiene una caja de transferencia activa BorgWarner que permite el paso a través de cualquier obstáculo fuera de la carretera, incluido el ascenso en rocas.

•Tiene ángulos de aproximación, salida y ruptura de 30,2, 23,5 y 21,9 grados y puede hacer vadeos de más de 80 centímetros.

•Tiene diferentes modos de conducción, dependiendo la superficie que enfrente, y para aplicar de forma más efectiva su tren motor

•Volante con parte inferior achatada con forro de cuero que de manera opcional puede incluir insertos en alcántara y acentos en fibra de carbono.

•Por primera vez una RAM 1500 cuenta con paletas de cambio. En lugar del selector de la transmisión circular ubicado en el tablero, la TRX utiliza una palanca convencional al piso, para facilitar la operación en conducción deportiva.

•Cuenta con  placa ubicada en la parte superior de la tapa de la guantera de la consola central en donde viene información acerca de la motorización, tipo de supercargador, potencia y el VIN de la pickup.

•Sistema de info – entretenimiento Uconnect 4C con pantalla táctil vertical de 12” y la primera aplicación de las funciones off-road pages en este display.

•Sistema de audio es firmado por Harman Kardon con 19 bocinas y 900 watts.

  • Precio
  • Para EEUU la RAM 1500 TRX 2021 tendrá un precio de arranque de 70 mil dólares que se irá incrementando gracias a un extenso paquete de personalización que tiene listo la marca.
  • Para México sus precios serán anunciados antes de su llegada al mercado a inicios de 2021.

Imágenes del RAM 1500 TRX 2021.