Nuevo Subaru WRX STI 2015: Bajo el capó esconderá el ya conocido bloque de 2,5 litros y arquitectura Boxer con turbo, que entrega 305CV a 6.000rpm y un par máximo de 393Nm a 4.000rpm, y emplea un nuevo sistema de control de válvulas denominado AVCS (Dual Active Valve Control System). Este motor se acoplará a una transmisión manual de seis velocidades, dotada de una palanca de recorridos más cortos en la serie especial Launch Edition. Esta mecánica es exclusiva para el SWRX TI.