noviembre 18, 2020

Es el modelo más exitoso de la Suzuki y uno de los carros más populares del mercado. Se trata del Jimny, un pequeño todoterreno que tiene como gran fortaleza sus increíbles capacidades fuera del camino. Para 2021 llega con retoques que le dan un aspecto más moderno.

Este es el Suzuki Jimny 2021:

El Jimny en su actual generación (la cuarta) se apega a sus orígenes más que nunca. Ya que se trata de un todoterreno espartano, simple, robusto y extremadamente capaz fuera del camino.

El Jimny 2021 continúa con esa herencia de todoterreno auténtico, ligero y pequeño. Además, pretende ser estandarte de la tecnología Suzuki en tracción integral a las cuatro ruedas.

Tiene un estilo retro, con un diseño de carrocería de forma cuadrada, que evoca a sus predecesores, especialmente al Suzuki SJ. Son muchos los elementos de diseño heredados del pasado, pero crean una apariencia moderna y distinta.

Destacan los faros en la sección frontal, de diseño redondo y simple, con el conjunto de intermitencias situadas de manera independiente; la forma del capó, muy horizontal y con la clásica hendidura que presentaba la segunda generación; la calandra delantera con aberturas verticales o las ópticas traseras situadas en el paragolpes.

A lo largo de la carrocería del nuevo Jimny se emplean unas molduras de plástico negro, que son capaces de resistir los arañazos y pequeños toques que se puedan sufrir fuera del asfalto. Además, la altura de este 4×4 de Suzuki permite una excelente capacidad para abordar situaciones de lo más complicado, sin tener la preocupación de dejarse el bastidor por el camino.

Todo en cuanto al diseño del Suzuki Jimny lleva una estudiada funcionalidad. Todo está diseñado para servir un propósito. El capó plano, la carrocería cuadrada, los pilares A muy verticales o la superficie acristalada son elementos de diseño con un único propósito: mejorar la visibilidad.

Otro detalle curioso del nuevo Jimny son los perfiles del borde del techo, que impiden la entrada de agua en el habitáculo, mientras que las ópticas traseras se encuentran en el paragolpes para contribuir a una apertura más amplia del portón trasero. Soluciones prácticas en un vehículo asequible,

En su interior presume de practicidad y funcionalidad. El panel de instrumentos y los elementos adyacentes están rematados con un granulado resistente a arañazos y manchas. Todos los diales e interruptores se han diseñado para cumplir en condiciones offroad, incluso con guantes puestos.

La instrumentación es, en cierto modo, minimalista y se ilumina de manera permanente para que el conductor tenga siempre una visión clara y precisa en lo que a conducción se refiere. El sistema multimedia y de navegación, con una pantalla táctil de siete pulgadas, se equipa en los niveles de equipamiento más altos.

Un dato muy importante que expresa perfectamente lo que es el Suzuki Jimny: Este pequeño auto se encuentra en su 50 aniversario y recientemente fue reconocida entre los tres “Automóviles Clásicos de Importancia Histórica”.

Dicha selección la hizo El Salón de la Fama del Automóvil en Japón, convirtiendo a la Suzuki Jimny en el segundo modelo de la marca en ingresar al selecto grupo

  • Rivales

El Suzuki Jimny 2021 tiene estos rivales:

Fiat Panda Cross

Jeep Renegade

Subaru XV

Hyundai Kona 4×4

  • Motor

El Suzuki Jimny 2021 está equipado con un motor de cuatro cilindros 1.5 litros, 16 válvulas e inyección electrónica multipunto y doble eje de levas en la culata (DOHC), que entrega 102 caballos de fuerza a 6.000 rpm y un torque de 130 Nm a las 4.000 rpm. Se encuentra asociado a una caja manual de cinco velocidades o automática de cuatro..

Su construcción se realiza sobre un chasis independiente tipo escalera más resistente a la torsión, ideal para vehículos todo terreno. El sistema de suspensión es de ejes axiales rígidos con resortes helicoidales, contando a su vez con dirección mecánica por bolas recirculantes, y frenos de disco sólido adelante y tambores en las ruedas traseras.

Cuenta con sistema AllGrip Pro, es decir, el sistema tradicional de tracción a las cuatro ruedas a la vieja usanza. Se puede cambiar manualmente entre 4×2 (2H), 4×4 (4H) y 4×4 (4L) mediante la caja reductora.

  • Precios
  • Para México tiene estos precios:

•GLX Manual: $404,990 pesos

•GLX Manual (Verde carrocería bitono): $409,990 pesos

•GLX Automático: $419,990 pesos

•GLX Automático (Verde carrocería bitono) $424,990 pesos

  • Para Colombia tiene estos precios:

•1GL: $87.680.000.

•GLX Aut: $98.180.000

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 3,645 mm

•Alto: 1,720 mm

•Ancho: 1,645 mm

•Distancia entre ejes: 2,250 mm

•Peso: 1,095 kilos

•Capacidad de cajuela: 13 litros / 816 con el respaldo de la segunda fila abatido

•Ángulo de ataque: 37°

•Ángulo de salida: 49°

•Ángulo ventral: 28°

  • Equipamiento estándar

•Aire acondicionado automático

•Pantalla táctil de 7” compatible con Apple Carplay y Android Auto

Volante multifunción

•Dirección asistida.

•Vidrios delanteros eléctricos.

•Espejos retrovisores exteriores eléctricos.

•Faros fijos.

•Tapizados en tela.

•Radio Cd con 4 parlantes.

•6 bolsas de aire

•Frenos antibloqueo (ABS)

• Control electrónico de estabilidad (ESP)

•Control de Tracción

•Hill Hold Control

•Hill Descent

•Cierre de puertas centralizado.

•Cinturones de seguridad inerciales delanteros y traseros.

  • Imágenes del Suzuki Jimny 2021.