Uno de los carros deportivos más importantes de origen nipón llega con sorpresas para 2023. Se trata del Toyota GR Supra que recibe algunos ajustes para brindar una conducción más precisa, pero la principal novedad es que finalmente será ofrecido con transmisión manual.

Este es el Toyota GR Supra 2023:

Toyota Gazoo Racing ha decidido renovar la gama de su deportivo estrella, incluyendo una esperada versión con cambio manual y mejoras a nivel dinámico y de equipamiento. Desde su lanzamiento los más puristas esperan con ansias esta opción.

En su estética la versión 2023 del Toyota Supra como es costumbre no trae cambios a nivel estético. Seguimos encontrándonos con una carrocería biplaza de líneas musculosas que recuerda al amado Supra de los 90. 

Sin embargo sí tendrá novedades a nivel de colores con la llegada de nuevos tonos como el Volcanic Ash Grey Metallic o el Dawn Blue Metallic disponible para todas las versiones y un exclusivo color mate Avalanche White Metallic para Supra RZ -solo disponible en Japón- que también incluye un nuevo color para el interior o unas nuevas llantas forjadas de 19 pulgadas de nuevo diseño, más ligeras y en un color Titanium Dark Silver.

Mientras tanto, Toyota llevará a EE.UU. una edición limitada a 500 unidades del GR Supra 2023, denominada A91-MT. Además de la caja manual, hay tapicería de cuero color Cognac, palanca de cambios forrada en Alcantara, sonido JBL y emblemas rojos. La carrocería podrá ir pintada en CU Later Grey o Matte White.

El Toyota GR Supra se fabrica en Austria, por Magna Styer. Allí comparte línea de ensamblaje con su modelo hermano, el BMW Z4.

  • Mecánica

De esta manera el Toyota GR Supra 2023 se ofrece con el motor turbo de 3.0 litros que ahora se puede acoplar a una transmisión manual iMT de seis cambios. Esta se encarga de transmitir los 382 hp de potencia y 499 Nm de torque al eje posterior, dándole un sabor más “clásico” a este deportivo y lo pone en la mira de modelos como el Porsche 718 Cayman GTS.

Toyota señala que esto implicó un rediseño en la consola central y la ubicación del selector en comparación con los GR Supra automáticos. La palanca apenas pesa 200 gramos y ha sido pensada para ejecutar los cambios de marcha de forma ágil y segura; pues no se requerirá tanto esfuerzo para accionarla.

Otras modificaciones interesantes para los modelos 2023 son un nuevo set-up para la suspensión y la dirección. A ello se suma un modo de manejo Pista, que permite un mayor derrape del eje posterior; junto con la función Hairpin+, la cual incrementa la diferencia en el grado de giro de las ruedas para mayor control en las curvas.

Recordemos que también se ofrece con motor de 2,0 litros y cuatro cilindros de 258 CV con caja automática.

Para Europa se ofrecerá una versión aligerada, cuyo peso se ha reducido en casi 40 kg. Esto fue posible gracias a la instalación de la caja manual, rines especiales de 19 pulgadas, asientos de ajuste manual, tapizados en tela y un sistema de sonido más sencillo. Todo ello pensado para los más puristas.

  • Precios

El Toyota GR Supra 2023 estará disponible a partir del otoño de 2022 en los diferentes mercados, pero por el momento no hay precios confirmados.

  • Imágenes del Toyota GR Supra 2023.