La Toyota Highlander es una robusta SUV de tres filas y capacidad hasta para siete ocupantes que se destaca por su robusto y conservador diseño, la cual está basada en la plataforma del Toyota Camry pero es diseñada como una versión más pequeña de la Toyota 4Runner y un poco más grande que la Toyota RAV4. La Highlander para 2013 continúa sosteniendo su vocación de carro familiar. De hecho, en la parte trasera se parece mucho a un monovolumen. Recordemos que también está disponible la Toyota Highlander Hybrid.
- Rivales
La Toyota Highlander tiene como rivales al Nissan Pathfinder, Lexus RX350, Mazda CX-9 y el Dodge Journey.
- Motorización
La Toyota Highlander 2013 se ofrece con estas dos opciones de motor:
1) Motor a gasolina de cuatro cilindros 2.7 litros DOHC de 16 válvulas y doble VVT-i que genera 187 caballos de fuerza a 5800rpm y un torque de 186 1b.-pies a 4400rpm, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. Su consumo es de de 20mpg (32.1kmpg) en ciudad y 25mpg (40.2kmpg) en carretera.
2) Motor a gasolina 3.5 litros V6 que desarrolla 270 caballos de fuerza a 6.200rpm y un torque de 248lb-pie a 4.700rpm, que está acoplado a una transmisión automática de 5 velocidades. Tiene un consumo de 18mpg (29kmpg) en ciudad y 24mpg (38.6kmpg) en carretera.
- Precios
- Para EEUU tiene estos precios y versiones:
– Base 4X2 I4: 29,020 dólares.
– Base 4X2 V6: 30,395.
– Plus 4X2 I4: 30,475.
– 4X4: 31,845.
– Plus 4X2 V6: 31,850.
– Plus 4X4: 33,300.
– SE 4X2: 34,560.
– SE 4X4: 36,010.
– Limited 4X2: 37,950.
– Limited 4X4: 39,400 dólares.
- Para México tiene estos precios:
– 3.5 Sport Premium AT: 497,200.
– 3.5 Base Premium AT: 439,200 .
– 3.5 Limited 4WD AT: 552,200
- Dimensiones y capacidades
– Largo: 4785mm.
– Ancho sin espejos: 1910mm.
– Alto: 1760mm.
– Distancia entre ejes: 2790mm.
– Peso: 1860mm.
– Capacidad del tanque de combustible: 72 litros.
– Capacidad de carga: 770 kgs.
- Equipamiento estándar
– Control de tracción (TRAC).
– Sistema del control del vehículo (VSC).
– Suspensión delantera independiente tipo MacPherson con resortes helicoidales.
– Suspensión trasera independiente multi-link con resortes helicoidales.
– Dirección de piñón y cremallera con asistencia eléctrica y sensible a la velocidad.
– Frenos de disco en las 4 ruedas ventilados adelante sólidos atrás.
– Sistema de frenos antibloqueo (ABS).
– Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD).
– Asistencia de frenado (BA).
– Rines de aluminio 7 brazos de 17 x 7.5″ y llantas P245/65 R17.
– Faros de Halógeno.
– Faros de niebla delanteros.
– Asientos delanteros de cubo con ajuste manual de 8 vías.
– Antena de mástil fijo.
– Radio AM/FM/mp3/WMA/CD/Aux in con sistema de 6 bocinas.
– Bisagras de seguridad debajo cofre
– Volante y columna de dirección con sistema de absorción de energía
– Cabeceras activas de conductor y acompañante.
– Anclas para silla de niños (sistema LATCH).
– Anclas para silla de niños (ISOFIX).
– Bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina y para rodillas del conductor.
– Alarma.
– Cierre centralizado de seguros.
– Funciones del control remoto: Lock, Unlock, Panic.
– Sistema de control de seguros eléctricos para activación o desactivación automática.
