La Toyota Highlander Hybrid es una SUV con tres filas de asientos y capacidad hasta para 7 pasajeros la cual se destaca por ser una de las más eficientes en el segmento de los carros híbridos todoterreno. Este carro para 2013, al igual que la Toyota Highlander convencional, se destaca por su diseño robusto y conservador.
- Rivales
La Toyota Highlander Hybrid tiene como rivales al Volkswagen Touareg Hybrid, Chevrolet Tahoe Hybrid, Lexus RX 450h, Audi Q5 Hybrid, Porsche Cayenne Hybrid y al GMC Yukon Hybrid.
- Motorización
La Toyota Highlander Hybrid 2013 se ofrece con un motor 3.5 litros asociado al sistema Hybrid Synergy Drive, cuyo conjunto desarrolla 280 caballos de fuerza. Este sistema de propulsión se asocia a una transmisión automática continua variable CVT. Tanto en ciudad como en carretera tiene un consumo de 28mpg (45kmpg) en carretera. La activación de un interruptor de modo EV situado en la consola central permite al conductor operar estrictamente en el modo eléctrico en determinadas condiciones, para una distancia limitada a bajas velocidades.
- Precios
– Para EEUU tiene estos precios:
– Base 4X4: 40,170 dólares.
– Limited 4X4: 46,370 dólares.
- Dimensiones y capacidades
– Largo: 4785mm.
– Ancho sin espejos: 1910mm.
– Alto: 1760mm.
– Distancia entre ejes: 2790mm.
- Equipamiento estándar
– Control de tracción (TRAC).
– Sistema del control del vehículo (VSC).
– Suspensión delantera independiente tipo MacPherson con resortes helicoidales.
– Suspensión trasera independiente multi-link con resortes helicoidales.
– Dirección de piñón y cremallera con asistencia eléctrica y sensible a la velocidad.
– Frenos de disco en las 4 ruedas ventilados adelante sólidos atrás.
– Sistema de frenos antibloqueo (ABS).
– Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD).
– Asistencia de frenado (BA).
– Rines de aluminio 7 brazos de 17 x 7.5″ y llantas P245/65 R17.
– Faros de Halógeno.
– Faros de niebla delanteros.
– Asientos delanteros de cubo con ajuste manual de 8 vías.
– Antena de mástil fijo.
– Radio AM/FM/mp3/WMA/CD/Aux in con sistema de 6 bocinas.
– Bisagras de seguridad debajo cofre
– Volante y columna de dirección con sistema de absorción de energía
– Cabeceras activas de conductor y acompañante.
– Anclas para silla de niños (sistema LATCH).
– Anclas para silla de niños (ISOFIX).
– Bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina y para rodillas del conductor.
– Alarma.
– Cierre centralizado de seguros.
– Funciones del control remoto: Lock, Unlock, Panic.
– Sistema de control de seguros eléctricos para activación o desactivación automática.
