Volkswagen confirma la séptima generación de uno de sus más míticos carros. Se trata de la Kombi, el minibús alemán que debuta con mecánicas híbridas, a la que se agrega más tecnológica, práctica y modular que nunca. Se llama Volkswagen Multivan 2022 y estos son todos sus datos:

Por fin ha llegado la séptima generación de la famosa furgoneta o minibus de VW que se presenta con un diseño que mira al futuro mientras rinde homenaje a sus predecesores

Su interior será más flexible que nunca con siete plazas móviles y una innovadora mesa plegable

Estamos ante un Multivan/Transporter con un toque más moderno y avanzado pero que según Volkswagen también rinde homenaje al ADN de sus predecesores con un diseño minimalista y fresco. 

Este nuevo Volkswagen T7 compartirá plataforma y buena parte de su ADN con el Ford Transit 2022 que también está muy cerca de debutar.

Según el fabricante alemán la nueva Multivan T7 “marca el comienzo de una nueva era para la marca y para la movilidad”. Y es que la familia Bulli, como la denomina Volkswagen, estará formada a futuro por tres gamas: la línea Multivan, la línea Transporter 6.1 y el ID.BUZZ, el modelo 100% eléctrico que se lanzará en 2022.

La gama Multivan apunta a clientes particulares y a competir en el mercado de las miniván como una alternativa a los SUV, mientras que Transporter T6.1 estará enfocado en el mercado de vehículos comerciales y será la base de la California (el ícono de los motorhomes). Y tanto el ID.BUZZ MPV como la ID.BUZZ Cargo, la marca ofrecerá dos modelos eléctricos tanto para el traslado de personas como de mercancías.

La nueva Volkswagen Multivan T7 se desmarca de la Transporter al estar desarrollada y construida sobre plataforma modular MQB, y de hecho reemplazará a las versiones más lujosas y elegantes de la Transporter de pasajeros. 

En cuanto a su diseño este ahora es más aerodinámico, con un perfil más ancho y bajo. Cuenta con luces Full LED de serie (opcional las luces matriciales), puertas laterales correderas y llantas de 19 pulgadas y, al menos en las fotos presentadas en este lanzamiento, hace un guiño a la T1 o Kombi con su pintura de carrocería en dos tonos.

Pasando  su interior la noticia es que a partir de ahora sólo contará con asientos individuales, ajustables, reclinables y extraíbles, con capacidad para llevar a siete pasajeros dispuestos en filas 2-2-3. Volkswagen destaca la flexibilidad de su habitáculo y el mayor espacio disponible. Asimismo, ofrece varias soluciones prácticas como una mesa modular escondida en medio de la segunda fila.

El tablero destaca por su fuerte carga tecnológica, incluyendo una doble pantalla para marcadores (Digital Cockpit) y sistema de infoentretemiento (Ready 2 Discover). La Multivan contará con más de 34 sistemas de asistencias a la conducción enfocados en seguridad y comodidad de marcha, incluyendo aviso de colisión frontal y frenado de emergencia. 

También tendrá incorporado el Car2X, que permite la comunicación con otros autos, el escaneo de los caminos y el cruce con BigData para proporcionar advertencias de peligro. El Volkswagen el IQ.DRIVE Travel Assist será opcional, permtiendo la conducción semiautónoma al combinar el control de crucero adaptativo y el asistente de carril.

  • Mecánica

La gama de motores estará compuesta por tres mecánicas distintas, con opciones entre las cuales por primera vez se incluye un híbrido enchufable Multivan eHybrid que emplea un motor 1.4 TSI de 150 CV y un motor eléctrico de 85kW (115 CV) para ofrecer una potencia combinada de 218 CV, y la posibilidad de conducir sin emisiones ni ruidos con un modo 100% eléctrico, acompañado de una caja de cambios DSG de seis velocidades específica. 

Esta mecánica es la misma que el Grupo Volkswagen ya ofrece en modelos como el CUPRA León eHybrid, el Skoda Octavia RS iV y el Volkswagen Golf GTE.

A esta novedad se unirán dos opciones con mecánica de gasolina, un 1.5 TSI de 136 CV y ​​un 2.0 TSI de 204 CV, además de un diésel TDI de cuatro cilindros de 150 CV que llegará el año que viene. Todos ellos están disponibles por el momento con tracción delantera y acompañados de una transmisión DSG de siete velocidades.

  • Precios

Los precios del Volkswagen Multivan 2022 aún no han sido anunciados,.

  • Dimensiones y capacidades

Mide 4.973 mm de largo, 1.941 mm de ancho, 1.903 mm de alto y cuenta con 3.124 mm entre los ejes. Habrá también una versión de carrocería larga con 200 mm extra para alcanzar 5.173 mm, que aumenta el volumen de carga hasta los 4.053 litros.

  • Imágenes del Volkswagen Multivan 2022.