Volvo presentó la nueva versión híbrida de su SUV de entrada, el XC40 T5 Plug-In Hybrid R-Design, un auto diseñado para entregar seguridad y emociones a sus pasajeros, pues, desde cero, alcanza los 100 km/h en 7,3 segundos, y equipa instrumentos de vanguardia en materia de seguridad. Esta SUV queda en el peldaño de entrada de las híbridas enchufables de Volvo. Recordemos que la XC40 es la camioneta más pequeña de la firma sueca.

Este es el Volvo XC40 T5 2021:

Estéticamente conserva los rasgos de su modelo original ya conocido en todo el mundo. Con un estilo atractivo, contemporáneo y de trazos limpios. Hay una gran parrilla frontal inclinada hacia adelante y juego de iluminación en forma de martillo de Thor, y el techo de tipo solar panorámico. 

En su interior, el SUV híbrido está altamente equipado. Cuenta con dos pantallas digitales, una de 12.3 pulgadas para los comandos e información de fácil acceso al conductor, y otra pantalla de 9 pulgadas correspondiente al centro multimedia. Incluye conexión a Apple Car Play y Android Auto. 

A bordo se ofrecen diferentes opciones de personalización como el posicionamiento de los espejos, luces internas, colores del panel, cierre de puertas, entre otros. Otros elementos de dotación tienen que ver con carga de teléfonos por inducción, para ser cargado sin la necesidad de cables. 

  • Mecánica y recarga

El Volvo XC40 T5 2021 tiene una mecánica compuesta por dos motores: uno turbo a gasolina, de 1.5 litros y 180 caballos de fuerza; y otro eléctrico, cuyas baterías de iones de litio de 10.7kWh generan 82 Hp. En conjunto, la potencia es de 262 caballos.

Esta mecánica se acopla a una caja automática de siete velocidades, con doble embrague, con lo que se garantiza el desempeño en todo tipo de terrenos. Sólo será de tracción desde el eje delantero.

Respecto del sistema de recarga, utiliza corriente alterna y potencia baja (no ofrece sistema de carga rápida). Con un enchufe domiciliario de 16 amperios (3,7 kW) demora unas tres horas y media, con un de 10 amperios (2,3 kW) toma cinco horas y con uno de apenas 6 amperios (1,4 kW) tarda hasta nueve horas. La camioneta ofrece hasta 47 kilómetros de autonomía 100% eléctrica.

  • Modos de conducción

El XC40 T5 Plug-In ofrece diferentes modos de manejo, que permiten variar sus emisiones. Incluye entre ellos un modo deportivo:

•Hybrid (Uso cotidiano): Utilización combinada del motor eléctrico y combustión optimizando potencia y consumo de combustible.

•Pure (Conducción económica): 100% de uso del motor eléctrico, bajo consumo y emisión cero. 

•Power (Conducción deportiva): Potencia y torque máximo disponible con respuestas más rápidas del acelerador y cambios de marcha Sport enfocado en performance.

•OffRoad: Para conducción en terrenos difíciles entre 20 y 40 kph.

•Individual: El conductor elige sus preferencias de conducción.

Además, está equipado con la tecla Hold, que bloquea el uso de la batería para uso posterior, y la tecla Charge, que recarga la batería en hasta 1/3 con el uso del motor a combustión.

Destacan también los sistemas Control de Crucero Adaptativo (ACC), el cual mantiene la velocidad y una distancia predefinida con el vehículo de adelante, corrigiendo la dirección para mantener el coche en el carril (hasta 130 km/hr); City Safety (sistema de frenado automático), sistema de alerta de cambio de carril con asistente de dirección; HSA; asistente de partida en subidas; entre otros.

  • Precios
  • Para Colombia tiene un precio de $199’000.000.
  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4425 mm

•Ancho sin espejos: 1863 mm

•Alto: 1652 mm

•Distancia entre ejes: 2702 mm

•Baúl: 460 dm3

•Capacidad del tanque de combustible: 54 litros

•Peso: 1775 kg

  • Imágenes del Volvo XC40 T5 Plug-In Hybrid R-Design 2021.