El BMW Serie 3 modelo 2011 se caracteriza por su estilo deportivo y elegante, avalado por potentes motorizaciones. Se trata sin dudad de un carro que logra aumentar su ventaja frente a sus rivales, gracias a su estética inconfundible y a su superior deportividad. Para 2011 y pese a que el Serie 3 de nueva generación está cerca, las variantes coupé y convertible presentan un facelift que implica un leve rediseño de la parte frontal, nuevas llantas, nuevos faros frontales y posteriores LED, un nuevo tren motriz para el 335i, etc. Este BMW en todas sus versiones vienen con tracción trasera y opcionalmente tracción a las cuatro ruedas xDrive para la versión Coupé.

Para todos sus distintos niveles, los rivales del carro BMW Serie 3 Coupe y Convertible son el Mercedes Benz Clase E Coupe, Mercedes Benz Clase E Cabrio, Audi A5, Lexus IS 250C y el Volvo C70. Por precio y prestaciones, las versiones 330i y 335i Coupe y Convertible tiene de rivales al Porsche Boxster S y al Porsche Cayman S.

El carro BMW Serie 3 Coupe y Convertible modelo 2011 es ofrecido con estos motores:

1) Motor para la versión 325i de seis cilindros en línea y 2.5 litros Valvetronic que entrega 218 caballos de fuerza a 6.100rpm y un torque de 270Nm entre 2.400 y 4.200rpm. Su transmisión es automática de seis velocidades con modo manual Steptronic.

2) Motor para la versión 330i de seis cilindros, pero esta vez con 3.0 litros de cilindrada que desarrolla una potencia de 272CV a 6.650rpm y un torque de 315Nm entre las 2.750 y 4250rpm. Tiene una transmisión automática de seis velocidades con modo manual Steptronic.

3) Un nuevo motor para la versión 335i de seis cilindros en línea y 3.0 litros turbo (N55), que entrega 306CV a 5.800rpm y un torque de 400Nm entre las 1.200 y 5.000rpm. Cuenta con una nueva transmisión automática secuencial de doble embrague DKG de siete velocidades. Tiene un consumo de 19mpg (30.5kmpg) en ciudad y 28mpg (45kmpg) en carretera.

4) La gama de Convertibles cuenta con las mismas motorizaciones de los 330i y 335i, aunque su modelo de entrada posee un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros, que entrega 170CV a 6.700rpm y un torque de 210Nm a 4.250rpm, el cual se asocia a una transmisión automática de seis velocidades Steptronic.