junio 25, 2019

Es uno de los autos más exitosos de la Ford, luego de la F-150 y uno de los más vendidos en su segmento. Hablamos del Escape, una SUV, una Crossover Compacta para cinco ocupantes la cual equipa grandes ayudas tecnológicas y de seguridad. Para 2019 la Escape no recibe cambios importantes que destacar. 

Esta es la Ford Escape 2018:

La Escape se destaca por las ayudas para el ahorro de consumo de combustible como el Auto Start-Stop engine, mediante el cual se apaga automáticamente el motor cuando se detiene la camioneta por completo – por tráfico, semáforo en rojo, etc. – y lo enciende de nuevo al soltar el freno cuando se necesita retomar la marcha. Este sistema se combina con las rejillas activas, que de forma automática se cierran o abren según la temperatura del motor, regulando así el flujo de aire en torno a la camioneta para optimizar la aerodinámica

Su interior ofrece espacio, confort, diseño y mucha tecnología

Rivales

La Ford Escape 2019 tiene estos rivales:

Chevrolet Captiva.

•Toyota RAV4.

•Hyundai Tucson.

•Kia Sportage.

•Honda CR-V.

•Nissan Qashqai.

•Jeep Compass.

•Subaru Forester.

•Mitsubishi Outlander.

Skoda Kodiaq.

Seat Ateca.

Mitsubishi Eclipse Cross.

Mazda CX-5

  • Motores

El Ford Escape 2019 tiene estas opciones mecánicas todas vienen con una transmisión automática de seis velocidades, con tracción delantera o en las cuatro ruedas: 

•Motor de cuatro cilindros 2.5 litros, 16 válvulas e inyección electrónica secuencial multipunto que genera 169 caballos de fuerza a 6,000 rpm y un torque de  230 Nm a 4,500 rpm. Su consumo es de 21 mpg (33.7 kmpg) en ciudad y 29 mpg (46.6 kmpg) en autopista.

•Motor de cuatro cilindros 2.0 litros Ecoboost, 16 válvulas e inyección electrónica secuencial multipunto que genera 237 caballos de fuerza a 5,500 rpm y un torque de  345 Nm a 4,500 rpm.

•Motor de cuatro cilindros 2.0 litros  16 válvulas e inyección electrónica secuencial multipunto que genera 245 caballos de fuerza a 5,500 rpm y un torque de  366 Nm a 3,000 rpm, que se acopla a una transmisión automática de seis velocidades.

•Motor diesel de cuatro cilindros 2.0 litros 16 válvulas e inyección directa common rail que genera 150 caballos de fuerza a 3,500 rpm y un torque de 370 Nm entre las 2,000 y las 2,500 rpm. Tiene un consumo de 19.8 km/litro en ciudad y 22.6 km/litro en autopista. Su consumo combinado es de 21.5 km/litro. Este motor está disponible para Chile.

  • Precios
  • Para México tiene estos precios:

•S 169 CV: $416,400.

•S Plus 169 CV. $431,500.

•Trend Advance 169 CV: $454,200

•Trend Advance EcoBoost 245 CV: $483,100

•Titanium EcoBoost 245 CV: $538,800

  • Para Colombia la versión 2.0L SE 245 CV 4×2 tiene un precio de $92.490.000.
  • Para Chile tiene estos precios:

•2.5L 169 CVS 4×2: $15.990.000.

•2.0L 245 CV SE 4×2: $18.090.000.

•2.0L 245 CV SE 4×4: $20.490.000.

•2.0L Diesel Titanium 4×2: $22.990.000.

  • Para Perú tiene estos precios:

•  2.5L 169 CV S: u$s26,990.

•  2.0L 237 CV SE Ecoboost: u$s28,990.

•  2.0L 237 CV SE Ecoboost 4×4: u$s31,990.

 • 2.0L 245 CV SEL 4×4: u$s34,990.

  • Para EEUU tiene estos precios:

•S: $24,105 +US$995. •SE: $26,500 +US$995.

•SEL: $28,445 +US$995.

•Titanium: $32,620 +US$995.

  • Dimensiones y capacidades

• Largo: 4524 mm.

• Ancho: 1830 mm.

• Alto: 1680 mm.

• Distancia entre ejes: 2690 mm.

•Altura del piso: 201 mm.

•Capacidad del baúl: 971 / 1920 litros.

•Capacidad del tanque de combustible: 57 litros.

•Peso: 1619 kg.

  • Equipamiento estándar

•Bolsas de aire para conductor y pasajero, laterales y tipo cortina

•Seguros eléctricos en todas las puertas y a prueba de niños en puertas traseras

•Sensores de reversa

•Sistema AdvanceTrac® con control de estabilidad RSC®

•Sistema antirrobo SecuriLock®

•Sistema de llenado de combustible sin tapón

•Sistema de monitoreo de presión de llantas

•Aire acondicionado con control manual

•Sistema de audio AM/FM/CD/mp3 con reloj y sistema de 4 bocinas

•Canastilla portaequipaje negra (con inserto cromado en Limited).

Imágenes del Ford Escape 2019.