La Toyota Tundra  es una camioneta Pickup de tamaño completo que se ofrece en tres estilos de carrocería. Dos puertas de cabina regular, cuatro puertas de cabina extendida (“doble cabina”) y la tripulación de cabina de cuatro puertas, llamado el CrewMax. Estos estilos de carrocería se mezclan entre dos distancias entre ejes y tres longitudes de cama. Cama corta 5.5 pies, cama estándar de 6.5 pies y 8.1 pies de cama larga. Doble Cab y CrewMaxes, según cómo se las equipa. La Tundra es uno de los carros más grandes de la Toyota. Sobre la configuración que se elija, hay seis niveles de equipamiento: el SR, SR5, Limited, Platino, 1794 Edition y TRD Pro. La disponibilidad de algunas opciones depende de la región donde se comercializa. La Tundra es fuerza y estilo a la vez. Ofrece un estilo llamativo, imponente y sumamente atractivo. Su interior es espacioso, cómodo y confortable. No importa si es para un trabajo duro o para salir con la familia, la Tundra es para todo y para todos. Entre las novedades para 2015 la más importante es la eliminación del motor V6 de 270CV, quedando solo la opción de motores V8.

  • Rivales

La Toyota Tundra 2015 tiene estos rivales: •Ram. •Chevrolet Silverado. •GMC Sierra. •Ford F-150.

  • Motores

La Toyota Tundra 2015 se ofrece con estas opciones de motor (según mercados): 1)      Motor 4.6 litros DOHC V8 i-FORCE, 32 válvulas, con Regulación Variable Dual Independiente de Válvulas con Inteligencia (VVT-i), que entrega 310 caballos de fuerza a 5600rpm y un torque de 327 lb.-pie a 3400rpm. Su transmisión es automática de 6 velocidades. Su capacidad máxima de remolque es de entre 6,400 y 6,800 libras, según el estilo de la carrocería. 2)      Motor de 5.7 litros V8 de doble eje de levas DOHC, Dual VVT-i (válvulas de apertura variable) que desarrolla 381 caballos de fuerza a 5.600rpm y un torque de 544Nm a 3.600rpm, el cual se asocia únicamente a una transmisión automática de seis velocidades y a sistemas de tracción simple o integral. El consumo estimado por la Toyota es de 16mpg (25.7kmpg) en ciudad y 20mpg (32.2kmpg) en autopista.

  • Precios
  • Para EEUU tiene un precio desde los 28,460 hasta los 46,070 USD.
  • Para México tiene estos precios:

•5.7L SR5 4X2: $556,000. •5.7L Limited 4×4: $686,600.

  • Para Chile tiene estos precios:

•4×4 DLX tiene un precio de $29,892,800.

•4×2 DLX: 28,072,000.

  • Equipamiento estándar

•Control de tracción (TRAC). •Control de estabilidad del vehículo (VSC). •Suspensión delantera independiente de doble horquilla con resortes helicoidales. •Suspensión trasera de eje rígido con muelles semielípticos. •Carrocería reforzada de una sola pieza. •Dirección hidráulica de piñón y cremallera sensible a la velocidad. •Frenos de disco en las 4 ruedas todos ventilados. •Sistema de frenos antibloqueo (ABS) •Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) •Asistencia de frenado (BA). •Rines de aluminio 18 x 8″J con llantas P275/65 R18. •Defensa trasera independiente en acero cromado con antiderrapante y luces para placa. •Espejos laterales de ajuste eléctrico manualmente abatibles en color negro. •Faros de halógeno multi-reflectores. •Faros de niebla delanteros. •Tablero en dos tonos con insertos tipo aluminio y negro brillante. •Aire acondicionado manual. •Asiento delantero tipo banca abatible 40/20/40 con ajuste manual de 8 vías. •Antena compacta montada en techo. Radio AM/FM/CD/WMA/Mp3/Aux in con sistema de 6 bocinas. •Controles de audio al volante. •Volante y columna de dirección con sistema de absorción de energía. •Elevadores de cristales eléctricos. •Zonas de deformación controlada contra impactos en la parte delantera y trasera. •Zonas laterales de distribución de energía. •Bolsas de aire frontales, laterales, tipo cortina y para rodillas en conductor y acompañante. •Alarma. •Cierre centralizado de seguros. •Control remoto con funciones Lock, Unlock, Panic. •Inmovilizador de motor. •Seguros eléctricos.

  • Imágenes de la Toyota Tundra 2015.