El Mastretta MXT 2011 (M por Mastretta, X por México y T por su motor transversal turbo) es un espectacular Coupé de dos puertas y dos asientos con motor central, que se destaca por su impresionante diseño y por su chasis que está construido con aluminio y fibra de carbono, algo solo visto en carros deportivos. El MXT es el primer carro producido en serie completamente diseñado y fabricado en México. Mide 3900mm de largo, 1750mm de ancho, 1170mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2415mm. Tiene un peso bruto de 930kgs y su tanque de combustible tiene una capacidad de 40 litros.

El Mastretta MXT, que fue presentado en el Salón del Automóvil de Londres de 2008, tiene como principal rival a Lotus Elise. Pero por precio compite con enormes rivales de marcas Premium como el BMW Series 1, BMW Series 3, Audi A5, Audi TT y el Nissan 370-Z. Entre su equipamiento de serie incluye aire acondicionado, navegación satelital, Bluetooth, reproductor de DVD, faros de xenón, llantas deportivas, asientos deportivos y escapes firmados por Borla. Para la seguridad cuenta con frenos antibloqueo (ABS), cámara de reversa y cinturones de tres puntos. Usa rines de aleación ligera, 17 x 7.5 adelante y atrás, neumáticos delanteros de 205/45 ZR17 88W y traseros de 235/45 ZR17 88W. El Mastretta MXT tiene un precio aproximado de 58.000 dólares

El Mastretta MXT 2011 tiene un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea 2.0 litros (1.998CC) DOHC y 16 válvulas que genera 250 caballos de fuerza a 5.200rpm y un par motor de 250lb-pie a 3.950rpm, que se acopla a una transmisión manual de cinco velocidades y a una tracción trasera. Tiene una velocidad máxima de 155mph (250 kms/h) y una aceleración de 0 a 60millas (0 a 100 km/h) en 4.9 segundos. Este carro tiene un consumo es de 12kms/ litro en ciudad y de 18kms/litro en carretera.

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