La división Mercury, de la americana Ford, inició la comercialización de la SUV Mariner 2011, que no presenta cambios respecto al modelo anterior debido a su anunciada salida del mercado. Este carro, que es un Ford Escape pero con más equipamiento de lujo, mide 4437mm de largo, 1778mm de alto, 2065mm de ancho sin espejos, tiene una distancia entre ejes de 2620mm, pesa 1630kgs y su tanque de combustible tiene una capacidad de 62 litros.
Los rivales del Mercury Mariner son las versiones más equipadas del Chevrolet Captiva, Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Honda CR-V, Nissan Qashqai, Jeep Compass, Subaru Forester, SsangYong Kyron, Mitsubishi Outlandery el Mazda Tribute con el que ademas comparte plataforma. Entre su equipamiento de serie incluye aire acondicionado, alza vidrios eléctricos, cierre central de puertas, dirección asistida, control de velocidad crucero y sistema de audio CD/Mp3 y 4 parlantes. Lo más novedoso de su equipamiento es el sistema Interactive System, el cual se acopla al sistema SYNC, con los que se puede controlar las funciones del teléfono, el clima y la navegación. Para la seguridad viene, también de serie, con frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD) y doble airbag frontal, lateral y cortina.
El Mercury Mariner se ofrece con las siguientes opciones mecánicas:
1) Motor de cuatro cilindros y 2.5 litros con distribución variable de ajuste (i-VCT) que genera 170 caballos de fuerza A 6.00rpm y un torque de 166lb-pie a 4.000rpm. Este motor se acopla a una transmisión manual de cinco velocidades ó a una (opcional) automática de seis velocidades. Dispone de tracción simple (frontal) e integral AWD. Su consumo es de 21mpg (33.8kmpg) en ciudad y 28mpg (45kmpg) en carretera.
2) Motor 3.0 litros V6 de 3.0 con i-VCT que genera 240 caballos de fuerza a 6.550rpm y un torque de 212lb-pie a 4.250rpm con i-VCT. Su transmisión es automática de seis velocidades y está disponible en versiones con tracción simple (frontal) e integral AWD.
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