Saab 9-5 Wagon: ficha técnica, imágenes y lista de rivales

A partir de septiembre de este 2011 estará disponible el Saab 9-5 Wagon que es la variante con carrocería familiar del 9-5 Sedán con el que comparte motores (turbo, gasolina, bioetanol y diesel), equipamiento y el rasgo característico de la firma sueca que ya hemos visto en el Saab 9-4X. Entre sus novedades contará con un portón trasero eléctrico programable que puede accionarse desde el habitáculo o bien desde la llave de contacto. Lo mejor de este sistema es que se puede programar una altura máxima para lugares con altura limitada, como por ejemplo un garaje. Al quedar abierto, la boca de carga no tendrá obstáculos, con lo que sólo habrá que empujar los bultos en lugar de introducirlos. Este carro mide 5.01mts de largo y su maletero tiene una capacidad de 527 litros.

Los rivales del Saab 9-5 Wagon son el Mercedes Benz Clase E de carrocería familiar, Hyundai i40 CW, Subaru Legacy Station Wagon, Volkswagen Passat Station Wagon, Volvo V50, Volvo V70, Peugeot 308 S.W y el Citroen C5 S.W. Entre sus equipamiento de serie incluye retrovisores térmicos eléctricos, faros antiniebla delanteros, llantas de aleación de 17 pulgadas, botón de arranque del motor, climatizador bizona, ordenador a bordo, iluminación nocturna, control de crucero audio Premium (radio CD-Mp3 y USB, con 9 altavoces, tomacorriente de 12V y volante multifunción. Para la seguridad cuenta con airbags de tórax y laterales delanteros, airbags de cortina delanteros y traseros, airbags laterales traseros de tórax apoya cabezas activos Sahr en los asientos delanteros, cinturones de tres puntos con pretensores/limitadores de carga, anclaje isofix y control electrónico de estabilidad (ESC) y también cuenta con frenos de estacionamiento eléctrico.

El Saab 9-5 modelo 2011 se ofrece con estas opciones mecánicas que tiene tracción total inteligente XWD:

1) Motor 1.6lts turboalimentado con 180 caballos de fuerza a 5.500rpm y un torque de 230Nm a 2.200rpm que está asociado a una transmisión manual de seis velocidades. Tiene una aceleración de 0 a 60millas (o a 100 kms/h) en 9.5 segundos y una velocidad máxima de 137mph (220 kms/h).

2) Motor de cuatro cilindros 2.0lts turboalimentado que entrega 220 caballos de fuerza a 5.500rpm y un torque de 350Nm a 2.500rpm en variantes de gasolina y BioPower que está asociado a una transmisión manual ó automática de seis velocidades. Tiene una aceleración de 0 a 60millas (0 a 100kms) en 7.9 segundos y una velocidad máxima de 149mph (240 kms/h). Su consumo es de 18mpg (29kmpg) en ciudad y 28mpg (45kmpg) en carretera.

3) Motor V6 2.8lts turbo de 300 caballos de fuerza a 5.500rpm y un torque de 400Nm a 2.200rpm que está acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. Su consumo es de 17mpg (27.4kmpg) en ciudad y 27mpg (43.4kmpg) en carretera.

4) Motor de cuatro cilindros 2.0TiD que genera 160 caballos de fuerza a 4.000rpm y un torque de 350Nm a 1.750rpm. Su transmisión es manual de seis velocidades. Tiene una aceleración de 0 a 60millas en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 133.5mph (215 kms/h). Su transmisión es manual de 6 velocidades.

5) Motor de cuatro cilindros 2.0 litros diesel doblemente turboalimentado que entrega 190 caballos de fuerza a 4000rpm y un torque de 400Nm a 1750rpm. Su transmisión es manual de seis velocidades. Tiene una aceleración de 0 a 60millas en 8.8 segundos y una velocidad máxima de 143mph (230 km/h).

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